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Eccoci ... dopo oltre 150 km percorsi provo a metter giù qualche impressione un pochino + dettagliata.
Ricordo che la mia è una Golf 2.0 TDI 5P ConfortLine, con cerchi di lega di serie da 15'' e pneumatici nella misura 195/65 R15.

Per ora non si sente alcun cigolio o scricchiolio.
La posizione di guida è ottima, il volante è posizionato abbastanza in alto e non è difficile trovare la posizione di guida ottimale.
I sedili sono molto confortevoli ed anche se poco profilati per quel poco che ho potuto verificare anche in curva svolgono un discreto lavoro di trattenimento del corpo.
Lo sterzo da vettura ferma o a velocità basse è leggero come una piuma (forse anche troppo) mentre sopra i 70-80 km/h si sente che inizia progressivamente ad indurirsi. Il riallineamento dello sterzo è veloce. Da notare che lo sterzo non è particolarmente diretto e c'è una spezia di effetto "secondo momento" e cioè la sterzata dell'auto non è immediata. Magari poi lo fa a me.
La tenuta è davvero incredibile. Ho provato a prendere qualche curva a randello e il retroreno sembra quasi auto-sterzante tant'è che segue senza problemi la traiettoria impostata e non tende per nulla ad allargare anzi, lo ridico, mi sembra di captare un effetto quasi auto-sterzante delle ruote posteriori ... sarà che ero abituato ad un interconnesso dietro !!!
Va detto che l'auto si corica abbastanza in curva, ma va anche detto che l'assorbimento delle buche è notevole ... o perlomeno dato che ero abituato ad un Ibiza TDI Sport posso dire che qui siamo in un altro pianeta, parlando di confort di marcia.
L'insonorizzazione è notevole, il motore si sente solo sopra i 2500 giri (se si accelera chiedendo carico) altrimenti continua a salire molto silenziosamente.
L'ho portata fino a 150 km/h e di fruscii aerodinamici particolarmente noioso .. non ne ho proprio sentiti ... a quella velocità ero in VI prossimo ai 3000 giri.
La VI marcia è + corta della VI marcia che avevo nell'Ibiza TDI 130 cv, tant'è che già a 90 km/h, a 1300-1400 giri circa, riprende senza tentennamenti e ripensamenti (cosa impensabile per il TDI 130 cv che avevo prima che, nel fare detta manovra, entrava in risonanza e vibrava fastidiosamente).
Già ... le vibrazioni.
Essendo abituato all'erogazione del TDI 130 cv, posso confermare che questa nuova unità è + soft nell'erogazione, o meglio, inizia a tirare da + in basso. In città la III° marcia la riprende da 1000 giri ... la IV da 1200-1300 giri mentre V e VI riprendono da 1300-1400 giri.
La V, poi, è molto azzeccata e già da 70 km/h la puoi usare senza problemi.
Oltre i 3000 giri non sono andato e quindi non vi posso dire com'è il tiro in alto.
Un paio di volte non ho resistito a sentire il calcio in culo ... e dando metà gas mi è parso di sentire il culmine del tiro verso i 2200 giri o poco + con aumento progressivo a partire da 1500 giri.
Il climatronic dual zone mi pare funzioni egregiamente ed è silenzioso ... a 70 km/h con radio spenta e 3 ventole di velocità non si sente proprio.
I consumi per ora sono di media pari a 6.7 l/100 km, cioè 14.9 km/l.

Per il momento è tutto: mi ritengo per ora abbondantemente ripagato dei soldi spesi, l'auto è veramente ben costruita, confortevole e tutto quel che si vuole. Insomma non ha proprio deluso le mie aspettative.
Vi farà sapere + avanti gli sviluppi.
Adesso vado a farmi 3-400 km.
Ciao ciao.

complimenti per la scelta.
ottime le gomme poco ribassate che ottimizzano il confort di guida in prossimita delle buche.
che colore è? ciao e buon viaggio ;) ;) ;)

Ciao MC!

Complimenti per la prova. Non ti sei soffermato solo sulle doti sportive, ma anche sulle doti stradali in senso generale. Altro non possiamo fare che aspettare pazientemente un rapporto piu' dettagliato sulla tua Golf.

Un cordiale saluto da Alessandro

Ehehe grazie ;).
La mia cmq è grigia ... tanto per cambiare.

Sono a circa 400 km e per ora tutto va alla grande.

Appena sarò sui 1500 e l'avrò potuta tirare farò una bella mega recensione e vi farò sapere.

cacchio...240 km solo oggi??per fortuna che è diesel.... ;)

Solo oggi? Io sono a 21600 dal 19/7... ::)

cambia lavoro cavolo....ti apri un bel negozio di cellulari sotto casa,così puoi pure toglierti lo sfizio di una bella porsche per i weelend.... 8)

Magari li avessi fatti tutti per lavoro... :'( Solo nelle vacanze di Natale-Capodanno ne ho fatti 3015 in poco più di una settimana...

...sempre in Costa Azzura a fare il playboy!....... ;D ;D ;D ;D ;D

Veramente ero in Pugghia :P La Stilo la Costa Azzurra non l'ha ancora vista...

Complimenti per l'acquisto, goditela tutta. Io quando ritirai la mia in una settimana le ho fatto fare 1200 KM ;D ;D ;D

Azz per spender meno le signorine dove le trovi a foggia???? :P

;D ;D ;D

A proposito Andrea, datti una svegliata, stai scrivendo pochissimo sul Pistolone! ;D

gia...che sfaticato d'un ragazzo ;D

Certo che sei un pò sfigato.. con tutta la strada che fai dovresti avere la vettura aziendale!!! ::) ;) :P :P

Lui sarà sfigato, ma tu sei proprio :-X :-X :-X inside ;D ;D ;D ;D

Minchia ma se ho appena finito di dire che la maggior parte me li son fatti per i cazzi miei!!! 7200 st'estate, 3000 in queste vacanze, altri 1000 e rotti fra Motorshow e prosecuzione per firenze...le innumerevoli volte che son andato a milano...per lavoro alla fine ne avrò fatti 5-6mila...tutti abbondantemente rimborsati con tariffa ACI... ;D Cmq siamo abbondantemente OT!

Ma vivi sereno.... le tue coronarie rischiano di saltare ;)

Le sue coronarie stanno benone.......come al suo omonimo durante le feste il colesterolo ha abbandonato il cuore per andare a fare una vacanza in alta quota :-* :-* :-*