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mauring
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Passion / Service / golf IV 1600 16 V
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il: Marzo 31, 2005, 14:29:41 pm
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Non so se vi ricordate qualche tempo fa quel post di quella golf che improvvisamente perdeva potenza. Dopo svariati tentativi mi avevano consigliato di sostituire la centralina, cosa improponibile dato il costo della centralina, rimappatura chiavi, sostituzione blocco sterzo, mano d'opera.
Caratterialmente sono molto tosto e così girovagando nella rete ho scovato una ditta di Novara che ripara e riprogramma centraline, una roba da smanettoni. Telefonato alla ditta mi rispondeva una persona molto gentile che mi ha ascoltato e in sequenza mi ha consigliato di cambiare il sensore di detonazione 51 euro + mano d'opera, poi mi ha consigliato di cercare una centralina usata perchè se il problema si presenta sporadicamente le centraline difficilmente si riparano e per ultimo se non funzionava la cosa con la centralina di lasciare perdere e vendere l'auto in quanto il problema poterbbe anche essere relativo all'impianto elettrico che da qualche parte va a massa.
Bè sostituito il sensore la macchina per ora non ha più ripresentato il problema e detto fra noi sono molto contento spesa totale 80 euro |
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Passion / Service / Re: Problema Golf IV 16v
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il: Marzo 04, 2005, 11:28:37 am
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Il problema avviene con una frequenza variabile 2 o 3 volte la settimana, la macchina perde potenza quando ti fermi ripartire è un problema, una volta ho rischiato di rimanere fermo in mezzo ad un incrocio, fra le varie cose che ho fatto è disinstallare per circa un mese l'impianto a gpl in quanto il tecnico mi aveva detto che poteva essere lo stesso ha provocare interferenze con l'impianto elettrico dell'auto.
Considera che per lavoro la macchina parte la mattina e torna la sera facendo in media circa 100 km al giorno, non posso permettermi di tenerla ferma a lungo in cuanto viene usata per lavoro e visto che il disel costa come la benzina oramai pensavo che il gpl fosse la soluzione.
grazie |
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Passion / Service / Problema Golf IV 16v
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il: Marzo 04, 2005, 11:04:30 am
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Nel 2002 ho acquistato una golf IV 1600 16v euro 4 dopo 15.000 km ho installato un impianto a gpl iniezione gassosa sequenziale che ha funzionato bene fino a 60.000 km poi sono iniziati i problemi.
In maniera assolutamente casuale l'auto perde di potenza e non ne vuole sapere di marciare correttamente.
La centralina segnala un errore sonda lambda e sensore di detonazione ma n'è il concessionario n'è il tecnico dell'iniezione sostituiscono i sensori perchè dicono che sono errori derivati dalla centralina, il loro cosiglio è sostituire la centralina. Ma è mai possibile nell'era del computer che non si riesca ad accertare se la centralina è veramente in avaria??? considerando che fra centralina, mano d'opera rimappatura chiavi ci vogliono 2000 euro.
Nessuno ha mai avuto problemi simili??? Grazie |
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