-2,11% nei primi tre mesi di quest'anno a 680.600 unita'

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 05 apr - Le
immatricolazioni di auto in Italia sono scese del 7,96%
rispetto all'anno prima, in linea con le attese, a 250.500
unita'. Lo comunica il ministero delle Infrastrutture e dei
Trasporti sulla base dei dati ricevuti dagli Uffici
Provinciali della Motorizzazione precisando che i
trasferimenti di auto usate, sempre a marzo, sono cresciuti
del 31,56% a 452.420 unita'. Il volume globale delle vendite
ha cosi' interessato per il 35,64% auto nuove e per il
64,36% auto usate. Nel primo trimestre le consegne di nuove
auto sono scese del 2,11% a 680.600.  
Pal-Y-

+0,89% vendite marchio Fiat nel primo trimestre

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 05 apr - A marzo le
vendite di auto marchio Fiat sono scese del 3,21% a 52.770
unita' verso un anno prima e quelle di Lancia dell'1,87% a
10.560, mentre per Alfa Romeo vi e' stato un aumento del
3,38% a 8.460. In totale le vendite dei tre marchi sono in
calo del 2,33% a 71.790. Cosi' il ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti. La quota di mercato del
gruppo e' pari al 28,67% (27% nel marzo 2003 e 29,08% in
febbraio). Nel primo trimestre le consegne del marchio Fiat
sono in progresso dello 0,89% a 144.195 unita' e quelle di
Alfa Romeo dell'1,03% a 25.202). Piu' consistente l'aumento
per Lancia (+8,57%) a 30.834.    
 Pal-Y-
+2,03% le immatricolazioni gruppo nel primo trimestre

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 05 apr - Secondo le
cifre rese note dal Ministero, le immatricolazioni dei
marchi Fiat, Alfa Romeo e Lancia si sono attestate nel primo
trimestre di quest'anno in totale a 200.231 unita', in
rialzo del 2,03% rispetto allo stesso periodo del 2003. La
quota di mercato del gruppo Fiat Auto, sempre nei primi tre
mesi del 2004, si attesta inoltre al 29,42%, in rialzo
quindi rispetto al 28,2% di un anno prima.  
Pal-Y-

Ford prima per quota mercato tra estere davanti a Volkswagen

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 05 apr - Tra le case
estere Ford resta prima per quota di mercato a marzo con
l'8,34% (ma era al 10,06% di un anno prima) e 20.880 unita'
(-23,71% su un anno prima), seguita da Volkswagen con
l'8,18% (da 6,09%) a 20.409 (+23,66%). Terza Opel con il
7,27% (da 8,66%) e 18.210 (-22,69%). Da sottolineare le
buone performance delle giapponesi Mazda (+167,09% le
vendite), Mitsubishi (+33,30%) e Nissan (+19,74%), mentre
Toyota era giu' dell'1,56% e Honda era stabile (+0,88%). Tra
i costruttori dell'alto di gamma Bmw era su del 7,73% e Audi
del 19,97%, mentre Mercedes ha segnato una flessione del
17,13%. Sempre a tutto gas Mini (+33,30%), mentre frena
Smart (-8,44%). I generalisti francesi hanno segnato un
deciso calo (Renault -31,93% e Peugeot -31,76%, meno peggio
Citroen -5,86%). Contrastate le coreane (Kia -4,46% e
Hyundai +3,52%).      
 Neo primo trimestre, tra i gruppi esteri, Ford resta in
testa con una quota di mercato scesa pero' all'8,23% (dal
10,16% un anno prima) con  56.003 unita' (-20,75%), davanti
a Opel (7,59% da 7,58% un anno prima) con 51.659 unita'
(-1,96%) e Citroen balzata al 6,72% (dal 5,96%) con 45.746
(+10,45%). Balzo del 181,43% per Mazda. Andamento positivo,
comunque, per la maggior parte dei costruttori con rialzi
elevati delle consegne in particolare per Nissan (+38,14%),
Audi (+20,8%), Bmw (+13,75%), Mini (+29,48%) e Toyota
(+7,3%). Renault e Peugeot, invece, sono giu'
rispettivamente del 20,26% e del 23,47%. Cali per Seat
(-16,23%), Honda (-3,5%), Mercedes (-5,98%), Smart (-6,66%)
e Volkswagen (-3,69%).  
Pal-Y-

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 05 apr - Di seguito le
immatricolazioni di autovetture nuove in Italia a marzo:  
                                   marzo    
                   2004    %       2003    %       Var%

Alfa Romeo        8.460   3,38    8.233   3,03     2,76
Audi              5.550   2,22    4.626   1,70    19,97
Bmw               5.530   2,21    5.133   1,89     7,73
Chrysler/Jeep     1.750   0,70    1.862   0,68    -6,02
questa x il mauring
Citroen          15.290   6,10   16.242   5,97    -5,86
Daewoo            3.930   1,57    4.486   1,65   -12,39
Fiat             52.770  21,07   54.518  20,03    -3,21
Ford             20.880   8,34   27.371  10,06   -23,71
Honda             2.440   0,97    2.408   0,88     1,33
Hyundai           5.590   2,23    5.400   1,98     3,52
Kia               1.800   0,72    1.884   0,69    -4,46
Lancia           10.560   4,22   10.761   3,95    -1,87
Land Rover          860   0,34      850   0,31     1,18
Mazda             2.540   1,01      951   0,35   167,09
Mercedes          5.850   2,34    7.059   2,59   -17,13
Mini              2.470   0,99    1.853   0,68    33,30
Mitsubishi        1.400   0,56    1.552   0,57    -9,79
Nissan            6.770   2,70    5.654   2,08    19,74
Opel             18.210   7,27   23.555   8,66   -22,69
Peugeot          11.810   4,71   17.307   6,36   -31,76
Renault          15.720   6,28   23.094   8,49   -31,93
MG Rover            650   0,26      833   0,31   -21,97
Seat              4.750   1,90    5.112   1,88    -7,08
Skoda             2.180   0,87    2.419   0,89    -9,88
Smart             2.550   1,02    2.785   1,02    -8,44
Suzuki            2.520   1,01    3.045   1,12   -17,24
Toyota           12.560   5,01   12.759   4,69    -1,56
Volkswagen       20.490   8,18   16.570   6,09    23,66
Volvo             1.780   0,71    1.639   0,60     8,60
Altre             2.840   1,13    2.191   0,81    29,62

TOTALE          250.500    100  272.152    100    -7,96

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 05 apr - Di seguito le  
immatricolazioni di autovetture nuove in Italia nel periodo  
gennaio-marzo:

                             gennaio-marzo    
                  2004    %        2003     %       var%

Alfa Romeo       25.202   3,70     24.945   3,59     1,03
Audi             16.394   2,41     13.571   1,95    20,80
Bmw              14.052   2,06     12.353   1,78    13,75
Chrysler/Jeep     5.252   0,77      5.464   0,79    -3,88
Citroen          45.746   6,72     41.417   5,96    10,45
Daewoo            9.287   1,36      9.640   1,39    -3,66
Fiat            144.195  21,19    142.921  20,56     0,89
Ford             56.003   8,23     70.667  10,16   -20,75
Honda             5.847   0,86      6.059   0,87    -3,50
Hyundai          12.054   1,77     12.190   1,75    -1,12
Kia               4.823   0,71      4.515   0,65     6,82
Lancia           30.834   4,53     28.399   4,08     8,57
Land Rover        2.569   0,38      2.249   0,32    14,23
Mazda             6.518   0,96      2.316   0,33   181,43
Mercedes         17.897   2,63     19.036   2,74    -5,98
Mini              7.027   1,03      5.427   0,78    29,48
Mitsubishi        3.201   0,47      3.125   0,45     2,43
Nissan           19.411   2,85     14.052   2,02    38,14
Opel             51.659   7,59     52.690   7,58    -1,96
Peugeot          32.403   4,76     42.342   6,09   -23,47
Renault          44.355   6,52     55.622   8,00   -20,26
Mg Rover          2.171   0,32      2.084   0,30     4,17
Seat              9.907   1,46     11.827   1,70   -16,23
Skoda             5.394   0,79      5.206   0,75     3,61
Smart             7.732   1,14      8.284   1,19    -6,66
Suzuki            6.453   0,95      7.419   1,07   -13,02
Toyota           38.034   5,59     35.446   5,10     7,30
Volkswagen       43.368   6,37     45,028   6,48    -3,69
Volvo             4.842   0,71      5.067   0,73    -4,44
Altre             7.970   1,17      5.877   0,85    35,61

TOTALE          680.600    100    695.238    100    -2,11

Vedo che non hai ancora capito che meno macchine come le mie ci sono in giro, piu' sono contento  

Se la Jeep fallisse sarebbe un gaudio, perche' le quotazioni del mio G. Cherokee prima serie schizzerebbero in alto  

Siete solo voi che godete quando vedete milioni di cloni delle vostre vetture invadere le strade  

MA quanto continua a vendere Mini  

La mini è una moda, c'è gente che non mangia pur di averla......

.. solo per completare il quadro e per far notare il perchè del calo dei produttori generalisti...

ciao ciao

e poi dicono che Jaguar non è esclusiva: non entra manco in classiFica!! molto elitaria direi.....................................

Sul sito VW leggo..... [b][/b]8500 Golf immatricolate marzo 2004.....

Vittoria, vittoria ehehehe

-7,7% gli ordini lo scorso mese, -10,8% nel primo trimestre

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Torino, 05 apr - Lo scorso
marzo ha goduto di due giornate lavorative in piu' contro un
anno prima (23 contro 21), aggiunge l'Anfia, per la quale la
performance di marzo e' tanto piu' apprezzabile visto che
l'economia non da' ancora segni concreti di miglioramento e
il calo si confronta con un marzo 2003 da record a seguito
della scadenza degli incentivi (+28,5% sul marzo 2002). Le
marche nazionali vantano tre modelli nella classifica dei  
piu' venduti per il terzo mese consecutivo grazie alla
favorevole accoglienza dei nuovi modelli e al successo del
motore Multijet (Fiat Punto, Panda e Lancia Ypsilon, primi
tre anche nel gennaio-marzo 2004). I volumi delle marche
nazionali sono scesi del 2,3% a marzo rispetto alla
flessione del 7,96% del mercato totale, ai massimi dal
febbraio 2002, e al calo del 10,05% delle marche estere. La
quota di mercato delle marche nazionali e' migliorata a
marzo al 28,70% dal 27,04 del marzo 2003, quella delle
marche estere e' calata al 71,30% dal 72,96%. Nel primo
trimestre era pari rispettivamente al 29,46% (da 28,26%) e
al 70,54% (da 71,74%). Quanto agli ordinativi, secondo i
dati del monitoraggio Anfia/Unrae, la raccolta si e'
attestata a marzo a 242.061 unita' (-7,67%) e nel primo
trimestre a 659.402 (-10,8%). La dinamica della domanda,
grazie ai nuovi modelli e alle attivita' promozionali delle
case, lascia sperare, secondo l'Anfia, in una buona
performance per aprile-giugno rispetto all'anno scorso
(-4,1%). Per l'intero 2004 l'Anfia, anche se ribadisce le
stime di un livello intorno a quello del 2003, osserva che
"potrebbero verificarsi effetti turbativi" a causa del
prezzo del petrolio e dei corsi del dollaro. Continua
inoltre, a livello di prodotti di nicchia, la crescita dei
nuovi monovolumi Fiat Ulisse e Lancia Phedra, che hanno
mantenuto la leadership nel loro segmento con il 27,7%,
mentre si sottolinea il successo di Fiat Idea fra i piccoli
monovolumi, il modello piu' venduto nel segmento con una
quota del 29,9% a marzo. Ancora leader nel suo segmento la
Fiat Doblo' con il 31,7%. Continua, infine, la crescita del
diesel con una quota pari al 55,68% a marzo e al 55,48% nel
primo trimestre grazie in particolare all'apporto dei
modelli nazionali favoriti dal motore Multijet (quattro
modelli tra i dieci piu' venduti).              
Pal-Y-

Quota chilometri zero a livelli modesti lo scorso mese

 (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Bologna, 05 apr - Il calo delle
immatricolazioni di auto in Italia a marzo (-7,96% su un
anno prima) non va valutato negativamente in quanto va
considerato che nel marzo 2003 scadevano gli incentivi.
Inoltre la quota dei chilometri zero si e' mantenuta su
livelli modesti. Cosi' il Centro Studi Promotor, Csp, per il
quale le prospettive del mercato dei prossimi 3-4 mesi sono
positive. La domanda, spiega Promotor, e' sostenuta dal calo
dei prezzi delle vetture , da condizioni di pagamento
favorevoli (al 54% la quota degli acquisti rateali) e da un
prodotto sempre piu' ricco per qualita' ed equipaggiamenti.  
 Pal-Y-

E' VERO!
Un concessonario molto grosso multimarche ha ricevuto dalle varie finaziarie il divieto di vendere la MINI tramite i loro finaziamenti!
L'80% circa dei contratti non vengono rispettati e devono andarsi riprendere l'auto con una sfilza di insoluti!
E questo indipendentemente che siano ragazzi o ragazze!  
SERMBRANO DROGATI per sta macchina!
PAZZESCO!!!

IN effetti è TROPPO carina!!!

La Mini secondo me rimane una gran macchinetta.....ma costa un abominio.....ha dei motori veramente foffosi oltretutto......cooper S a parte se proprio proprio.....
Comunque è innegabilmente bella, dentro e fuori.