ilPistone.com

su www.pistonheads.con ho trovato questo simpatico articoletto..... ;)

SCOOP: TVR SAGARIS
First photos and video of the new monster from TVR

The first rule of attending a motor show is to have a nosey about in the car park first. Today at MPH'03 we grabbed our first pictures of the new Sagaris before it was whisked into Earls Court for the first show of the day.

It comes with vents galore, plenty of carbon fibre on the inside and a 400bhp version of TVR's straight six. Price will be a smidgen under £50K.

(http://www.pistonheads.com/uploads/galleries/9-1313.jpg)

(http://www.pistonheads.com/uploads/galleries/9-1322.jpg)

(http://www.pistonheads.com/uploads/galleries/9-1315.jpg)

(http://www.pistonheads.com/uploads/galleries/9-1317.jpg)

Ha lo spoiler in plexiglass! :o :o
Ma cosa è cattiva? :o ;D

è una bestia!un animale!
Quest'auto è viva e traspira cattiveria da ogni cm di carrozzeria...

Io la trovo davvero brutta, mi piace decisamente di più la T350C normale, sempre che la si possa definire normale :) Questa ha un'estetica troppo forzata e "volgare"..

[size=16]MOSTRUOSAAAA[/size]

(http://digilander.libero.it/doniuccia/faccine/Big/disturbed.gif)

Precisazione. Le branchie presenti sul cofano motore sono pilotate da una sonda calore. Quando l'auto viaggia veloce ed il motore viene ventilato bene, queste si chiudono, quando invece la "bestia" viaggia piano ed il calore aumenta, queste si aprono per dissipare.
Una simpatica ed inedita soluzione.

Barn

Io direi "un motivo in più per comprarla" ;)

Dai, confessalo! ci stai facendo un pensierino neh?? ;D ;D

Cmq è un vero mostro mangia-asfalto :o :o :o

lo dicevo che era viva...

Chissa' se morde... ::) ::) ::)

beh! l'hai visto il pungiglione che le esce da dietro nella 3a immagine? ;D

Allora non morde... punge ! Dev'essere pure bella velenosa ;D ;D ;D

ecco già solo questa soluzione vale l'acquisto della vettura che secondo me davanti è bellissima, sul posteriore credo ci si debba fare l'abitudine, ma il davanti lo trovo aggressivo ed assolutamente diverso da tutte le foffe presenti sulle strade ;)

Scusa Barn

Ma la gobba che si vede sul tetto, nella terza foto che cavolo è???

Non credo sia solo l'alloggiamento del 3 stop.... ::) ::) ::) ::)

Dio Bono, pensare che fino a tre settimane fa non sapevo nulla di queste TVR ed ora so tutto, tutto.
Dicesi gobba sul tetto: essendo il gran patron di TVR alto un metro e 90, ha lui sempre dato molta importanza allo spazio disponibile per chi guida. Nel caso della Sagaris, persone di alta statura, una volta indossato il casco avrebbero toccato il soffito dell'auto. Hanno cosi' ovviato al problema inserendo questa curiosa e assimmetrica gobba nel cofano.
Dicesi branchie sui parafanghi: ho appreso che ad alte velocità le gomme creano tremendi vortici all'interno dei parafanghi, vortici che possono in casi estremi portare anche a perdite di aderenza, pure se lievi. TVR ha cosi' aperto i parafanghi per facilitare l'uscita dei turbini che vengono a formarsi.
Non so se avete già visto la leva del cambio della Sagaris, si tratta di un sequenziale con una leva in metallo piegata verso il guidatore. Veramente curiosa anche se personalmente non la trovo bellissima. Ora vedo se trovo qualche foto in giro.

Le so tutte......

Barn

..........sorry, "gobba nel tetto".

Barn

Mi pare un pò pesantuccia, poco British.
Certo non è una Aston Martin.
Meglio una Bristol Speedster, stiamo sul classico. Con impermeabile Aquascutum a disposizione immediata, of course ;D

Scusa se rompo barn,

ma la gobba mi sembra molto arretrata, non credo possa favorire il pilota dotato di casco..... ::) ::)

Sei sicuro che sia fatta per quello????

Branchie sui passaruota? Secondo motivo per effettuare l'acquisto... ;) ;D ;D

Leva del cambio, mi sembra molto corta per essere quella di un sequenziale, non è che si tratta di un innesti frontali????

Ciao

Se guardi i sedili sono arrretratissimi...

Lo schienale ad occhio è all'altezza del montante....

senza contare che la gobba è al centro del tetto, in posizione arretrata, con due nervature che sembra la generino.....

credo che se servisse per il casco del pilota dovrebbe essere più a dx mentre fosse quella la funzione per pilota e passeggero dovrebbero essercene due ;)

Non lo faccio per rompere le palle sia ben chiaro, è solo che barn mi ha aperto un mondo ed ora sono curioso di "esplorarlo" :)

La storia del tetto alzato per fare posto al casco l'ho letta su uno dei mille siti che ho visitato per apprendere di piu' su queste TVR. Credo che sia vero visto che non penso siano necessari 50Cm ma 3Cm dovrebbero bastare. Ora vedo se trovo altro.

Il cambio: mi sono confuso con quello della Thypon. Carbonio e high-tech a profusione. Un interno cosi' non esiste su tutto il pianeta. Non posso pensare la libidine una volta che ti ci siedi dentro.

Barn

.....Carbonio come piovesse.....

Per il tetto allora aspetto altre info, dato che mi hai fatto crescere la curiosità.... :)

Per l'interno con il sequenziale direi che la foto da te postat dice tutto..... ;)

In fin dei conti mi sembra che ti stai entusiasmando nel TVRWORLD, quindi un errore per gli abitacoli è normale!!! ;D ;D

Mah, sarà.... ma io la trovo una delle auto più brutte dell'universo (ed in genere non mi piacciono le TVR) comunque devono esser guidate... ;) ;) ;) ;)

Secondo me il fatto delle branchie "apri e chiudi" lo devono aver pensato leggendo il forum di 4R, in particolare i post di quALLcuno.... ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)

Sorvolando sulla oscenità terrificante delle linee di questa versione sono veramente colpito dalla preparazione di Barn sul nuovo mondo TVR...è incredibile quanto internet possa essere utile agli appassionati, probabilmente ne sai molto di più di molti che ce l'hanno davvero... ::)

::)

Continuo a nn digerirla ne di estetica ne di interni....E'come un boccone che nn mi scende... :-X :-X :-X :-X

Ma lassate perdere voi che guidate auto convenzionali.....vai Marco, spaca su tuscoss.....se proprio proprio questa è troppo esagerata (diciamo che sobria non lo è molto va...)
buttati diretto sulla T440C.......
ho visto e rivisto il video della 350, quindi con 90 cavalli in meno e...............
AAAAAAAAAAAGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHAAAAAAAA

:o :o :o :o :o :o :o :o