Tutti i componenti di un veicolo, anche quelli meccanici, sono bombe ad orologeria. Quello che stai dicendo per ABS e airbag si può applicare a qualsiasi componente di qualsiasi veicolo. Cosa fai per evitare le conseguenze di un cedimento di un braccetto della sospensione o di una pompa freno che va giù a vuoto?
Sai benissimo che sono cose che possono succedere... com'è che l'ABS è una bomba a orologeria e la pompa freno no?

E non mi dire che non succedono, se no cerco a casa dei miei la lettera di richiamo della Y10 che ci hanno mandato per far sostituire i braccetti della sospensione anteriore o quella di richiamo della Ford per la pompa frizione/pompa freno.

La verità, caro mio, è che tu hai deciso (automobilisticamente parlando) di fermarti al 1980.
Avresti potuto fermarti al 1930 e a questo punto saresti qui a dire che non ti fidi dei freni idraulici perchè si, è vero, frenano meglio ma i tubi si possono rompere, resti senza freni e non ci puoi fare niente, mentre i freni meccanici sono più affidabili perchè tra il pedale e ciascun freno c'è un collegamento meccanico singolo. Oppure avresti potuto fermarti al 1960 e dire che il servofreno è pericoloso perchè se non funziona la macchina non frena quasi niente e tu non puoi farci niente. Avresti potuto fermarti al 1970, nel qual caso avremmo potuto parlare di cinture di sicurezza, di come siano inutili se tu sei una persona consapevole che evita gli incidenti e di come siano dannose se non si sganciano e sei in bilico con la macchina sull'orlo di un burrone.

Hai deciso che per te la tecnologia automobilistica si è fermata al 1980 perchè tu riesci a dominare la tecnologia del 1980 ma non quella del 2005. Da allora pensi hanno fatto solo cazzate che rendono le macchine più pericolose. Mi sta bene e rispetto la tua opinione. Ma per favore se hai deciso di farlo, non pretendere che gli altri la pensino come te. Soprattutto se la loro esperienza personale dimostra loro il contrario.

1) I componenti meccanici di norma avvisano sempre chi ha l'orecchio esperto (siamo sempre al ruolo attivo dell'uomo)

2) Un'auto con congegni elettronici ha anche le stesse componenti meccaniche (esp non elimina i braccetti delle sospensioni, abs non elimina le pinze e la pompa dei freni) per cui e' tutta roba in piu'   che si puo' rompere.


Hai ragione, voglio la tecnologia che non mi possa escludere del tutto. Almeno un tasto per la disattivazione dei sistemi potenzialmente pericolosi in caso di malfunzionamento, non chiedo altro.

Se c'e' la funivia, dev'essere consentito anche di scalare la montagna a mani nude se ne ho voglia, senza mettere la mia vita nelle mani di chissacchi.

Se questo è davvero il tuo pensiero, beh credo che tu abbia raggiunto il centro della terra.
Non ti fidi di una centralina elettronica ma ti fidi di un componente meccanico (anzi, hai un orecchio così fine che riesci a percepire per tempo il rumore di una vite che si allenta o di un tubo che si sta fessurando), accetti di guidare una vettura degli anni '80 che ha più componenti di una del 1905 e allo stesso tempo dichiari che non vuoi mettere la tua vita nelle mani di chissacchi. Complimenti, sei una contraddizione vivente.

l'abs serve eccome.....se la clio vecchia che mi ha tamponato 2 ore fa l'avesse avuto ora non avrei lo sbatti di andar dal carrozziere....

fortuna le conseguenze sono nulle o quasi,è solo un pò piegato un gancio...ovvio che una bella riverniciata ci sta alla grande,era un pò rigato...

Tu stai bene?

Tutto bene, a parte l'incazzatura?

Penso che un braccetto che si sta lascando  o una vite che si sta allentando, faccia sempre piu' rumore di una IF sbagliata in un programma, di un transistor che si brucia o di un sensore guasto, ma potrei sbagliarmi 

E ripeto, viti e braccetti ci sono su tutte le macchine, anche quelle con abs ed esp.

Che sia da fidarsi piu' della meccanica che dell'elettronica mi sembra sia assodato. Mercedes e' diventata una ciofeca da quando ha infarcito le auto di elettronica (e si parla di Mercedes).

Dovresti sentire il casino che fanno i miei clienti, se c'è un IF sbagliato nel programma!

Sta a vedere che tutti quelli che tamponano sono senza ABS. Le compagnie assicurative, infattim dimezzano il premio a chi ha abs ed esp 

si,perfettamente....il collo sembra ok,cioè mi spiego,io ho la cervicale già da un pò,non credo sia peggiorata con questa mini tamponata!!!
per intenderci la leggerissima clio non mi ha quasi scalfito,ma si è rotta un fanale,il cofano,il paraurti e la targa.. il miracolo delle auto basse...un suv mi avrebbe sfracellato contro la cls 500 amg che avevo davanti...

Non li dimezzano, ma alcune ti fanno pagare meno.
Mio cognato paga un premio minore sull'attuale Zafira 1600, rispetto alla precedente 106 1100, perché nella 106 non c'erano quelle robe lì.

in questo caso sicuramente no...ha piantato una sgommata di 10 metri tutta di traverso...se l'avesse avuto o se la signora fosse stata brava a guidare quanto è gentile,non mi avrebbe tamponato...

pensa, oltre al tamponamento, una banana davanti e un suv dietro! il colmo!
contento che stai bene

Vedi il lato positivo. Almeno hai trovato qualcuno che ha sbagliato e ammette di avere colpa. Ci sono in giro teste calde che dopo aver provocato un incidente, si incazzano e pretendono di aver ragione.