Sapete quando verrà messa in vendita la Mini Clubman (station Wagon)? Avrà 5 porte o ne terrà sempre due?

grassie

qui ci volea Mifune...

Sinceramente non sò con sicurezza, ma ricordo di aver visto delle foto di prototipi con due sole portiere. Alla fine sarebbe un pò come quella serie speciale di quel carrozzerie (mi sfugge il nome) italiano. Coda più lunga e basta. Poi però non sò come saranno quelle definitive... non c'è molto in giro.

si quella di Castagna...

2 porte? dhòò 

Si parlava di metà 2005 ma da che ho sentito si parlava di un kit particolare... un esemplare c'è già è di Missoni

si quella di Castagna, con interni di Missoni.....a me non piace assolutamente è tutta un posticcio...

Vero quella di Castagna Comunque io mi ricordo di queste foto, ma c'è da dire che non sono recentissime. Alla fine la ricostruzione che hai postato tu (se non erro di AutoBild o AMuS) potrebbe essere pure attendibile

speriamo che non esca mai o almeno deve essere meglio di quella castagna.

allora le ultime news che so nel campo mini sono:
A New Standard in Gasoline Engines.


BMW Group and PSA Peugeot Citroën have unveiled the state-of-the-art technologies deployed in their new gasoline engines, the first to be jointly developed and produced by their cooperative venture.


Announced in July 2002, the two Companies? cooperation in gasoline engines is now setting new standards for performance, driving comfort and reductions in fuel consumption and CO2 emissions.


Beginning in 2006, the engines will equip small and mid-size cars produced by the Peugeot and Citroën marques as well as future models of the MINI. Production is expected to eventually total roughly one million units a year.
At a special technology day at BMW Group?s Research and Development Center in Munich, executives from both companies presented the technical features of two types of engines:


A 1.6-litre atmospheric engine with a variable valve timing distribution and a power output of 85 kW (115 hp)

A 1.6-litre direct injection, compressed turbo engine with a variable geometry turbocharger and a power output of 105 kW (143 hp)



The new models are the first in a family that will eventually comprise engines delivering a range of power outputs from 55 kW (75 hp) to 125 kW (170 hp).


As a result of both groups? expertise, these engines offer a large number of new features including:

Variable valve timing

Fully controlled oil pump

Single belt drive for all ancillary components

Cylinder heads produced by lost foam casting



In addition, several innovations have been developed, including:


Direct injection to optimize power

Twin-Scroll turbocharger to improve response time and driving comfort

Self-disengaging water pump to reduce fuel consumption and emissions



The co-operation between BMW Group and PSA Peugeot Citroën clearly demonstrates that gasoline engines still offer a great potential of technological progress, thus contributing to the reduction of consumption and CO2 emissions while enhancing the car performances and its related driving pleasur

si parla poi di una mini cooper S con trazione 4x4
e l'introduzione del cambio automatico su cooper S.
Sinceramente la club man la vedo molto lontana meta 2006, prima monteranno i motori nuovi.
Personalmente l'ho vista diverse volte la mini carrozeria castagna e devo dire che

oohh! mitico!

si la Castagna non è manco da prendere in considerazione....sono convinto che Mini originale farebbe mooooolto meglio....ma capperi cosa aspettano? :/