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La Benelli ha allo studio una Naked derivata dalla supersportiva Tornado con motore aumentato di cilindrata di 300cc, fino a raggiungere i 1130cc per 138cv di potenza massima.
Il risultato è ancora un prototipo, ma i bozzetti lasciano intravedere una linea mozzafiata.
Sarà la nuova Speed Triple?

(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/a81f027398e88929c1256d02003ef583/50ec64b0eef17367c1256e05004e5ade/Body/0.16C?OpenElement&FieldElemFormat=jpg)

(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/a81f027398e88929c1256d02003ef583/50ec64b0eef17367c1256e05004e5ade/Body/0.1EF8?OpenElement&FieldElemFormat=jpg)

Godetevi (è il caso di dirlo) tutto l'articolo su Motociclismo: http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I50EC64B0EEF17367C1256E05004E5ADE?OpenDocument (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I50EC64B0EEF17367C1256E05004E5ADE?OpenDocument)

anche questa ha quelle specie di turbine dietro al codone?ma hanno qualche utilità o pura estetica?

il radiatore è sotto la sella,quelle sono le ventole per raffreddarla....è u nvero cesso di moto per quel che mi han detto...bella,ma poco potente e piena di problemi!un pò come la mondial...l'unica che si salva e alla grande è l'mv..

Da benellista che sono :) mi sento di contraddirti....

intanto la naked ha il radiatore davanti, in posizione
convenzionale. E' la Tornado/3 ad avercelo come dici
tu.
Che abbia problemi, poi, e' vero... solo che non e' altrettanto
vero che la Mv vada alla grande come dici tu :)