in pratica come ho detto io, quanto una 147

se poi conti che ci risparmi qualcosina del cambio automatico che non lo vorrei...

e quando le vendono piu' le alfa romeo e le bmw con una cosa del genere disponibile?

il problema è...chi può mantenere un v8?
il costo d'acquisto è sproporzionatamente basso rispettoai costi di gestione (in Italia),x cui anche se la importassero, chi potrebbe permettersi di comprarla magari avrebbe difficoltà a mantenerla,chi non avrebbe problemi a mantenerla comprerebbe qualcosa di + costoso...detto questo non mi dispiacerebbe affatto!

posso andare un pò OT??? a Stoccarda mi è capitato di vedere solo una 350Z circolante..ci ha affiancato ad un semaforo e si è divertito a farci mangiare un pò di polvere ..il problema è che i piazziali delle concessionarie Nissan avevano almeno 2 0 3 350Z usate o km 0...possibile che in Germania quest'auto non abbia sfondato???

è una scena che dovrai rassegnarti a vedere spesso,anche con la boxster...pensaci,fai ancora in tempo!
sicuro che fossero km0?
in Italia i conce ne hanno dovuti comprare un certo numero,altrimenti non le avrebbero importate affatto...potrebbero essere nuove,erano targate?

se ho capito bene erano km 0...non mi sembravano targate, ma non credo che in Germania funzioni come da noi in Italia

Karo sighnore, da foi in Italia non funziona un cazzo, non come in Cermania che tutto funziona, preco 

ma le km 0 non sono tutte targate?

se non lo sono non son km 0!!!

Un momento facciamo attenzione quando vediamo i prezzi USA

Qui nessuno compra a prezzo pieno, anche il piu' fesso spunta uno sconto del 10% (mediamente se non contratti "furiosamente ottieni il 13-15 %) ance su vetture molto richieste.
Quindi usando "l'assemblatore" sul sito web viene fuori il prezzo pieno che non ha riscontri con la realta'.

peccato che negli usa costi 45.000 dollari,quanto fanno,35.000 euro?...
l'italia è un paese di ladri e di furbi,tutti vogliono guadagnarci troppo..