Per chiunque scherzi a parte, non mi pare che le auto francesi abbiano problemi a farsi apprezzare al di fuori della terra natale, da noi sono forse un poco in crisi solo ora, ma perchè evidentemente i modelli nuovi non incontrano i gusti, mica per altro.

Se Fiat faceva qualcosa di analogo alla C5, avrebbe fatto la fine della Fiat 130, dell'Alfa 6, della Skorpio, della Senator o della Phaeton, visto che a cascarci non è stata solo Fiat. Ovvero, due settimane dopo il lancio ci sarebbero state le linee ferme e gli operai in cassa integrazione. Se Citroen & Co (francesi) possono permettersi di fare certe vetture, è perchè il mercato locale (e le ex-colonie francesi, dove vanno a finire da usate) le chiedono. Possiamo passare ore a girare attorno alla questione del siano più fessi i francesi che pretendono per una questione di immagine nazionale che i loro politici e le loro aziende usino macchine francesi, oppure noi italiani, che sbaviamo se vediamo gli stessi personaggi, ma nostrani, a bordo di blasonate tedesche. Fatto stà che è così e che quindi le case francesi fanno quel che sanno di riuscire a vendere.

secondo me dovresti:

prendere la V70 per l'uso normale.

Poi prendi una XC70 perchè se ti capita di andare fuori città...
Poi prendi una XC90 perchè in montagna ci vuole
Poi prendi una C30 per girare comodamente in città
E l'estate prossima una bella C70

Così sei a posto

Ho sparato "dinace".
Incrocio tra dinamica e veloce...

Ad ogni modo,dai disegni di 4r,sembra molto molto bella sta junior...
Il posteriore simil 8c è molto riuscito imho...e potrebbe essere l'inizio per un nuovo filone...

Davanti molto bene,anche se il frontale della 159 credo resterà il più bello di tutti i tempi...

Senza offesa ma quoto Luca, io non mi fiderei troppo, anche perchè in caso di rotture c'è sempre la questione della garanzia

.


me la spieghi?