ilPistone.com

Prima la case facevano a gara a proporre di serie il clima.....

adesso tendono a toglierlo e metterlo a pagamento (salvo poi regalarlo in promozione)....

ha iniziato la Ford...e molte altre case stanno seguendo l'esempio.....

visto che ormai quasi tutti lo vogliono........secondo voi si tratta di uno specchietto per le allodole per tenere il prezzo basso o una precisa scelta di mkt per accontentare quei pochi che non lo vogliono??e quindi per perseguire la massima customerizzazione??

diabo direi che non è uno specchio per le allodole ma si tratta di una politica di marketing ben specifica.

Su Focus non è mai stato di serie, sulle versioni comuni.
è un tenttivo di tenere il prezzo d'attacco basso, vedi omologazione eu4 a pagamento , 5o posto ecc

dici??anche se dubito che consegnino Focus senza il clima........

Senza clima e senza radio? Ti dicono "si si può avere ma deve aspettare 4-6 mesi xché gliela producano ad hoc"...ora alla 147 Impression han tolto il clima e l'han scontata di 940 euro...quanto costa il clima optional? Indovinate...

quindi l'ha fatto per vantare un prezzo d'attacco più basso rispetto alle concorrenti??

non sarebbe stato meglio pubblicizare che LORO lo danno ancora di serie? ;)

INfatti... bene o male te lo mettono nel prezzo.... è marketing... praticamente spingono sempre per la versione top di gamma o quasi, con la scusa che aggiungendo qualche accessorio il prezzo è lo stesso o molto vicino alla versione top con ancora qualche secondario accessorio... ovviamente la gente prende quella!!!! :)

Finché la gente si fa attirare dai prezzi foffa (7995 euro! 14995 Euro! 99 Euro al mese!) per versioni senza clima, senza ruota di scorta, senza clacson, senza gomme piuttosto che badare al sodo cioè a prestazioni, sicurezza, dotazioni, etc. il marketing continuerà con questi atteggiamenti del cazzo...chissà come mai tutti si adeguano ai concorrenti nelle trovate negative per il pubblico e non in quelle positive?!

beh dai.....se la Classe A non avesse dato il giro a quest'ora l'ESP su Punto e Panda ce lo sogneremmo ancora ;)

Esempio di chicca:

Una fra le tante: Mercedes Sportcoupè 220 Cdi Classic: 28.500 euro, aria condizionata non disponibile .

bello 60 milioni di auto e manco l'aria condizionata........

Ci provo....

940 euro...??? BAST :-X :-X :-X

sembra che da gennaio abbiano eliminato l'aria condizionata dalla 147 impression,e le hanno abbassato il prezzo dello stesso importo dell'optional ::)
L'oracolo dice che è per uniformare i listini con altri paesi...sarà :-\

ops...arrivo tardi ;D

Secondo me è per proporre un prezzo d'attacco inferiore alla sua eterna rivale ;)

ovviamente il motivo è quello.
Altra putt...ta che scoperto:la y argento ha 4 airbag,abs,specchietti in tinta,interni in velluto,climatizzatore... NON HA L'AUTORADIO DI SERIE!
Ma hanno ragione.L'utente medio della y è quello che avendo scarse disponibilità economiche cerca un'utilitaria funzionale ed essenziale,logico che non lo vuole l'autoradio!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Putroppo è vero... mettere 1000 o 2000 euro di accessori è come buttare via il denaro.. perchè a fronte di una qualsiasi valutazione non ti verranno mai considerati... a quel punto conviene davvero tenere la vettura fino alla fine dei suoi giorni! :-X :-\

Questo però è vero solo in parte: le miracolose tenute dell'usato MB sono dovute anche al fatto che il 25% del prezzo mediamente sono optional, per cui la valutazione del deprezzamento andrebbe fatto con il prezzo medio di quel modello e non clo prezzo base. Cioè se tu hai una E senza nessun accessorio, col cazzo che ti danno il prezzo di 4R. Quindi gli accessori servono, al di sopra di un certo livello, perchè se non li hai la macchina diventa dura da piazzare.

NOn son d'accordo.. ma non per partito preso, perchè non ho mai trovato un rivenditore interessato ai tuoi accessori secondari.. in linea di massima guardano la macchina in generale, ti dicono... "tenuta bene ma...", adducono scuse di rivendibilità( e ne trovano per tutti i modelli) e ti danno il valore dell'eurotax blu, difficilmente il valore di 4R....

Poi tutto dipende dal tipo di macchina che compri.. logico che se io con una Punto vado a comprare una Bmw 3er mi danno di più che non per comprare una Clio!!

Ha ragione in parte claudio

Una E colle coppette rimarrà più a lungo invenduta di una coi cerchi....

così come il metallizzato alla fine ti viene riconosciuto......

e stan vendendo sempre più apprezzati (e pagati) sulle auto alto di gamma la pelle, il navigatore e il cambio automatico :D

Portami da un conce che ti valuta di più la macchina perchè ha i cerchi in lega.. devo ancora conoscerlo!!!

Poi considera che un cliente MB difficilmente passerà ad una 206.. ma rimarrà su un segmento medio alto... ergo per cui il valore sarà superiore....

sicuramente su auto di un certo "calibro" i cerchi (quelli della casa) servono a non far cadere la quotazione......

sulle 320d i cerchi fanno la differenza per ca. 500 euro

Il guadagno ce l'hanno loro che la rivendono.. non di certo tu che la cedi a loro... fai caso a quanto venderanno la tua 320d.. e soprattutto se i km saranno gli stessi ( ma credo di sì) ;)

per quello che ho visto nel programma che usa la MB per la valutazione dell'usato c'è la voce "cerchi in lega" ;)

Ci son tante voci... la quotazione di 4r personalizzata, in base agli accessori lievita... però non trovi mezzo rivenditore che ti da quella cifra!!!

Diverso il discorso se riesci a venderla a privato... ;)

se alla MB molte volte si ;)

per la Bmw mi han dato 500 in più di 4R senza fare una piega ;D

Grazie... dì che macchina hai preso... un 2700 diesel...

E veramente 4r la tua la valuta 17000... tu mi hai detto che il conce te ne ha dati 15000... quindi a casa mia son 2000 in meno! 8) 8)

se vai alla Lancia con una lybra per prendere una Thesis full-optional non ti danno manco Eurotax (fatto reale) :(

erano 16700 contando i km in meno.....meno mi pare 2000 per la vendita a concessionario

Appunto.. quindi non la valutazione di 4r.. ma sempre meno la percentuale per il concessionario... e così hai la quotazione Eurotax.. accessori o no! ;)

Eurotax la valutava 13500 :-*

Il delta è la variazione che ti offrono loro in base alla vettura che prendi!!! :-*

beh.....per la 320d volevano 29k.....per la C270 30k.....alla fine eravamo lì.....

Peccato che nuova la 320d costi 34600? nella versione Futura, la Mercedes E 270 Elegance 44800 8) ;)

cosa c'entra??quelli sono i prezzi che mi hanno chiesto :P

44800??? io ho preso una C.,....mica una E

Beh.. costa cmq 37000... era per valutare la svalutazione... a fronte del differente prezzo sull'usato e sulla valutazione di un altro usato!! :P

mi pare che da nuove costassero rispettivamente 35k e 40k