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Motori / Tecnica / Re: Fenomeno pressione gomme col freddo
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il: Novembre 20, 2024, 15:35:17 pm
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Io ho gonfiato 3 gg fa la focus e ho trovato perdite di 0,4/0,3 dopo 5/6 mesi
Ma penso si siano sgonfiate col freddo perchè appena calano un pelo di più la macchina striscia sulla rampa del box |
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Motori / Mondo Auto / Re: Calo prezzi del nuovo
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il: Novembre 20, 2024, 10:06:17 am
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Ah, ma allora c'è qualcuno che ha comprato la Fox ! Credevo fosse solo una trovata pubblicitaria. 
l'ha presa mia moglie prima che ci mettessimo assieme, ma io nutro sentimenti contrastanti verso tale veicolo.
Consuma uno sfondo e non cammina, devo dire però che al netto di qualche difetto intrinseco di scarsa importanza (esempio gli alzacristalli che si rompono a giorni alterni) è robusto e tutto sommato onesto a patto di non fare manutenzione in vw dove un tagliando vale più del veicolo |
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Motori / Mondo Auto / Re: Calo prezzi del nuovo
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il: Novembre 20, 2024, 09:27:53 am
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sono fortemente indeciso pure io, ho la seconda auto (vw Fox del 2008) che è in una condizione di carrozzeria passabile anche se tutta graffiata, il motore sta bene e ha circa 75/80k km (non ci guardo da un pò e la usa la moglie).
Per quello che vale la macchina non vale la pena venderla e pensavo di tenerla fino a completa implosione ma considerando i chiari di luna del mercato automobilistico potrebbe esser strategico cambiarla con qualcosa di più fresco da tenere nel momento in cui i veicoli saranno solo elettrici.
Voi come la vedete? |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Nuovo rottame
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il: Ottobre 29, 2024, 14:52:08 pm
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vi racconto come va avanti, finito il motore l'ho fatta tutta a pezzi e sto sistemando la carrozzeria, le mie doti di saldatore lasciano a desiderare ma mi accontento:
bonificato il serbatoio:
non badate al rosso della tankerite, tanto il prossimo passaggio è la sabbiatura e la verniciatura di tutto.
Ciao |
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Dal mondo... / Altre news... / Re: Nuovo codice della strada
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il: Ottobre 29, 2024, 14:40:46 pm
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Io la scuola guida la renderei obbligatoria. A giudicare da come guida la media delle persone, pensare che siano in grado di far "scuola guida" ai propri figli mi sembra utopia. Io, che penso di poter insegnare a guidare, a mia figlia ho fatto fare la scuola guida. Ovviamente facendola guidare anch'io (prima della scuola guida in piazzale: partenza, fermata, retromarcia, parcheggio, durante la scuola guida viaggi su statale anche di un centinaio di chilometri, specie perchè la scuola guida ti fa guidare prevalentemente in città). Trovo spesso auto di scuola guida e non creano problemi. Problemi li ho avuti invece un paio di volte con auto con la L, chiaramente principianti col padre a fianco.
Che le motivazioni siano lobbystiche ci può stare, quello che conta è il risultato che spero si ottenga...
mmmmm si e no, penso dipenda molto se è una scuola o una sQuola
Spesso vedo persone poco avvezze a guidare e secondo me una buona parte delle colpe le hanno gli istruttori.
Concordo sul fatto che chi non è capace non dovrebbe insegnare, ma forse il problema sono gli esami poco seri.
Secondo me, io me la cavo meglio della media dei guidatori (che è bassa e quindi è una vittoria di Pirro) solo grazie agli insegnamenti di mio padre.
Ora mi sono fatto fare il preventivo per prendere la patente della moto e ogni guida costa 45€, secondo te non cercherò di lesinare il più possibile? E questa è la solita cazzata italiana, mi serve la patente della moto perchè la vespa è 150 ed ha la bellezza di 6,93 cv quindi dovrò prendere una patente che va bene per moto ben più grosse quando forse non ha la potenza di un 125.
Comunque, se lo scopo è permettere la circolazione in Piemonte, Lombardia, Veneto e Emilia-Romagna dei veicoli "cosiddetti inquinanti", purché di interesse storico, trovo anche giusto fissare qualche paletto altrimenti sappiamo bene come andrebbe a finire, sarebbe come far circolare chiunque.
La qual cosa, per inciso, non penso provocherebbe chissà quali danni ambientali: i veicoli così vecchi rimangono comunque molto pochi, e ciascuno di essi fa ben poca strada, in queste regioni.
Scommetto che richiederanno nuovamente la trascrizione del CRS sul libretto (ci riprovano così, visto che almeno in E-R non ce l'hanno fatta con l'agevolazione sul bollo delle ventennali).
Ma non mi avranno.
non dovrebbe già essere a libretto? Sulle auto adesso ti danno l'adesivo da apporre. So che FMI è più rompiscatole ma non di molto, diciamo che ASI ti perdona gli adesivi, ma secondo me già il volante che ho sulla 500 non lo passerebbe.
Concordo il voler regolamentare la questione storiche, anche perchè io stesso mi infastidisco quando vedo i catafalchi che eludono i controlli passando come storica, ma qui non ti fanno fare nemmeno cose che il cds consentirebbe.
Ad esempio per assurdo se trovassi una cassetta abarth originale per la 500 (impossibile per reperibilità e costo) la dovrei poter montare e omologare alla mtcc. Ti sfido a riuscirci, non troverai mai nessuno che metta una firma per consentirtelo. In Germania il Tuv ti permette ben di peggio.
La cosa che poi fa ridere è che OGGI Fiat la venderebbe pure la cassetta anche se non omologata come quelle d'epoca...
https://www.fcaheritage.com/it-it/heritage/storie/fiat-500-cassetta-di-trasformazione-abarth-classiche-595 |
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Dal mondo... / Altre news... / Re: Nuovo codice della strada
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il: Ottobre 29, 2024, 12:23:39 pm
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Ma chi il CRS ce l'ha già ?
È a posto così o deve maciullarsi i maroni per rifare qualcosa ?
no, è ferma dall'89 e radiata d'ufficio, per essere reimmatricolata deve ottenere il crs e quindi deve avere colore e accessori originali.
Concordo sul corrotti per le autoscuole ma per il CRS a me sembrano cretini in quanto ottusi. |
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Dal mondo... / Altre news... / Re: Nuovo codice della strada
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il: Ottobre 29, 2024, 10:42:22 am
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questa invece è l'ennesima "mafiata" delle scuole guida:
Foglio rosa. Il foglio rosa, attualmente rilasciato al superamento dell’esame di teoria, sarà consegnato solo dopo aver effettuato, in autoscuola, un numero minimo di esercitazioni in autostrada o su strade extraurbane e in condizione di visione notturna che sarà stabilito con un decreto del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. In pratica, dopo il superamento dell’esame di guida bisognerà iscriversi a un’autoscuola, effettuare le esercitazioni che saranno previste e solo con la certificazione dell’autoscuola stessa si potrà ottenere il foglio rosa per esercitarsi autonomamente.
La questione delle storiche invece sarà l'ennesima rottura che imporrà il maledetto CRS, passi la non ammissione di veicoli modificati, ma mi pare assurdo che per avere il CRS non siano ammessi nemmeno adesivi o accessori dell'epoca applicati sul veicolo.
Queste cose mi fanno imbestialire, pensate che per la vespa ho dovuto comprare la sella triangolare tipo bicicletta e il portapacchi perchè sulla scheda di omologazione è rappresentata così, quando il 90% di quelle vespe usciva dalla Piaggio con la sella normale.
A me sembrano cretini. |
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Passion / Service / Re: V8, Check engine e tappo serbatoio
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il: Ottobre 29, 2024, 10:29:00 am
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Ciao, mi è successo lo stesso sulla 500 appena presa con la differenza che il tappo non ha sfiati e non ho capito nella testa della fiat come dovesse sfiatare.
Forse la causa era che ho messo un tappo (senza sfiato, che a sto punto mi viene il dubbio fosse di un'altra fiat) fornitomi da mio nonno in sostituzione di quello che era sulla macchina e che aveva la serratura ma non la chiave.
Nel mio caso ho risolto facendo un forellino da 1 mm nel tappo e uno nella guarnizione avendo cura di farli sfalsati.
Per il tuo, ti consiglio una spruzzata di grasso al silicone nella valvola così lo preservi da ossidazioni e inchiodature
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Passion / Auto d'epoca / Re: Accensione a sparo
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il: Ottobre 07, 2024, 15:45:32 pm
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Mi è capitato di vedere anche dei chopper americani con lo stesso tipo di accensione.
Magari prossima vespa o 500 la faccio così |
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