riesci ad essere anche un pò positivo o pensi sempre che tutto vada in vacca da un momento all'altro?
Alla fine mi dai l'idea di una frustrazione profonda....prova a mandare qualche curriculum in giro

L'ho fatto. Dove sono adesso mi trovo bene e non ho intenzione di cambiare. Però ho sperimentato cosa vuol dire trovarsi bene in una azienda, poi il tuo capo se ne va e arriva qualcuno che ragiona solo con il suo ego. Risultato: 80% di turnover nell'ufficio tecnico in due anni.

Vi consiglio vivamente questa lettura -è anche economico, il prezzo-:



Io non son neppure arrivato a metà che ho trovato da andar via e sono arrivato dove sono ora, guadagnan

Finalmente testate!!

Stasera ore 20 circa esco dal Monte Bianco e mi trovo una bella nevicata con 10cm di neve compatta per terra... davanti un TIR che viaggia a passo di lumaca e una Punto locale senza termiche (strano!)... faccio qualche test di frenata per cominciare a "conoscerle" e vedo con piacere che l'abs non accenna a intervenire...la punto esce a courmayeur e mi resta davanti il camion...appena finisce la nuova galleria (sgrunt, ma xchè cacchio la aprono a una corsia sola se è finita da anni?!?!!?) viadotto con neve intonsa in corsia di sorpasso...azzardo l'uscita dai binari a circa 70 all'ora e provo a buttar giù tutto in terza...le gomme mordono, eccome se mordono! supero il tir e faccio la curva, la solita sensazione di galleggiamento dello sterzo da quando ho montato i 15" rimane, un filo accentuata forse dalla neve, ma la curva è fatta...passo una passat variant con i 17" in crisi evidente e altre auto senza termiche, mi stabilizzo intorno ai 90-100 all'ora all'uscita delle gallerie per evitare "guai"... finchè non mi arriva da dietro una coppia di fari allo xeno BMW a velocità warp proprio alla fine della solita galleria, io finisco un sorpassoe mi sposto in corsia di dx rallentando sotto i 100 all'ora prudentemente, vedo che lui tiene giù...  330d nuovo modello con cerchi da 18", si infila ad almeno 130 all'ora nella neve (ormai scesa sotto i 5cm) della corsia di sorpasso e tiene giù... cazzo ma allora sono io che non ci credo!!!

Bah dite quello che volete... questo primo impatto con le termiche mi è sembrato veramente impressionante... sulla neve fresca sembra di avere le catene... sono molto soddisfatto ma la prova è stata molto limitata... spero di avere occasione ancora di provare in salita la trazione e un po' di misto più lento...rispetto all'ultima volta che ho guidato la stilo con le estive della stessa misura sulla neve sembra di viaggiare sul bagnato invece che sulla neve...

Testate finalmente giovedì andando a Zurigo. Ottimo comportamento, sulla neve (comunque poca) nessuna differenza con l'asfalto asciutto. In seconda corsia si viaggiava tranquillamente sui 100 orari senza il minimo problema. Uscire e entrare dallo "sporco" non dà nessun contraccolpo o sbandata. Mordono benissimo sia in trazione che in frenata, infatti l'ABS entra molto meno.
Io monto delle Toyo 225/45R17.

Sono contento di queste impressioni, perché pensavo di montare le Fulda al prossimo cambio sulla Leon

beh ti dirò...è la prima esperienza con le gomme termiche quindi non ho termini di paragone x dirti quanto son buone rispetto alle altre...cmq sul web ho letto ottime recensioni...

A me sinceramente fa abbastanza impressione sentire di gente che viaggia con BMW a 130 all'ora sulla neve, ma anche i 100 della Bravo mi impressionano parecchio. Si vede proprio che non sono abituato a vedere la neve....

le invernali vanno molto bene sulla neve,il prob è che ti tocca pipparti delle gomme del cazzo 2-3 mesi,per massimo 2 giorni di neve.per lo meno qui da me è così.da voi sul monte bianco non so.

mah ti dirò dopo il lungo giro in francia non mi posso lamentare...l'assorbimento delle sconnessioni con i 15" è decisamente migliore, andando a "spasso" a parte lo sterzo davvero leggero vanno benissimo... e poi su bagnato (su asfalto di merda come quello francese, dove pare che il drenante non sia ancora arrivato  ) non ho mai una volta sofferto di acquaplaning, cosa che con le RE050 225/45R17 ogni tanto capita...

le mie yokohama forse erano particolarmente cagose,ma ricordo assoluta mancanza di comunicatività(la misura era la medesima) e una totale assenza di trazione su acqua e ghiaccio.addirittura aprendo tutto in seconda da bassi giri,arrivati a 4000 rpm si metteva a sgommare,anche con asfalto non umido. probabilmente i tacchetti rendevano sulla neve,ma per il resto.


con altre auto ho notato meno differenze,ma comunque la spalla morbida e i tasselli sono una pena su auto sportive.

come trazione sul bagnato io non ho trovato nessuna differenza con le estive...ok che sono assolutamente esagerate gomme 225 per i 120cv della bravo...