ehm...non per dire ma se leggi bene la mia domanda non parlavo del 1.4tsi vw (quello della golf GT) ma del 2.0tsi (quello della Tiguan).... in sostanza k differenza c'è tra il 2.0 tsi e il 2.0 tfsi???

Giannuzzo, cortesemente (e 3...) puoi scrivere per esteso?

Non è che per caso ti riesce di scrivere come tutti gli altri? Non ci mandiamo mica degli sms qui.

qualche tempo fa c'era mi pare prozac87 che aveva postato qualche video di crash test... ce n'era una nel quale una volvo station di (mi pare) 15 anni -bella grossa, solida, indistruttibile- andava ad impattare contro una misera modus di 3 anni fa (l'ipotesi era la famigliola che si compra un'auto usata).
indovinate chi ne usciva vincitore?
come abbiam detto piu' volte, il peso da qualche parte va. principalmente in comfort e sicurezza. se il mondo si popola di agila piuttosto che di elise, vuol dire che la gente richiede quello. le case costruttrici si limitano ad assecondare i desideri della gente.

io nella discussione mi sono un pò perso perchè dopo le cazzate del dogui ho smesso di leggere...

cmq alla fine (magari ripeto il concetto espresso da qualcun'altro) valuterei anche una C2 Vts, leggera con un motore discretamente potente e con un handling decisamente divertente

Non so che concetto abbiate di divertimento,forse sono io che ho esperienza limitata.Però vi assicuro che con la mia 145 1.6 TS 120 cv mi diverto davvero tanto,almeno considerando il reparto motore.Certo non avrà uno sterzo super diretto o un assetto granitico,ma il rapporto peso potenza è abbastanza soddisfacente (lo zero cento Auto lo cronometrò in 9,5 sec...).