da noi a Bolzano al momento dell'acquisto dell'auto nuova si compila un modulo di richiesta per l'esenzione dal bollo il primo anno.
successivamente arriva a casa dalla motorizzazione un bollino giallo da applicare al parabrezza in maniera da evitare i blocchi e i controlli nei giorni di fermo traffico.
A me il tutto è arrivato 15 giorni dopo l'acquisto della bmw.
veloce, pratico e affidabile come sistema.

Anche io sono molto scettico sul ridotto inquinamento dell'Idrogeno. Si sposta solo il posto in cui si inquina dalle auto alle centrali. Da profano mi ispirano di + i carburanti di origine vegetale.

Oppure questa (auto vera, ma e' anche questa la berlina, non il coupe').
E' in Olanda e vogliono la bellezza di 4950 euro. 

Tranquillo che appena esce l'?5 stanno tutti fermi pure col FAP

m'è successo ieri,posto di blocco visto in ritardo,il vigile corre in mezzo alla strada con un foglio di carta da una parte e il telefono dall'altra,non ha fatto in tempo a muovere il braccio che ero già al lavoro.

Non esiste la direttiva europea che lo identifica. Però si desume dal codice omologativo del singolo modello. Difatti i vigili hanno un'enciclopedia con tutti i codici omologativi dei singoli modelli col FAP.

Roba che mentre controllano un'?4 se ha il FAP gli passano sotto il naso un OM titano, una 740 con la pompa ritarata e il carro di cugnot senza che se accorgano

L'ha riempita di costosi cuscini (a parte quelli che si vedono) lavorati a mano, pennacchi, foulard di seta, e quant'altro. C'era perfino una palla di natale attaccata ad un pomello dell'autoradio. 

Sì, ma se con quella stessa macchina prima porti al lavoro il coniuge, poi vai al lavoro tu, alla fine fai gli stessi km che prima facevi con due macchine (anzi, forse qualcuno di più...).

ma per far girare a gpl un diesel non occorre bucare la testa per inserire le candele

e dove sarebbe il problema? Tra l'altro...i dati andrebbero interpretati tenendo conto sia del valore percentuale, che della disposizione di motore e cambio/trasmissione. una TA con motore trasversale , ha volori diversi da una TP con motore longitudinale ..

io metterei un solo limite: tot carburante.

automobili a 4 ruote dal peso minimo e stop.

Scusate, ma non capisco il significato di confrontare la potenza alle ruote rilevata al banco con quella al motore dichiarata dal costruttore... Se quest'ultimo ha barato sul dato, il rendimento della trasmissione calcolato è privo di significato...

Mi sbaglio?

Intendevo dire che il 2.0 TDI è probabilmente il motore più piccolo che sia anche vendibile su una A6. Col 2.0 a benza ne venderebbero pochissime, non ne valeva la pena di metterlo a listino.