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Titolo: Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 19, 2004, 11:07:18 am Sta macchina mi fa letteralmente impazzire. Peccato che di listino siamo sui 40'000 euro (prezzo assolutamente allineato ai contenuti) per un 3.0 H6 da 245 cv.
Rossa poi.... (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega04.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega05.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega06.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega07.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega08.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega09.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega01.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega02.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega03.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega10.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega11.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega12.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega13.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega14.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega15.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega16.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega17.jpg) da topgear: First Subaru gave us 'better handling vehicle corner', now it gives us 'cars that can be controlled to work'. The attributes of the longitudinal flat engine configuration and their effect on centre of gravity, polar inertia, weight distribution and all the rest of it are complex enough as it is. They are even more baffling in translation from the Japanese and especially as Subaru's chief spokesman is called Ken Honda. Still, you probably wouldn't want a Subaru with anything else, which is why the Legacy, as well as being available with four-pot two- and 2.5-litre donkeys, can now be had with a three-litre boxer six as well. The engines are mounted lower, for the kinetic reasons listed above; weight is down, undercarriage and steering are revised. This is a completely new car. I should say straight away that anyone who loves an Impreza or Forester just for the noise it makes will be disappointed. Subaru's new 'constant pulsation' exhaust does away with that hard-edged metallic ring of old, in favour of a much softer woofle and, allegedly, greatly improved fuel economy from the old flat-four motor. In fact, it's probably worth forgetting everything you already know about Subarus, such as lumpy styling and Eighties' Japanese interiors. The Legacy is chiselled like a Prussian aristocrat's jawline, and the interior can stand comparison with the new Accord's. It is crisp, tidy and, on the 3.0R, even features a whiff of wood trim. Turn the ignition on and, at first, just the red needles of the electro-luminescent dials light up. They perform one quick sweep through their arcs and back to rest, and then all the scales spark up as well. It's pointless and a bit nerdy, I know, but it generates a frisson of anticipation in a way a seatbelt warning light never could. No two-litre models were available to test and, to be honest, I didn't have that much time to dwell on the 2.5-litre car's performance or the load capacity of the Sports Tourer. So I concentrated instead on the 3.0R and its Outback equivalent. We were driving around the border of Austria and Germany and, unlike some people on this magazine, I'm a big fan of the area, with its proper food and drink, peerless plumbing and massive pillows. It makes me wonder why these people ever wanted to occupy France. Pity the hotel caught fire. Anyway. The new 245bhp six-pot comes as something of a surprise, and not just because it doesn't sound particularly like a boxer. Somehow, and perhaps because the last Subaru I drove was an especially ridiculous Impreza, I was expecting something electrifying. In fact, the new engine's delivery is progressive and its exhaust surprisingly subdued, making the car feel slower than it is. So far the three-litre is only available with a new five-speed automatic gearbox. I suspect it will be more convincing with the forthcoming manual, not least because the auto has an annoying tendency to hunt between gears at cruising speed on an undulating road. The test cars were brand new and still a bit tight, and I was assured that the problem would disappear once the engines had loosened up, because the torque characteristics of a properly run-in car change subtly. Trouble is, this can take up to 6000 miles, and until then the Legacy will have some trouble deciding which gear it's supposed to be in, rather like I do in anything with a six-speed manual. On the other hand, Subaru's case for full-time symmetrical all-wheel drive stood up very well on some very wet Bavarian roads, where the Legacy felt generally foolproof. Great steering too. There was no opportunity to try the Outback off-road, but with ground clearance increased by a further 10mm it will probably remain a firm favourite with British farmers and land-owning toffs. Despite a slight reservation about the transmission, this is a very appealing car; much more polished than the outgoing model, very well sorted and even a bit special. I would even acknowledge that those considerations given to the effects of weight and its distribution do create an immensely secure and reassuring car, but for one thing... The 3.0R features a small binnacle of digital read-outs, rather in the style of the Nissan Skyline GTR's, and including an acceleration meter. This seems like good fun at first, as the achieved level of shove is displayed as a percentage of that available and, obviously, the object quickly becomes to hit 100 per cent every time. Trouble is, you can become fixated on it at the very moment when you should be looking at the road; ie when giving it the berries. Develop an obsession with the voltmeter instead - it never moves so it's much safer. Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: baranzo su Gennaio 19, 2004, 11:12:27 am Non mi piace tanto la coda, preferisco quella della Accord
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 19, 2004, 11:16:53 am Citato da: baranzo su Gennaio 19, 2004, 11:12:27 am Non mi piace tanto la coda, preferisco quella della Accord Difficile paragonare le due macchine, se non per le dimensioni. Ad avere i soldi prenderei senza dubbi la legacy oggi stesso. Chissa' che sconti ha... dubito che vada "a ruba" ;D Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: Barn su Gennaio 19, 2004, 11:47:56 am Questa qui la Accord se la mangia a colazione sia a livello estetico che a livello meccanico e non c'è Honda fan che mi farà cambiare idea.
Il giorno poi che importeranno la 2000 Turbo la vita per gli Hondisti si farà ancora piu' cupa. Barn Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: mtbsport su Gennaio 19, 2004, 11:51:04 am Molto bella internamente, il cruscotto e la plancia sono favolosi, anche la portiera ha un bel design.... non mi piace fuori però :-\
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 19, 2004, 12:00:22 pm Citato da: Barn su Gennaio 19, 2004, 11:47:56 am Il giorno poi che importeranno la 2000 Turbo la vita per gli Hondisti si farà ancora piu' cupa. Barn Mi sa che non la importeranno mai. Pensa che in italia la sedan c'e' solo ed esclusivamente con il 3.0 H6 Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: mauring su Gennaio 19, 2004, 12:14:07 pm Citato da: alura su Gennaio 19, 2004, 12:00:22 pm Mi sa che non la importeranno mai. Pensa che in italia la sedan c'e' solo ed esclusivamente con il 3.0 H6 [ignuransa on] Che vol di' H6 ? Una disposizione di cilindri ad H ? ??? [ignuransa off] Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 19, 2004, 12:14:50 pm Citato da: mauring su Gennaio 19, 2004, 12:14:07 pm [ignuransa on] Che vol di' H6 ? Una disposizione di cilindri ad H ? ??? [ignuransa off] E' un boxer a 6 cilidri... lo chiamano H6 8) Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: baranzo su Gennaio 19, 2004, 12:32:58 pm Citato da: Barn su Gennaio 19, 2004, 11:47:56 am Questa qui la Accord se la mangia a colazione sia a livello estetico che a livello meccanico e non c'è Honda fan che mi farà cambiare idea. Il giorno poi che importeranno la 2000 Turbo la vita per gli Hondisti si farà ancora piu' cupa. A livello estetico le opininioni possono anche essere soggettive, a livello meccanico l'unica cosa in cui la subaru è superiore è per quanto riguarda la trazione integrale. per il resto la honda è tanto ma tanto avanti, sia per quanto riguarda i motori che l'autotelaio che gli interni, per qualità e matriali. Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: Barn su Gennaio 19, 2004, 12:39:55 pm Citato da: baranzo su Gennaio 19, 2004, 12:32:58 pm A livello estetico le opininioni possono anche essere soggettive, a livello meccanico l'unica cosa in cui la subaru è superiore è per quanto riguarda la trazione integrale. per il resto la honda è tanto ma tanto avanti, sia per quanto riguarda i motori che l'autotelaio che gli interni, per qualità e matriali. Questa da parte tua me la sentivo colare dal naso....detta poi da uno che nella Subaru non ci è mai nemmeno entrato, figuriamoci se l'hai provata, mi pare un'opinione molto oggettiva :) :) :) Barn Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: lou su Gennaio 19, 2004, 12:46:28 pm Perchè molti di voi stravedono per questa macchina? Meccanicamente sarà anche una bomba; se lo dite voi ci credo; ma quanto a estetica lasciamo perdere; non sarà bruttissima ma bella certo non è (naturalmente è solo la mia modesta opinione); quando vedo criticare la serie 5, la 6 o la 7 con dei termini tipo "cassone", "paracarro" o cose del genere, e poi leggo che qusta qui è l'ottava meraviglia del mondo, capisco veramente che, come si diceva una volta, non tutti i gusti sono alla menta :) :) :)
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 19, 2004, 12:55:48 pm Citato da: lou su Gennaio 19, 2004, 12:46:28 pm Perchè molti di voi stravedono per questa macchina? Meccanicamente sarà anche una bomba; se lo dite voi ci credo; ma quanto a estetica lasciamo perdere; non sarà bruttissima ma bella certo non è (naturalmente è solo la mia modesta opinione); quando vedo criticare la serie 5, la 6 o la 7 con dei termini tipo "cassone", "paracarro" o cose del genere, e poi leggo che qusta qui è l'ottava meraviglia del mondo, capisco veramente che, come si diceva una volta, non tutti i gusti sono alla menta :) :) :) A me piace perche' ha una linea che definirei "cazzuta", ma nello stesso tempo particolarmente pulita. E poi e' un bel salto rispetto al vecchio motore. Ha guadagnato la fasatura variabile e quasi 40cv dalla versione precedente riducendo pure i consumi. Senza nulla togliere ad honda e ai sui splendidi motori. Titolo: Motori ad H Post di: Claudio53 su Gennaio 19, 2004, 14:34:39 pm Sono dei motori composti da due boxer sovrapposti. Famoso quello con la distribuzine a foderi oscillanti della Napier per aereo. A me la Subaru dice poco. Ma come dice Lou, non tutti i gusti sono alla menta. In quanto alla Honda, parliano di Civic o di NSX?
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alberto su Gennaio 19, 2004, 14:38:12 pm H.... possibile che stia per Horizontal? Ho detto una cagata?
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: pino su Gennaio 19, 2004, 14:40:13 pm Mah, devo dire che in questo settore quella che preferisc o a livello puramente estetico è la Mazda 6, sia in versione 3v sia in versione station; tralascio però le considerazioni tecniche.
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: Barn su Gennaio 19, 2004, 14:43:36 pm Citato da: lou su Gennaio 19, 2004, 12:46:28 pm Perchè molti di voi stravedono per questa macchina? Meccanicamente sarà anche una bomba; se lo dite voi ci credo; ma quanto a estetica lasciamo perdere; non sarà bruttissima ma bella certo non è (naturalmente è solo la mia modesta opinione); quando vedo criticare la serie 5, la 6 o la 7 con dei termini tipo "cassone", "paracarro" o cose del genere, e poi leggo che qusta qui è l'ottava meraviglia del mondo, capisco veramente che, come si diceva una volta, non tutti i gusti sono alla menta :) :) :) Io ho invece a volte l'impressione che se Bangle fosse finito alla Subaru oppure alla Toyota queste sarebbero già fallite da tempo. Barn Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: baranzo su Gennaio 19, 2004, 14:49:22 pm Citato da: Barn su Gennaio 19, 2004, 14:43:36 pm Io ho invece a volte l'impressione che se Bangle fosse finito alla Subaru oppure alla Toyota queste sarebbero già fallite da tempo. Barn la bmw invece malgrado lo stile bangle sta vendendo come non mai... Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: Barn su Gennaio 19, 2004, 15:25:13 pm Citato da: baranzo su Gennaio 19, 2004, 14:49:22 pm la bmw invece malgrado lo stile bangle sta vendendo come non mai... Proprio questo è l'aspetto piu' triste di tutta la vicenda, anche se poi tutti questi dati di vendita vorrei vederli dal vivo. Francamente la nostra città è una di quelle dove vedi sempre macchinoni e come escono in commercio la gente ci si butta sopra. Sono spesso in giro ma di serie 7 ne vedi una ogni 20 Mercedes e ogni 10 Audi, di serie 5 poi se ti ve bene ne vedi una alla settimana contro una cinquantina di classe E della Mercedes, al giorno. Fatta salva al Z4 non vorrei si trattasse di un "Parmalat 2 la vendetta". Barn Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: kaos su Gennaio 20, 2004, 00:13:51 am Porca di quella legnazza.........un giorno giuro che ti vengo a trovare con il 530 nuovo del babbo...e vediamo se fa così cacare dal vivo...soprattuto dopo che ci sarai salito e l'avrai provata....ora vado a cominciare a lavorarmi babbo in modo da riuscire in questa impresa entro il 2010
::) ::) ::) ::) Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 22, 2004, 12:31:03 pm gallery aggiornata 8)
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: Emi su Gennaio 22, 2004, 12:38:22 pm questa versione mi arrapa non poco con quella presa d'aria..... 8)
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: THE KAISER su Gennaio 22, 2004, 13:34:03 pm nera è una bestia!
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: seth1974 su Gennaio 22, 2004, 14:05:50 pm ehm ma il tachimetro con fondoscala a 180 Km ora che significa ? che fa i 140 ?
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 22, 2004, 14:16:13 pm Citato da: seth1974 su Gennaio 22, 2004, 14:05:50 pm ehm ma il tachimetro con fondoscala a 180 Km ora che significa ? che fa i 140 ? E' data x 237 km/h.... sarà in mph :-X Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: seth1974 su Gennaio 22, 2004, 14:19:25 pm li c'è chiaramente scritto 180 KM/H . se fossero miglia , allora 180 x 1.607 = 289.26 Km / H.
Avrebbe il fondoscala a 290 Km / H ? un po eccessivo............. secondo me photoshop maligno.......... Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: ZizzaniaMan_Eccezzziunale su Gennaio 22, 2004, 14:19:58 pm Nera, molto interessante 8)
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 22, 2004, 14:27:42 pm Citato da: seth1974 su Gennaio 22, 2004, 14:19:25 pm li c'è chiaramente scritto 180 KM/H . se fossero miglia , allora 180 x 1.607 = 289.26 Km / H. Avrebbe il fondoscala a 290 Km / H ? un po eccessivo............. secondo me photoshop maligno.......... scaricato dal sito ufficiale di subaru jp ! Pero' magari ci puo' stare stare 290 con 237... bho ! Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: THE KAISER su Gennaio 22, 2004, 14:33:10 pm non è che è riferita a qualche floscia versione aspirata?
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 22, 2004, 14:35:52 pm Citato da: THE KAISER su Gennaio 22, 2004, 14:33:10 pm non è che è riferita a qualche floscia versione aspirata? non saprei... in italia la stumentazione elettroluminescente e' riservata solo alla 3.0R. Il sito giapponese e' in giapponese.... non ci capisco 'na sega. In giappone e' disponibile anche il 2.0 turbo da circa 200cv :-X (sarebbe il piu' interessante in italia... perche' non importarlo...) Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: Diabolik82 su Gennaio 22, 2004, 15:24:10 pm Citato da: seth1974 su Gennaio 22, 2004, 14:05:50 pm ehm ma il tachimetro con fondoscala a 180 Km ora che significa ? che fa i 140 ? Sono 180....in Giappone c'è un'accordo tra i costruttori che vieta vel max superiori a 180 (simili a 250 europei).... è simile alla limitazione a 280cv come potenza o ai 64cv per le microcar Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: Emi su Gennaio 22, 2004, 15:25:10 pm Citato da: Diabolik82 su Gennaio 22, 2004, 15:24:10 pm è simile alla limitazione a 280cv come potenza ....nominale perchè poi le skyline sono tutte over 300 ::) ::) ::) Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: Diabolik82 su Gennaio 22, 2004, 15:25:56 pm Citato da: Emi su Gennaio 22, 2004, 15:25:10 pm ....nominale perchè poi le skyline sono tutte over 300 ::) ::) ::) vabbè.......un pò come i 45 km/h per i 50cc qua da noi :P Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: stella su Gennaio 22, 2004, 18:15:13 pm Citato da: MtbSport su Gennaio 19, 2004, 11:51:04 am Molto bella internamente, il cruscotto e la plancia sono favolosi, anche la portiera ha un bel design.... non mi piace fuori però :-\ Idem con patate!!! :P Bella elegante, senza fronzoli, dentro: germanstyle! :) MA FUORI??? :o :P Il gruppo fanali/baule non so se assomiglia più alla 3er Compact o alla A4 I berlina!! ??? :P Il gruppo portiere/finestrini mi fa venir in mente la Bora berlina!! ??? :P Il davanti (come tutte le giap! :P ) non capisci che marca è neache a 30 cm di distanza!! ??? :P BOOOHHH.... Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 22, 2004, 18:17:41 pm Citato da: stella su Gennaio 22, 2004, 18:15:13 pm Idem con patate!!! :P Bella elegante, senza fronzoli, dentro: germanstyle! :) MA FUORI??? :o :P Il gruppo fanali/baule non so se assomiglia più alla 3er Compact o alla A4 I berlina!! ??? :P Il gruppo portiere/finestrini mi fa venir in mente la Bora berlina!! ??? :P Il davanti (come tutte le giap! :P ) non capisci che marca è neache a 30 cm di distanza!! ??? :P BOOOHHH.... Secondo me non centra un cazzo con nessuna di quelle che hai nominato. Non e' che siccome sei convinto che i giapponesi copino tutto vedi distorto ? Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: stella su Gennaio 22, 2004, 18:30:52 pm Citato da: alura su Gennaio 22, 2004, 18:17:41 pm Secondo me non centra un cazzo con nessuna di quelle che hai nominato. Non e' che siccome sei convinto che i giapponesi copino tutto vedi distorto ? AH tu dici che il didietro non è 'uguale' alla A4 I!? ??? (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega07.jpg) E secondo te vista così non assomiglia tremendamente alla 3er Compact (i fari)!? ??? (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega09.jpg) E il taglio portiere/finestrini non ti fa venir in mente la Bora berlina, e anche la V40!? ??? (http://www.ilpistone.com/downloads/subaru/sublega10.jpg) Io ho un senso estetico da far impallidire (http://www.gianfrancoferre.it/img_html/logo_splash.gif) :-* ;) Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: alura su Gennaio 22, 2004, 18:42:11 pm (http://www.ilpistone.com/downloads/conf1.jpg)
(http://www.ilpistone.com/downloads/conf2.jpg) (http://www.ilpistone.com/downloads/conf3.jpg) Della A4 ha giusto i 2 scarichi... le altre... boh... dimmi tu ! Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: stella su Gennaio 22, 2004, 19:06:01 pm A4 I! Leggi bene! :P La precedente, quella con l''incavo' dietro!
Titolo: Re:Legacy Sedan - Ma quanto mi piace ? Post di: Sonata_Arctica su Gennaio 22, 2004, 20:51:42 pm BELLERRIMA!!!
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