Nuove versioni per la media italiana; oltre alla già annunciata versione Michael Schumacher equipaggiata col V8 ... ehm, pardon, col 5 cilindri 2.4cc da 170cv e col 1.9 MJ da 140 cv, anche una versione Sprint.

Interessante invece la versione Uproad, versione off-road, peccato pirva della trazione integrale.

Visibile (la visione è severamente vietata ai minori di 18 anni  ) su italiaspeed:

http://www.italiaspeed.com/2004/motor_show/paris/preview/fiat/stilo/1509.html

Bellissimo l'allestimento Racing!!!
La versione upload è inquietante...

Per me sono inquietanti tutt'e tre soprattutto perchè queste versioni speciali sanno tanto di "siamo alla frutta"... Peraltro è assurda la mancanza della trazione integrale su questa versione "allroad".... che tristezza..... ma perchè bisogna farsi ridere dietro?
Bocciate... piuttosto: sono molto carini i cerchi della finta 4x4

Quto in toto....bei cerchi nella 4x4 e stop....

Poi ancora ripropongono quei cacchio di interni bianchi....ma chi sarà stato così matto da proporli!

La prima volta che ho visto punto 3 la prima cosa che ho pensato è stata....non mi ha convinto molto la plancia bicolore della mia, ma ste plasticeh bianche sono veramente orribili!!!

Mah...misteri del marketing

tre bei rutti.

Fiat lanciata verso il baratro. A me sembra che ci sia qualcuno che lavori apposta per affossarla.
La mia opinione è che da molti anni a questa parte l'unica vettura risucita sotto ogni aspetto sia la Panda nuova (bella anche la 4x4).
Non capisco come facciano a mantenere chi disegna certe auto.

Non capisco come si possano proporre interni con plastiche bianco latte tra l'altro sulle verisoni di lusso della Punto.

Beh Marco, mi pare che tu esageri (tra l'altro a me la Panda nuova non piace moltissimo e cmq non si integra con lo spirito della vecchia Panda).
Io la vedo in maniera diversa e circoscritto al modello oggetto del thread, cioè la Stilo; IMHO, la Stilo è stata un flop, punto e basta. Il problema è che, pur accelerando al massimo il nuovo modello (tra l'altro, come avrai notato, non hanno fatto il programmato restyling, perchè il gioco non valeva la candela), ora ci si trova con uno stabilimento, Cassino, con una capacità produttiva di, udite udite, 600.000 automobili all'anno, che ne produce solo, udite udite, 175.000 automobili all'anno!!!  
Tra le altre cose, Fiat aveva preventivato per Stilo, una produzione di 350.000 vetture all'anno esclusa la Multiwagon, cioè per le sole 3 e 5 porte!!! Questi i numeri di un flop. E questo il motivo delle versioni speciali; cercano di attirare un pò di attenzione e proporre alcuni modelli alternativi che però implicano solo delle leggere e non onerose modifiche.

Cmq si parla del nuovo modello già a Ginevra 2006, cioè tra 1 anno e mezzo. Speriamo!

Io però mi chiedo come qualcuno potesse pensare di vendere bene la Stilo con quella estetica. Quando è uscita, a me bastò di andare dal concessionario per capire che non avrebbe venduto, così come mi fu sufficiente vedre la Panda per capire che quella vendeva, malgrado prezzi non contenuti.
Sono pronto a fare una scommessa: se la New Large avrà lo stile che si vede da certi prototipi ne pronostico la stessa identica fine. Dopo di che continuo a chiedermi come mai in Fiat si facciano queste scelte estetiche, chi pensa di vendere certe auto.

sulla new large non sarei così certo di un buco nell'acqua ma , come sempre in questi casi , bisogna attendere di vedere il prodotto finito ed in strada.
si capsce che dalle prime immagini mi piace ? nooooooooooooo che non si capisce...........

ma dico...santa natica e dotarla di un 4x4....no è pare brutto??

ma sembra l'all road audi!!!

La finta 4x4 non è malvagia almeno puoi caricarci materiale nel bagagliaio senza rigare i paraurti.

Certo solo 2wd ha poco senso ma tant'è è un tappabuchi.

Come sento il nome ..nda mi vien da cagare. Scusate le parole, altro che vendere minchiuz ma fa' proprio cagare, e poi costa pure una cifra......

Dentro fa' schifo, fuori pare un furgone, (pure in peugeot poi seguono con la 107, un altro furgone.....), ma dai ma mi chiedo, ma tutti ora nasconodo la marmitta, la fiat non lo fa' ok, minchiuz ma almeno una bella marmitta, no, un bel tubo orrendo che sputa fuori da un cilindro.......

La cosa strana e che esiste qualcuno a cui piace pure, e va' be i gusti sono gusti.

un saluto a tutti e rapidi commenti:

1) stlo MW uproad: cagata assurda. l'auto è gia brutta di suo, che senso ha un appesantimento estetico in stile 4WD se poi è una banalissima TA senza neanche un differenziale autobloccante stile C3 XTR? (vabbè che anche quello..mah....però almeno avrebbe dato una patina di "novità"). Ricordo che come al solito in fiat le belle idee le hanno pure, ma poi non vedono al di la del proprio naso, non hanno lungimiranza e si fanno fregare dalla concorrenza.....come fu per la tempra SW 4X4, uscita quando le normali auto 4 ruote motrici le faceva solo audi, quando l'idea di auto-quasi-SUV non esisteva....oggi tutti fanno le finte SUV e noi tiriamo fuori le fintissime SUV 2WD...che tristezza!

2) stilo racing: ok è un gradino sotto la M.S. ed è pure carina l'idea di allargare la fascia di pubblico col 1.4 16V ma perchè cazzo non montano il 1.8, che è l'unico motore under 2.0 che riesce a farla muovere (tra i benza)?

3) stilo M.S. tamarrata del nome a parte, anche qui...ok il 140cv multijet e il 2.4 benza, ma insomma, il 5 cilindri 2.0 turbo lo fanno ancora, potrebbero metterci quello..o almeno il 2.0 aspirato 155cv della lybra e della fu-bravo........l'impressione che si ha da queste 3 novità della stilo è che in fiat come al solito non abbiano alcuna intenzione di proporre vere
novità.......prendono quello che hanno, che per fortuna è roba valida, lo rimaneggiano esteticamente e tirano fuori 3 "nuove versioni" che di nuovo
hanno ben poco. lo so che molti concorrenti fanno altrettanto, ma francamente mi piacerebbe per una volta vedere la fiat giocare di anticipo, e non di rimessa..........