Kaos, l'orario è giusto xché dalle 10.30 alle 12.30 la pista è come sempre riservata agli iscritti allo speedday... Strano xò che sia così anche il sabato, lì forse c'è davvero un errore visto che gli speed day son solo la domenica.

Cmq il 5/12 il tema è "roadster & coupé". Il Pistone scenderà in campo in massa, Marcolino se vorrai esser dei nostri sarà una bella occasione per un confronto statico e magari anche dinamico RX8 - 350Z  

gia che ho aperto questo thread quando ho qualche nuova impressione la posto qui...

oggi ho fatto un giretto così x spezzare un pò e sedare un pò la crisi d'astinenza da ottani (e decibel di quelli giusti...)

il fatto che l'auto si sleghi con i km non è una leggenda o un effetto placebo...anzi,il cambiamento è anche decisamente netto.
Sinceramente finora non mi era quasi mai capitato che la Z si scomponesse in accelerazione causando l'intervento dell'esp,anche con la macchina non perfettamente dritta.L'erogazione è sempre stata molto progressiva,e tutta la potenza veniva scaricata a terra tranquillamente.
In effetti non capivo le impressioni di evo quando parlavano di scodinzolamenti in accelerazione,di retrotreno che non ne voleva sapere di star buono...
Ora sono quasi a 3700km,e mi sono accorto che l'erogazione è cambiata.Ora il motore sale di giri molto + velocemente e soprattutto in maniera molto + fluida,sembra che si sforzi di meno,è come se si fosse tolto un leggero freno.E' molto evidente anche ai bassi regimi...in uscita dalle curve basta pigiare un pò sul gas x creare sovrasterzi e schizzare via...bene così,mi piace sempre di +
Ho come la sensazione di non aver ancora visto niente di questamacchina...

sicuramente non ci puoi trombare dentro........tanto per dire