ilPistone.com

In questi giorni ho visitato qualche garage per vedere qualche macchina potabile per il prossimo acquisto come seconda auto.
Dato che fra una settimana qui in Belgio apre il salone dell'auto di Bruxelles, le varie maarche fanno per tutto gennaio delle condizioni un po' speciali .
Non so quanto facciano di sconto abitualmente; queste sono le condizioni "salone".
Dunque:
Honda sulla Jazz e sulla Civic fa circa 2000@;
Renault su Megane e Scenic circa 2000@ (su Laguna di + ma non ho chiesto quanto)
Toyota fa normalmente 3% su Yaris, 4% su Corolla e 4% Rav4; per il salone aggiunge un 3% supplementare per le prime due ed un bel niente per il Rav4 (che si vende come il pane).
sono stato anche da Fiat per vedere la Idea ma come al solito fanno cagare. A ottobre mi hanno detto che arrivava a novembre, a novembre hanno detto a dicembre, stamattina dal concessionario l'Idea non c'era ancora e il venditore era assente; mia moglie passerà questo pomeriggio per chiedere quando arriva la macchina..

Si ma dicci su cosa saresti orientato........tipologia, motorizzazione, ecc ecc
dai dai 8)

Per il momento saremmo orientati (la scelta ultima la lascio a mia moglie) sulla honda Civic 1.6 sport, tre porte, rossa. Mi piace la linea, la comodità dei sedili anteriori ed il loro design rosso e nero, vado pazzo per la leva del cambio posizionata in alto. Ho fatto un piccolo giretto e l'ho trovata sufficientemente brillante per l'uso cui sarebbe destinata (110 cv).
Aspetto pero' di vedere anche l' Idea, che avrebbe il vantaggio delle 5 porte, più comoda per "posare" e "riprendere" il cagnolino sul sedile posteriore (la Civic 5 porte non mi piece). La Idea sarebbe pero' con il jtd da 100 cv che ritengo (ho ragione o no?) sia molto più corposo ai medi regimi che il benzina 1400 da 95 cv.
A mia moglie piace da matti la RAV4 ed anche a me non dispiace, ma non ho voglia di mettere 30000? nella seconda macchina, che farà si e no' 7/8000 km all'anno, per andare a fare shopping. La Civic 1.6 sport dovrebbe costare sui 17000?. Non dimentichiamo che in casa abbiamo anche la classe C 270CDI che fra un mese avrà 3 anni e 25000 Km. e che da tre settimane non esce dal garage, tanto la usiamo poco. Fra un anno o due, dipende da quando mi verrà il "raptus", la cambiero'. Attualmente non mi dispiacerebbe affatto la S Type restyling con il 2700 diesel da 200cv, ma prenderei in considerazione anche la nuova serie 5 con il 2.5 diesel da 177cv che sta per uscire o la classe E 270CDI, naturalmente rigorosamente automatiche.

Per quanto riguarda il mio post precedente sugli sconti, aggiungero' che ho visto stasera la pub di Citroën che offre la TVA (21%) gratis, il che equivale ad uno sconto di oltre il 17%. Non ho fatto caso se è un'offerta incondizionata oppure limitata ad alcuni modelli o a vetture in stock, come succede ogni tanto.

Temo fortemente che l'Idea Multijet sfori il budget che hai previsto per la Civic...tra l'altro in Italia sarà disponibile solo fra qualche mese (mentre 1.4 e Multijet son già nei conce da più di un mese)...se vai su www.buy@fiat.com puoi aver un'idea dei prezzi italiani dell'Idea (la 1.9 non c'è ancora)

L'idea 1.9 Multijet costa:

17.101euro l'Active

17.951euro la Dynamic

18.801euro l'Emotion.....

questo in Italia....da te in Belgio dovrebbe stare un 10% in meno (oppure avere parecchi accesori in più come airbag laterali, ESP che da noi si pagano)

Ma andate via puzzoni naftari dell'ostrega ;D ;D ;D
lasciatemi stare il Luciano che ha deciso di prendersi un bel benza VTEC un po' incazzoso (solo se lo si tira ;D)
Vai Lucioooo.....ti dirò anche che la civic restyling non mi dispiace, sicuramente è molto meglio di prima....soprattutto i nuovi fari trasparenti in coda donano molta sportività e anche i doppi fari anteriori fanno un po' meno pullmino.....
lassa perdere i camioncini diesel.....e poi il VTEC se non lo tiri consuma quasi come un diesel...molto poco.....
;)

seeee........1.6 110cv.....ammazza se è incazzato :P

ma scusa....te compri il V-tec per non tirarlo e fare consumi da diesel......non è che ti stai mikkelizzando e tra un pò ci racconterai di quando hai fatto i 10km\l col cocco? 8)

Vi racconto di quando O FATTI i 10 col cocco?
Ma va a studià gnurant :-* :-* :-*
Ma che cassio ne vuoi sapere tu di motori che tirano in alto che guidi un legno?Dai dai fare passare.....

La Idea 1.9 mij è già a listino sul sito fiat www.fiat.be a 17850? + gli optionals, quindi grosso modo nei prezzi Civic. Poi non è che sono condizionato da 1000? in + o in -.
Diciamo che sarei disposto ad andare fino ad un massimo di 20000? dedotti gli sconti. Certo che se rimango sotto à meglio ::) ::) ::)

ti ricordo che la Clio arriva a 6500 :P

e si magna anche la tua Ex-Ibiza (che...a proposito....ma non la dovevi tenere 10 anni? 8))

OOOOOOhhhh ma beeeeene.....20 mila?E se stai un po' sotto è meglio?
Ok allora con la scusa che è anche carina e di moda tra quelle del segmento, intorti un po' la moglie ::) e fai l'exploit......una bella 206RC....ti viene via con 19 mila full optional con lo sconto.....qua in italia, da voi magari anche meno....ci puoi andare a passeggio o a fare shopping....ma ci puoi anche fare un rally se mai ti venisse.... ;D

BBBBBBBBBBWWWWWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAH, povero stolto.....si vede che non sei mai salito sulla mia ibiza......sono riuscito ad andare via alla passat di Losna che ha 156 cavalli e tu pensi che con la clio mi avresti impensierito?Sogna sogna......

seeeeeeeee..........magari mentre la Canalis ti faceva un pompino mentre guidavi ::) ::)

No no caro il mio bel tomino.....chiedi pure al Losna se dico balle......era proprio dietro di me alla guida quando mi ha visto che gli davo...
non tanto ma un po' si.....e con 46 cavalli in meno.....

dimentichi i 300kg in meno :P ::)

cmq aspetto la risposta di Losna 8) ;D ;D

Scusa Kaos ma gli ultimi 6CV della Passat-Losna dove li hai trovati!? Cmq Luca quando parli della Clio sei più convinto di quando fai il Golfettaro...fra un po' quel 1.4 da 98CV va di più della M3...let's go let's go...

Ma lo sai che le versioni degli amici di Kaos sono foff-edition, sono più potenti. MUAAAUAUAAUAUAUAAUAUAUAAUAUAUAUAUAAUAUAUAUAAUA
MUAUAAUAUAAUAUAUAUAUAUA!!

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Dai Kaos, non te la prendere.... pensa alla camicietta bianca... ;)

scherzi a parte l'ibiza 110 cv va veramente forte....originale andava pochissimo meno della mia 206 gti,con centralina ora vanno praticamente uguali....per come la usata il mio amico però,son convinto che con una turbina nuova non ci sarebbe storia,la sua fa la fumata blu in rilascio... :-\
detto questo non faccio fatica a credere che possa battere sia la passat che la clio...

Fiii se rompete le palle quando uno dice una imprecisione.............che cazzo voi dite sempre tutto giusto?
150 cavalli ok?centocinquanta,te lo metto anche in numeri romani CXXXXIX..........vediamo se trovate l'inghippo....

CD? ???

[size=20]CL[/size] ;D ;D ;D

Cos'è una nuova Citroen?!

nel senso che: mentre tu eri alla guida Losna era dietro di te fermo a prendersi un caffè? ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ma questi dovrebbero essere 149 CV ;D

Che poi non si scrive CIL (149) ... l'ultimo minuto di latino lo feci nel 1982 :-X

Io l'ho provata la Civic 110CV.
Va bene, per carità, ma nell'uso normale è più godibile il motore della mia Leon (di pari potenza). Me l'aspettavo meglio, considerando il pregevole VTEC.
Tirandoci non saprei, la macchina è di un mio amico e abbiamo fatto solo un tratto in centro. Senz'altro credo ci sia più gusto che col diesel...
Certo, nel caso di Lou, con soli 7/8000 km annui, il problema non si pone nemmeno. Benza senza neanche pensarci.

Evita la 206rc per cortesia piuttosto compra un clio rs che è tutta un'altra storia.. ;)
Scherzi a parte appoggio la civic, a me piace parecchio!

Ieri sono stato anche a vedere la Idea che finamente è arrivata qui in Belgio. In garage hanno una macchina da vedere, ma non da provare e non hanno i cataloghi. Hanno i listini prezzi ma alcuni prezzi sono diversi da quelli appena pubblicati sul sito di Fiat.be. Cominciamo bene.. :( :( :(
LA Idea, azzurro met., mi è piaciuta molto, ancora di più a mia moglie, che, come molti stranieri è un po' prevenuta sulle Fiat. Linea graziosa; interni spaziosi e sedili comodi, ottimo posto di guida. Mi sembra che certi particolari (maniglie, copri bagagli) siano un po' leggerini, tipici Fiat; considerando il prezzo non proprio regalato avrebbero potuto fare un po' meglio. Comunque "Le Moniteur de l'Automobile" dice che secondo lui hanno fatto molti progressi; questa frase mi lasci un po' indifferente, visto che la dicono da una dozzina d'anni, ogni volta che provano un' auto del Gruppo.
Se la prendessi sarei indirizzato al 1.9jtd per avere un po' + di brillantezza, ma il venditore insiste nel dire che per l'uso che intendiamo fare dell'auto (solo conduttore a bordo o al massimo 1 passeggero, piccoli tragitti urbani di 3/5 km. o extraurbani di 10/20 km su superstrada limitata a 90 all'ora con radar e una rotatoria ogni 2 kilometri) è più che sufficiente il 1.3 jtd perchè ha una buona coppia ed a soli 1750 giri. Appena possibile la provero' e poi vedremo di scegliere tra l'Idea e la Civic 1.6 sport, che costa + o - uguale e mi sembra costruita meglio pero' ha solo 3 porte.
Come sconto, visto che c'è il salone dell'auto fra poco e tutti fanno delle offerte speciali, offrono 1200 euro e se si prende per 2400? di optionals li fanno pagare solo 1200?. Praticamente la 1.9jtd emotion viene 17500 - 1200 di sconto. Se la prendo con 2400? di optionals pagherei 17500? anzichè 19900. LA 1.3jtd costa 900? di meno. La 1.3 paga circa 200? di bollo mentre la 1.9 ne paga circa 350?.
Il 1400 benzina da 95cv ho paura che sia un po' povero di coppia ai regimi medi e medio/bassi, cosa che non mi piace.
Entro fine mese decideremo, per aprofittare degli sconti, e anche perchè a inizio maggio finisce il leasing della 525d aziendale e quindi la dovro' restituire.

Sinceramente Lou, io ti consiglio vivamente la Idea, molto molto più pratica. 5 porte, dimensioni contenute, interni flessibili grandi e sfruttabili, baule grande. Certo, il 1.3Mjtd va già benone, ma a potere andrei dritto sul 1.9Mjtd, tutta un'altra musica poi per 150 Euro l'anno, se puoi, investi nel 1.9Mjtd. Io prenderei anche l'offerta degli optional a costo dimezzato.
Insomma, l'Idea l'avevo presa in forte considerazione al posto dell'acquisto della Golf IV e sinceramente dopo averla vista, mi son pentito di non averla aspettata.
Ciao

caro lou,mi permetto di ricordarti che è in arrivo un 2.0da 160cv x la civic ;D ;)

In effetti siamo abbastanza orientati per l'idea. Per il motore non ho ancora deciso, la userà quasi sempre mia moglie a velocità di codice e/o in città; quindi prima di decidere vorrrei, se possibile, provarlo questo 1300.
Per quanto riguarda i 2400@ di accessori sicuramente si; a metà prezzo è un affare.
Oltre alla dotazione della Emotion avrei previsto: Metallizzato, Barre sul tetto, Skydome, Airbags laterali, Caricatore Blaupunkt 10CD (totale 2500? che ne costeranno in realtà solo1300?; forse aggiungerei anche l'hi-fi con subwoofer e 8 HP per 200?).

Se pensi di usarla anche in autostrada metti anche il cruise control! Io piuttosto del caricatore 10CD metterei il lettore MP3+pack HiFi...

Grazie, ma per l'uso che farà la vettura a mia moglie non c'è assolutamente bisogno di quel motore. Se dovessi decidere per la Civic il 1600 da 110 cv sarebbe ampiamente sufficiente.
D'altronde anch'io, con la 525d (che fra poco restituiro') e con la C 270CDI che arrivano entrambe a oltre 225 di takimetro (ho provato una sola volta...), cerco oramai di mantenermi più o meno nei limiti di legge, sia perchè mi è un po' passata la voglia di correre, sia perchè dopo aver pagato alcune multe da 200? incomincio a temere i radars che si fanno sempre più numerosi qui da me.

Prima di trasformarmi in una riedizione moderna di giordano bruno messo al rogo su una pira di 147 perchè non ci fai un girettino sopra?? ;)

e ora quizzettino.....

Diabolikmobile 98cv 980kg 0-100 10.5s

Exkaosmobile 110cv 1125kg 0-100 10.5s

Losnamobile 150cv 1595kg 0-100 9.8s

(dati presi dal listino di auto)

allora....chi ha vinto la gara del pescatore? ;D

E' inutile che insisti Diabo....il Losna è rimasto dietro e ci è rimasto pure maluccio, come scrisse lui stesso al tempo, manco mi sarei mai sognato di stargli davanti con 40 cavalli in meno eppure è sempre riuscita a stupirmi la cara iby.....
e la tua Clio dovrebbe stare dietro anche se non di molto visto che sono andato via ad una "vecchia" 16V da 110 cv che andava un po' di più della tua.......se poi ti offendi.......beh hai deciso tu di comprarti la clio
:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Ma parli della 1.6 16V? Cmq Diabo oltre ai dati dichiarati ci sono quelli reali...se 4R (che notoriamente fa rilevamenti da vecchio cadavere al volante) ha tirato giù 10" netti dalla Ibiza 110CV contro i 10 e 5 dichiarati evidentemente la macchina va di più del dichiarato, no?

Of course, parlo della serie precedente col 1.6 16V che andava veramente, non come il nuovo 1.6 che è una foffa emicranica anche se ha sempre 110cv......a sensazione (le ho provate tutte e due) sembra addirittura che il 1.4 va di più....roba da matti

MA quale serie precedente? La CLio II o la Clio I serie/nouvelle?

Quella precedente alla attuale....con quei cerchi in lega orripilanti a doppia stella

brrrr... ho capito... cmq il motore della attuale è sempre lo stesso, il 1.6 16V che montava anche la Mégane, la Laguna,etc...

Incerto tra la Civic e la Idea, stamattina sono stato a vedere anche la A2 (il culo non mi piace ma per il resto è carina) e devo dire che a livello materiali e costruzione interna è un altro pianeta rispetto alla Idea. Costa anche abbastanza più cara ma per me la differenza di prezzo la vale tutta. Domani portero' mia moglie a vederla e mi faro' fare un'offerta dal venditore.
C'è qualcuno che la possiede o che l'ha già provata? Al fine di evitare consigli tipo (con quei soldi prendi la Clio RS da 2000 cv) specifico che non sto cercando una macchina da corsa, ma una seconda vettura comoda e, possibilmente ben costruita e ben rifinita, per mia moglie... :D :D :D

La fidanzata di ChB ne possiede una, lui ti potrà aiutare. :D

E soprattutto sarà orgogliosissimo di aiutarti! :D ;D ;)

Io ti dico solo di scartare a priori il 1.4TDI. Al resto ci penserà lo sguizzero in questione, con una precisione disarmante! :o ;D

Come faccio a mandare un PM allo sguizzero?

Io ci sono andato fino a Genova e ritorno e l'ho guidata...devo dire che è molto spaziosa dentro e piacevole da guidare...eviterei la TDI e prenderei la 1.4 che cmq fa 15km/l senza problemi. Al max la 1.6 FSI...cmq IMHO è troppo cara, infatti qui si trova a km 0 con almeno il 20% di sconto senza problemi...

senti mister "micomprol'ibizaenonlagolfperchètantolatengo10annienonmefregauncazzodellasvalutazione" :P :P

il 1.6 16v da 109cv è apparso sulla mia serie......prima usavano il 1.8 8v da 107cv ;)

e cmq il 1.6 alla fine andava pochissimo di più del 1.4....tant'è che su Auto la Clio 1.6 16v faceva 9.51.....mentre la Megane 1.4 16v (l'unica che han provato con quel motore >:( >:()...pur con 3cv in meno e almeno 100kg staccava 10.4 :o :o

4R??.....mah....sui motori benzina non lo conto più....se son riusciti a fare 6.6 con Sti e 6.4 con la Evo VII.....si vede che cambiano marcia a 4000giri :o :o

Ho letto solo stamane la richiesta di aiuto di Madbob ;D

Poi ti mando un PM, Lou e ti spiego tutto ;)

Io sull'idea sono salito, e se da una parte sono soddisfatto del Design, dall'altra sono completamente deluso per la qualità degli interni molto scadenti, cavolo rispetto ad una Ypsilon c'è una abisso pauroso!!!! Gia solo gli sportelli dei due vani portaoggetti sul cruscotto, cavolo per aprirli di spacchi le dita e quando li chiudi piantano una botta della madonna perchè non sono ammortizzati. Anche la plastica nella zona del cambio non è un granchè

Ti ho inviato una mail al tuo indirizzo del profilo ;)

Azz stai diventando terribile, tra un pò per essere leggermente soddisfatto da un' auto dovrai salire su una audi A8....

Ma che cazzo di botta vuoi che pianti un cassettino, cos'è ogni volta che lo chiudi scoppia un raudo nell'abitacolo??
Siamo seri, al massimo farà clonck infece di click..... ::) ::)

:P :P :P

No, credimi non ci vuole tanto di più a fare un cassettino rifinito come quello di un A8 o a far combaciare due pezzi di plastica.


Il discorso del cassettino è:
per aprirlo devi fare un po' di forza e appena si sgancia pianta una leppa verso l'alto.... non so quanto possano durare quelle cerniere........per chiuderlo avviene la stessa cosa devi fare un po' di forza e appena si sblocca leggermenta pianta un'altra bella leppa.....rischiando di farti soltanto del male, sopratutto le donne con le unghie lunghe.

Basta che tu faccia fare il fulcro alla mano ... ::) ;)

e io?....:):):P:P

Christian, ho appena letto l' e-mail e ti ringrazio per le delucidazioni.
Ancora questa mattina sono stato al garage audi per farmi fare un preventivo. Dunque; per la 1600 FSI: con il pack che comprende climatizzatore autom., antifurto con telecomando, ruote in lega, sedili ant. regolabili in altezza, e con in più: metallizzato, radio con caricatore 10CD e 4 HP supplementari (tot 8), sedili sport con tessuto speciale, tetto completo di vetro, fendinebbia. Dedotti sconti normali ed offerta per il salone di bruxelles mi verrebbe 20800? (circa 350@ in + per la 1400 diesel 90 cv disponibile a breve, che preferiro' senza dubbio).
La Idea 1900 jtd emotion, con + o - le stesse dotazioni e 2400? tra sconto e promozione salone, verrebbe sui 18800?. Sul livello qualità di materiali, assemblaggi e qualità visuale percepita, specialmente all'interno, non c'è paragone (a mio avviso). Anche il cambio (da fermo ed a motore spento) mi sembra molto più preciso sulla A2. Dunque per meno di 2500? di differenza non ci pensero' due volte a favore della A2. Tra l'altro la A2 essendo 1400 contro 1900 per la Idea paga poco più di 200? di bollo anzichè + di 350?. E pur avendo solo 90cv contro 100 della Idea (ma anche 200 kili in meno da spingere) deve garantire delle ottime prestazioni specialmente in ripresa.
Sul fatto che questo modello non avrà forse un seguito non vedo in cosa dovrebbe preoccuparmi ... Per ordinarla aspetto solo di avere il prezzo preciso del 90 cv e la sua disponibilità (a me serve per inizio maggio quindi dovrebbe andar bene). Sabato andro' a provare una diesel 75 cv; cosi' avro' comunque un' idea di base.

Si ma paragonare il trattorino al 1.9 multijet mi sembra veramente assurdo...sulla qualità non discuto (tra l'altro l'Idea non mi ha particolarmente impressionato da questo punto di vista, specie considerando il prezzo), ma almeno sceglila a benzina...già il 75CV è on-off, non oso pensare il 90!

La 75 cv la provero' sabato cosi' vedo un po'. Il problema è che a me piace la risposta ai medi regimi, senza tirare le marce, ed ho paura che il 1600 benzina, con coppia max a 4500 giri, sia un po' troppo vuoto in basso. L'hai provato tu? E pensi che il 90cv non spinga di più ai regimi medi?

Mah...io ho avuto per un giorno intero una Polo 1.4 TDI ultima serie...il motore spinge, senza dubbio...però è on-off...schiacci poco ed è un chiodo, affondi e spinge,però hai un range di utilizzo limitato (da 2000-2200 a 4000) e soprattutto vibra parecchio...al minimo poi tirando giù il finestrino pare di stare su un trattore! Ho guidato e cmq provato da passeggero (sia davanti che dietro) l'A2 1.4 benzina e l'ho trovata molto più fluida e confortevole...anche se x esser corretti bisognerebbe provare il 1.4 TDI sull'A2...

Certo che la A2 è proprio bella, peccato la scarsissima abitabilità posteriore ma la trovo decismanete piu' gradevole della classe A.

Ma di che macchina stai parlando?! A parte il giudizio estetico che è personale (ma dire che è proprio bella...mah?!), ci sei mai salito dentro? Io di auto di quella lunghezza nelle quali riesco a stare seduto (stravaccato) tenendo le ginocchia unite non ne ho ancora viste...l'unica cosa da criticare è l'accessibilità...la porta dietro è piuttosto bassa x seguire la formula del padiglione e mette a rischio la testa di chi come me è piuttosto "oversize"...ma una volta seduti dentro pare di stare su una segmento D! La classe A è più accessibile ma anche decisamente più stretta (anche se a onor del vero è anche molto più corta)

NOn è malvagia come rifiniture... non dico di esserne entusiasti come auto ma ha la plastica superiore soft touch e gli allineamenti sono ben riusciti... non mi piace molto lo stile nero-bianco ma la trovo nella media.. anzi, dopo aver visto la c max direi media alta!!! :P

ti riferisci al 1.3m-jet?
Perchè il 90cv dovrebbe essere ancora +"on-off" del 75?
La differenza principale tra i 2 propulsori sta nella turbina a geometria variabile oltre che nella centralina,quindi teoricamente il 90cv dovrebbe avere un range di utilizzo + ampio

sull'abitabilità della A2 concordo con HomeN, fra le altre cose la Classe A ha il maledetto difetto di costringerti le ginocchia in gola.....

Che c'entra il multijet? Si sta parlando del 3 cilindri PDE...

Comunque a me interessa l'abitabilità anteriore io sono quasi 1.85 e 90 kg e mia moglie oramai mi ha superato da un pezzo (come peso :P :P). E sulla A2 noi due davanti stiamo benone. Mi fanno pero' comodo le 4 porte per mettere sul sedile posteriore il cagnolino, ma non mi interessa l'abitabilità posteriore. Per contro ho visto che si possono togliere facilmente i sedili posteriori cosi' se vorro' portare la bici vicino ad una delle magnifiche piste ciclabili che ho nei dintorni per fare una passeggiata, potro' farlo senza problemi.
Tra l'altro oggi ho apprezzato una volta di più gli schienali ribaltabili posteriori, anche su una berlina. Infatti sulla classe C, che non è certo lunghissima (mi pare 4m53) portando avanti al massimo il sedile passeggero e abbattendo lo schienale posteriore ho caricato uno scaffale per libri, in kit, lungo 185 cm. Risparmiando, tra l'altro, i 20 ? chiestimi per la consegna a domicilio. ;) ;)

ops...ho confuso la m---a col cioccolato :P

Oooooohhhh ma che diffidenza...ci hai preso per degli esaltati?
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Comunque come mai vuoi andare sul puzzo diesel se hai detto che fate pochi chilometri?Solo per il tiro ai medi?
La 1.6 FSI mi pare che andasse niente male quando la provarono....lassa perdere la nafta se puoi.

Lou, io ho le stesse impressioni del 1.4TDI espresse da Homer. Come già ti avevo detto, lascia assolutamente stare il 1.4TDI che sembra un trattore con un erogazione simil caldaia. Appena lo accenderai capirai cosa intendiamo per trattore ... 8)

Sabato vado a provarla. Da qualche parte esiste una prova col 1600 FSI?

QUI (http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=355&marca=161) trovi la 1.6 FSI, mentre qui (http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=173&marca=161) hai la 1.4 TDI ... buona lettura ;)

PS: ho trovato pure questo (http://www.autojournal.fr/aj/essais/contact.htm?fic=intro&uid=F32FF6048713D91AC1256BBA00323C46&marque=Audi&model=A2), è il link della prova dell'Autojournal ri- ;)

Grazie mille Christian, ho letto le prove ed i giudizi mi sembrano abbastanza positivi.

Lo dico sottovoce, ma l'obiettivo è di fare un raduno pistonianA2 in Belgio ;D ;D ;D

Be allora verrai solo tu. Mi pare che la vetturozza sia sfottuta non poco sul Pistone. E' una macchina per "pochi eletti". Comunque l' anno scorso mi hai consigliato di provare anche un ' Audi, a me che piace cambiare spesso marca. Vedi che ti ho ascoltato :) :) :).
Un momento pero', il contratto non l'ho ancora firmato, e sia io che mia moglie abbiamo la specialità di cambiare 100 volte idea quando compriamo qualcosa.
Tre anni fa ci venne il ghiribizzo di cambiare casa. cercammo per due anni un terreno, ci decidemmo tre volte e per tre volte ci desistemmo appena prima di firmare il compromesso. Poi ne comprammo uno e lo vendemmo dopo due mesi. Tre mesi dopo ne comprammo un altro e ci stiamo facendo costruire una casa; ma nel frattempo abbiamo deciso che stiamo meglio qui e quindi la nuova casa, non ancora finita, è già in vendita. Nel contempo abbiamo fatto pieno di miglioramenti alla casa attuale. ;D ;D ;D

Se fate così anche con le macchine state freschi....
:-* :-* :-*