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ricordate la bestia ?
a me aveva colpito perchè un mostro stradale come quello aveva vinto la Parigi Dakar.
Erano i bei tempi in cui Italia 1 mandava in onda sport seri e non quella :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X della canalis ogni 5 minuti .
Durante la sintesi quotidiana impazzivo letteralmente quando appariva con ruotoni di scorta caricati sul tetto .........è stata la prima auto che mi fatto davvero sognare !
vabbè basta amarcord lacrimosi , qualcuno ha quelche in fo in più da passarmi e magari qualche fotina ? grassie..........

mi ricordo pochetto........450cv.....TI.......5 marce più ridotta (per rientrare nelle normative sul rumore :P)....

avevo trovato un pazzo che la vendeva a 30.000 euro.....è sfumata per un soffio :-X :'( :'(

eccola qua....

Mi ricordo che veniva bastonata inesorabilmente dall'F40 8)

foto rubata immediatamente . thanks.

se vuoi saperne di più vai a questo sito

http://www.0-100.it/porsche/959/italiano.htm

intanto metto un pò di foto

.

.

...

la 959 era un'auto assurda, in grado di ottenere prestazioni favolose sia in pista che in fuoristrada.

30'000? sono un prezzo assurdo, ha delle valutazioni enormemente superiori!

infatti l'avrei comprata e messa in vendita il giorno dopo ad almeno 100-150.000 ::)

Caro seth, spero di farti venire un pò di invidia, ma io l'ho vista dal vero quella che ha partecipato alla Paris - Dakar...è esposta al museo Porsche a Stoccarda 8) 8) 8) 8)

cerchiamo di evitare gli OT...

tolto......volevo far prendere un colpo a seth con l'arna....ma non l'ho trovata :'(

Questo e' un vero suv:

(http://www.ilpistone.com/yabbse/attachments/Diabolik82_959.jpg)

;D ;D ;D

Altro che Cayenne :P :P :P

questa è forse una delle vere candidate al titolo di "auto definitiva"...

mi associo a beppe .
Cayenne , ma va a cagher

La 959 era avanti di 10 anni...nello speciale Porsche 911 di Evo di qualche mese fa c'era un capitolo speciale dedicato a lei...ai tempi aveva portato alla registrazione di un numero impressionante di brevetti!!!

Vero, Giorgio ha ragione. Aveva una aerodinamica molto curata e una sofisticatissima trazione integrale, poi ripresa, anche se leggermente semplificata, dalla 964 Carrera 4. Motore bi-turbo con turbo sequenziali, il secondo entrava a 4500giri dando all'auto un'andatura piuttosto "rapida" ;D Evo ne parlò molto bene anche se, in confronto alle auto moderne ormai non è più impressionante. Lo è, come dicono loro, se si pensa che la tecnologia che aveva a bordo oltre 10 anni fa la troviamo oggi sulla 996 Turbo.

Ma ci rendiamo conto che è una macchina progettata lustri fa?
E ancora oggi potrebbe spaccare alla grande.....che mito...
l'eterno duello con l'F40 poi....

Io l'ho vista dal vivo, è di un collezionista di auto che credo abbia solo quella come Porsche (ha tantissime Ferrari, tutte le ultime). Dal vivo è proprio brutta, esteticamente, e come rumore in confronto ad una Ferrari V12 d'epoca, fa pena. Comunque non credo ai 30.000 EUR, sarà stata un modellino ::)

non vorrei dire una cazzata ma la 959 dovrebbe essere stata presentata giusto giusto 20 anni fa (non 10 come qualcuno ha scritto), ed era solo un 3000 di cilindrata con oltre 450 cv...

Veramente il qualcuno (io..) avrebbe scritto "oltre 10 anni fa" :P :P :P Mi pare che fu presentata nell'85, 2.9 litri, 450cv a 6500giri e 500nm a 5000giri.

ok, mi sono informato, è stata presentato il prototipo al salone di francoforte 1983 ed ha iniziato la sua carriera agonistica nell'1986 vincendo il rally dei faraoni e la dakar; la produzione doveva raggiungere i 200 esemplari per l'omologazione gruppo b.

<<QUESTO SITO>> (http://erntheburn.tripod.com/autos/959/) dice parecchie cose interessanti...

Beh, proprio bella non era, ma tecnologicamente era pazzesca. Per quei tempi era su un altro pianeta. I ricconi facevano pazzie ed erano disposti ad acquistarla usata pagandola il doppio...vabbè, questo succedeva anche per quella bestia dura e pura dell'F40.