forse prima di cominciare a dire cose ... come dire ... alla ca...
dovevamo farci spiegare un pò meglio cosa intende con ingresso amplificato!? 

forse intende l'ingresso ad alto livello!? cioè alcuni sub attivi (anche alcuni ampli) sono dotati di entrambi gli ingressi RCA quidni di basso livelo e di alto livello che sarebbe l'uscita amplificata dell'autoradio

i produttori fanno ciò perchè alcune autoradio non sono provviste di uscite RCA
quindi si può mandare il segnale direttamente dall'uscita amplificata dello stereo

però non vorrei sbagliarmi ma si perde di qualità del segnale in quando deve essere ridotto tramite capacitori e resistori agli stessi livelli dell'RCA

@bludevil quindi se la tua autoradio è provvista di uscite RCA tira un cavo RCA dall'autoradio fino al portabagagli e ti togli il pensiero

se invece la tua autoradio non è provvista di RCA allora devi fare come ti ho detto nel primo post!
se qualcosa non è chiaro chiedi pure.... A ME! 


lothar dai ammettilo!!! 

Qualcuno le ha provate? Come vanno?

non definirei la sedici assolutamente inutile , anzi.

Ciao io ne ho due: n ck3100 (su honda accord MY05) e un ck3000evo (Golf III del 1993) . Funzionano ottimamente. Basta accendere il bt sul cellulare e dopo pochi secondi da quando hai girato la chiave sei collegato. A questo punto puoi rispondere alle chiamate in entrata schiacciando il pulsante verde del vivavoce (oppure direttamente sul telefono) e puoi chiamare a tua volta utilizzando la composizione vocale. La voce in entrata è pulita e pure i  tuoi interlocutori ti sentiranno bene. A questo proposito fai in modo che l'installatore posizioni il microfono tra lo specchietto retrovisore e l'aletta parasole. In questo modo non avrai probelmi anche con macchine non molto silenziose. Ovviamente quando riceverai una telefonata o la effettuerai il parrot stoppera la radio. Ultima avvertenza: se la tua autoradio non dispone di una connessione ISO (di solito le radio integrate non ce l'hanno) devi acquistare un apposito cavo di interfaccia. Il vatanggio dei prodotti parrot è il fatto che vi è un continuo rilascio di firmware che garantisce compatibilità anche con gli ultimi modelli.

Ciao

Devi aspettare che passi di quì l'utente MTBsport, lui è un venditore Fiat, ti saprà di certo aiutare (oltre che cercare di venderti dubito un'altra 16  ). 

solitamente per lo schema dell'autoradio dovresti trovare lo schema nel libretto uso e manutenzione.

Ciao io ne ho due: n ck3100 (su honda accord MY05) e un ck3000evo (Golf III del 1993) . Funzionano ottimamente. Basta accendere il bt sul cellulare e dopo pochi secondi da quando hai girato la chiave sei collegato. A questo punto puoi rispondere alle chiamate in entrata schiacciando il pulsante verde del vivavoce (oppure direttamente sul telefono) e puoi chiamare a tua volta utilizzando la composizione vocale. La voce in entrata è pulita e pure i  tuoi interlocutori ti sentiranno bene. A questo proposito fai in modo che l'installatore posizioni il microfono tra lo specchietto retrovisore e l'aletta parasole. In questo modo non avrai probelmi anche con macchine non molto silenziose. Ovviamente quando riceverai una telefonata o la effettuerai il parrot stoppera la radio. Ultima avvertenza: se la tua autoradio non dispone di una connessione ISO (di solito le radio integrate non ce l'hanno) devi acquistare un apposito cavo di interfaccia. Il vatanggio dei prodotti parrot è il fatto che vi è un continuo rilascio di firmware che garantisce compatibilità anche con gli ultimi modelli.
Ciao

Anzitutto bisogna vedere l'uso che ne fai? intensivo o no? Perchè il Bt non è sempre la soluzione ideale per un vivavoce in quanto se lo usi di frequente ti consiglio uno con la base , in quanto ti ricarica pure il telefono (i nuovi cell con bt attivato ti scaricano la batteria in pocissimo tempo).

Poi moltissimo fà l'installazione (per evitare risonanze sul mic ecc ecc), io prediligo sempre (per aftermarket) una cassa dedicata posta nel comparto gambe-passeggero e microfono nel vano "appiglio" guidatore..