Probabilmente non centra nulla, ma io avevo problemi sporadici sul cambio auto a freddo, che alla fine erano dovuti semplicemente al selettore dei rapporti, che altro non è che un interruttore multivie-multiposizioni posto sul cambio stesso e comadato dal cavo bowdwen collegato alla leva (fa anche l'accensione luci retro, antiavviamento). Con 140 EUR me la sono cavata, magari è una cazzata anche sulla S di tuo padre.