Allora ricordavo male io! Meglio cosi…

Maggio 2003. Comunque la Light era l'unica Clio a non montarlo di serie, tutte le altre lo avevano. Era la base per i muletti da rally, versione nuda e pura, senza clima e senza un cazzo

Erano quelli che si vedono nella foto dietro la macchina per terra mi pare, sono quelli della RS Luxe. Forse li montava uguale anche la diesel in versione più sportiva, ma dubito perchè erano misti alcantara pelle. La Light aveva i sedili ultrabase in tessutino ultra economico e non contenitivi, li cambiavano tutti con le conche da corsa tanto. Non so se son corretti neanche quelli che vedo montati ora
Dubito sia stata usata da muletto, quello che me l'ha comprata aveva anche una RS3 e l'aveva presa non per usarla in pista ma perchè gli piaceva. Poi non so se l'abbia venduta a qualcun altro, questo ce lo può dire solo gianluca dai passaggi che trova a libretto
I km che vedo segnati sicuro non sono i suoi, ma è stato cambiato il quadro strumenti. Io avevo i fondini bianchi birba e un quadro diverso, non ricordo quanti km avesse quando l'ho venduta ma mi pare fossero intorno ai 110-120mila

Maggio 2003. Comunque la Light era l'unica Clio a non montarlo di serie, tutte le altre lo avevano. Era la base per i muletti da rally, versione nuda e pura, senza clima e senza un cazzo

Erano quelli che si vedono nella foto dietro la macchina per terra mi pare, sono quelli della RS Luxe. Forse li montava uguale anche la diesel in versione più sportiva, ma dubito perchè erano misti alcantara pelle. La Light aveva i sedili ultrabase in tessutino ultra economico e non contenitivi, li cambiavano tutti con le conche da corsa tanto. Non so se son corretti neanche quelli che vedo montati ora
Dubito sia stata usata da muletto, quello che me l'ha comprata aveva anche una RS3 e l'aveva presa non per usarla in pista ma perchè gli piaceva. Poi non so se l'abbia venduta a qualcun altro, questo ce lo può dire solo gianluca dai passaggi che trova a libretto
I km che vedo segnati sicuro non sono i suoi, ma è stato cambiato il quadro strumenti. Io avevo i fondini bianchi birba e un quadro diverso, non ricordo quanti km avesse quando l'ho venduta ma mi pare fossero intorno ai 110-120mila

Non era già obbligatorio l’ABS quando è uscita quella Clio?

Per la spirale chiedi a Emi, è lui l'esperto 
Il kit originale di aspirazione lo avevo lasciato al ragazzo che me la comprò, il ripartitore di frenata confermo che mi aveva dato tantissima sicurezza in più, specie dopo aver montato tubi in treccia e dischi baffati davanti (le pinze però erano originali quando l'ho venduta).
Le gomme non erano Hankook quando l'ho venduta, non ricordo se erano yokohama o toyo. Considerando che l'ho venduta nel 2013 direi che aveva finito i soldi per rimetterla originale 

No aveva gli interni della rs luxe con tanto di bag laterali. Il volante aveva airbag disattivato per colpa di qualcuno che "te lo monto iiio il calice". Il ripartitore di frenata manuale tra i sedili c'è ancora? Non capisco se ha ancora acceleratore a cavo e centralina della gruppo n che aveva quando la presi io. I koni gialli eran ottimi

La mia piccola è ancora viva e in piena salute!!!!!!  Non hai idea di quanto sia contento, è stata sicuramente la macchina che mi ha dato più soddisfazioni in assoluto!

Vedo che è stata ripristinata allo stato originale praticamente... sedili, volante, specchietti, anche lo scarico e il paraurti posteriore son diversi... wow sembra nuova! Ma anche l'assetto Koni è stato tolto?

Benvenuto! E complimenti per il resto del parco auto!

Benvenuto!
Si presenta ancora bene la Clio

106 Rallye immagino?