ilPistone.com

Nessuno ha notizie su queste 2 interessanti varianti ? Insomma, son previste per giugno...

mmmmmmm e qua ci vorrebbe un............. ORACOLO...... ;) ;) ;) ;)

fin che non le vedo in salone non ci credo.

E la 166? Una versione 4WD della 166, soprattutto in versione 3.2V6, ne farebbe vendere parecchie tra Germania e Svizzera... :-\

A sentire i " bene informati " anche il JTD da 160 cavalli doveva uscire la settimana dopo il 140 :D

Giugno 2006 forse ;D ;D

166 nulla e' trapelato. Ma su 4R di gennaio dichiaravano la disponibilità delle 2 sopracitate in versione 4x4 permanente con 3 differenziali. La 147 si legge tra le righe con il 3.2 v6, la 156 con il 1.9 mjtd da 150 cv.

Solo che null'altro si sa. :-\

156 a giugno, 147 a settembre, dovrebbe essere. 166 niente, peccato.

La vera ficata saranno 147 e 156 GTAm col 3.5 V6 da 350CV e trazione integrale, finalmente della Alfa come si deve. Ah peseranno 3 tonnellate. ::)

di che anno? ;D

le fa BMW ? ;D ;D ;D

a parte gli scherzi , qui di novità si parla tanto ma si vede e tocca poco o nulla. alfa alfa , così proprio non va.

Rispettivamente proposte a novanta e centodieci mila euro cad.

Proprio una figata ::) ::)

Io penso che le scadenze di giugno e settembre verranno rispettate.Già da molto tempo se ne parla..

Le GTAm sarebbero una figata pazzesca.350 cv su una 147,ve lo immaginate?

Prima della GTAm vedrei più interessante una JTD 16V 4x4 160CV...

come no ::) come optional un paio d'ali a scomparsa :P :P :P

speriamo che con la TI non le rialzino ::)

beh quella pure..come no.
L'unica cosa che mi preoccupa è il peso.Con i differenziali ci sarà aumento di peso.Speriamo che per contenerlo usino materiali leggeri...

Beh..... è probabile.... d'altronde la 147 già l'han suvvizzata ;) :P

sarei curioso di vedere una 147 super Gta da 350 Hp ma rigorosamente TA !! eh eh eh chissà che fumatone in curva senza elettronica .......

scusate una cosa , ma è un'impressione mia oppure le Progression sembrano un po più alte rispetto alle altre versioni ? guardando quella di mia suocera mi ha dato proprio l'idea che fosse di 3/5 cm più alta del normale.........

Curva? Quale curva?

Tutte le 147 dal my 2003 son state rialzate di qualche cm...si nota soprattutto nelle versioni con i 17", le ruotone prima riempivano x bene il passaruota...ora c'è un "vuoto" nella parte superiore di un paio di cm rispetto all'arco del passaruota...

Allora, quello che dite è tutto vero.
Quello che trovo strano è che la 156 integrale esca a giugno 2004, quando la 157 è attesa a Ginevra 2005 (quindi marzo) o al più a Francoforte 2005 (quindi ottobre). Quindi:
1) O la 157 è in terribile ritardo;
2) O questa 156 sarà una variante vera e propria con un'estetica diversa dalla SportWagon.

Altra cosa: tenete presente che ogni casa deve giocarsi le sue carte in modo di far parlare sempre e costantemente di sè ed in questo perido l'Alfa lo stà facendo IMHO ;) Motori diesel plurivalvole, restyling 156 e 166, Nuova Gt, restyling GTV e Spider. :D ;)

Discorso 166 4x4: sarebbe INDISPENSABILE per questo tipo di vettura, quindi lo sarebbe anche per Thesis; purtroppo Fiat non "crede" di poter coprire i costi attualmente ed immetere sul mercato prodotti ancora in perdita non è il caso. Vedremo il proseguio, cmq la novità più importante, IMHO, sarà la Kamal, e la TI di 147 e 156 dovrà spianarle la strada facendo cominciare i clienti a fare associazione TI-Alfa che ora non c'è ;)
Ma sta Kazzo di Kamal si sbrigano a farla oppure no? Parlano di 2006, ma che vadano in mona dai! Che privilegino questa al posto della 157 e della 148!!!

ok ok , io l'ho notato sulla progression della suocera come ho sccritto. bhà , sarà...........nun me piasce

questo mistero ancora non l'ho capito...ma l'hanno rialzata o no?se si perchè? mah... ???

comunque la mia è la versione "race"del 2001,quindi non mi tange ;D

le 147 sono state alzate tutte di 1 cm (sembra poco ma essendo abituati a vederle basse uno se ne accorge).. il motivo penso sia intuibile.. ho posseduto una 147 "bassa" e al minimo gradino o dosso si grattava il muso.. quindi le hanno alzate di 1 cm ed hanno tolto il baffo in gomma sotto al paraurti (che se non toglievano loro si toglieva da solo al primo dosso preso deciso.. ;D)..

per quanto riquarda l'aumento di peso dovuto al 4wd si aggira attorno agli 80kg.. tanti? come avere un amico di più sul sedile dietro, non cambia troppo... :)

e meno male che era una vaccata che la 147 toccava ovunque davanti ;D
vabbè Homer ha capito l'importanza dello sbalzo piccolo davanti quando è venuto con me a le gru ;D


ma è un amico MTB o un amico GGG? :o :o

io ho la 147 "bassa",comunque basta fare un pò di attenzione e la situazione non è poi disastrosa.Quello che gratta generalmente è proprio il baffetto (che mi ostino a far rimettere al posto ogni volta ;D ;D )

non conosco nessuno di loro, ma 80 kg li senti su una cinquecento con 30cv, quando hai potenze di un certo livello sono relativi.. cmq grazie a quel centimetro la situazione è migliorata tantissimo.. un mio amico ha una 147 jtd suvvizzata e non soffre più della dosso-fobia.. anche la 156 di mio padre (senza baffo in gomma) non ha mai toccato da nessuna parte.. di giuro che c'era da andare in giro con la paura di raschiare sempre.. mi hanno detto invece che la tendenza di smusare per terra è rimasta alla stilo.. che ha uno sbalzo enorme, labbro in gomma e assetto morbidissimo.. stasera vado a ritirare la punto dal tagliando e curioso un po tra le my2004 per vedere se la situazione è migliorata!!

dipende dal peso assoluto.....

se la macchina pesasse 1000kg 80kg in più ti fanno girare i maroni.....ma visto che seguirà le recenti tendenze in fatto di peso......vabbè.....lasciamo perdere :-X :-X :-X

La mia 156 invece con l'assetto ribassato (pack sport 3) se non fai attenzione striscia eccome, però non avendo il "baffetto" non ne risente più di tanto e poi lo spoiler ha un'incidenza verso l'alto...certo che se la guardi da sotto il ponte è un tantino "raschiata".

Ah, la foto l'ho battezzata "Tigre in gabbia" ;D

sembra quella della pubblicità! ma per caso hai il vialetto a forma di autodromo? ;)

Eeh, magari!!! ;) ;)

Mah...francamente di grossi problemi di ?raschiamento? con la Stilo non ne ho avuti...st?estate tra l?altro mi sono avventurato anche laddove i SIV non si osavano e si è comportata benissimo. Certo, nelle rampe con pendenza sostenuta se non si fanno a passo d?uomo il labbro sotto al paraurti ?raspa?, ma ho controllato il fondoscocca sul ponte in occasione del tagliando di sabato e non ci sono grosse raschiature! La 147 SUV invece non mi piace molto, specie coi 17 l?effetto è davvero brutto!

Anche la punto 3 l'hanno alzata putroppo!!!

NOn so di quanto ma l'ho vista vicino alla 2 e la differenza è percepibile tranquillamente ad occhio nudo!! >:( >:(

penso che la punto 3 non sia stata alzata, sia un effetto ottico dovuto al paraurti posteriore nuovo molto più gracilino di quello vecchio.. ma su questo non ho notizie certe.

No no... l'hanno alzata... non so di quanto ma l'hanno alzata perchè un "difetto" della punto II era la rumorosità delle sospensioni.. con un assorbimento non dei più confortevoli.. difatti la precisione di guida della II sulla III non c'è :-\

purtroppo la 3 non l'ho mai provata, mentre conosco a memoria la 2, avendo una sporting jtd.. sarà che la mia di sospensioni è quasi priva, ma trovo più rumorose le boccole in gomma anteriore che le sospensioni posteriori..

Mi dispiace,ma se dobbiamo parlare di raschiate,io con la mia 145 batto tutti.
Già era bassa,poi è stata abbassata ancora di 1cm.
Raschio ovunque.Persino sui normalissimi marciapiedi.
Però quanto è aggressiva..

Ehi Domè, allora 'sto piede da sopra la frizione l'abbiamo tolto?? ;)

eheh ;D
comunque è più forte di me...

Per ovviare al "problema" potresti metterti una cavigliare con dei pesi per un paio di kg. Vedrai come fai alla svelta ad appoggiare il piede sul supporto a sinistra ::) ;D ;D ;D ;D

è ufficiale che la versione rialzata della 156sw sarà chiamata CROSSWAGON.

ma ci saranno alfa 4x4 non rialzate spero ::)

certo, per la sw e la 147.. di 156 berlina vedremo solo la 156 autodelta 4x4 in edizione limitata (tra poco più di un anno esce la sostituta).. un mio amico che lavora a mirafiori ma ha detto che per l'autodelta stanno sperimentando rivestimenti in pelle di suino.. mah....

e per forza fanno uscire una macchina appetibile 2 gg prima dell'uscita della 157, più che porci non sono. >:( >:(

Beh, il Pecari è un suino e la sua pelle è molto morbida e resistente. Tu come li vorresti i sedili ??? In pelle di Playmate :o

no perchè se fai un tratto pieno di curve rischi che ti si bagni il sedile con tutti quegli sfregamenti!!!! ;D ;D ;D

Zio fa.....datemi la selleria con la playmate del mese che la riveste....
;D ;D ;D