Ho fatto 1 weekend con una Volvo PHEV... in Francia (dove dovrebbero essere più avanti)... per ricaricarla in costa azzurra abbiamo provato diverse colonnine...almeno il 50% delle volte c'erano problemi di malfunzionamenti, mancata lettura carta, mancato collegamento di rete col server per gestire la trasnazione...a Nizza su 4 colonnine 3 erano spente...bah

puoi mettere anche una batteria di platino ma se non si riesce ad avere una rete decente di ricarica rapida non serve a un cazzo e l'auto elettrica è destinata a fallire miseramente. Servono INFRASTRUTTURE, non chiacchiere da bar. Qui è pieno di fan che fanno proclami su questi avveniristici oggetti meravigliosi, peccato che poi non le compri nessuno ste cazzo di auto elettriche...

Comunque, leggendo questa intervista del CEO Honda (tratto da 4R), certamente non viene voglia di comprare oggi, per giunta a caro prezzo, auto elettriche destinate ad essere surclassate in pochi anni, diventando roba obsoleta invendibile...

Il ragionamento ci sta (e mi meraviglio anch'io che uno dopo centomila chilometri in elettrico non l'abbia ancora capito), però  la differenza di consumo non è così abissale (allego prova di 4R sulla ID7).

ma mio fratello non fa testo  io la guido, ci vado in giro senza problemi, e mi piace tantissimo... mio fratello ha preso una elettrica, ma poi gli pesa doverla ricaricare alle colonnine pubbliche ... ma a lui pesa anche fare rifornimento alla pompa di carburante, con l'auto termica 

non per niente, stava pensando di sostituirla, e ha fatto un preventivo per la Volvo EX30 

Sicuramente ma i dati che pubblicano sono oggettivi

La produttività è aumentata tanto.

I dipendenti lavorano sempre otto ore al giorno come 70 anni
fa.

Gli stipendi sono sempre quelli, il potere d'acquisto non si muove.

Le auto costano sempre di più. Più la tecnologia aiuta i processi produttivi e più costano...

Qualcosa non torna in questo mondo del lavoro. 

sento molte lamentele da possessori storici di BMW.... che non ha più la qualità di una volta, che hanno molti fermi per problemi al motore.. non se è vero, e se potrebbe essere questa la causa del crollo economico..

fatto sta che il Dogui non scrive più da quando ha preso la BMW elettrica.. o è ancora fermo alla colonnina, o ha già preso fuoco

Fleximan for president

E se io vado a fare un tagliando completo alla macchina, con tutti i controlli previsti per la revisione, ma non faccio "la revisione ufficiale" pagando oltre che il meccanico anche la motorizzazione, non è una differenza puramente lessicale?  O un surplus di burocrazia?

Beh, fammi capire....   se io giro con la revisione scaduta cosa succede?   Non è un cavillo, è il fatto che le amministrazioni hanno tanta fame di multe e vogliono risparmiare, quindi appaltano il servizio a ditte esterne che a loro volta per risparmiare non seguono le procedure di legge.

Tralasciando il fatto che siamo pieni di autovelox messi in punti dove è facile far cassa e non dove sarebbero veramente utili.

Non sto difendendo uno che va a 255/ora, eh.