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| claudio53 |
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| Gennaio 30, 2008, 16:51:09 pm |
| Visitatore, , posts |
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si,i cambi sono ad innesti frontali sequenziali come le moto...il sussulto non è solo rilegato alle wrc con cambi ipersofisticati,anche cambiando la rapportatura ad un gruppo N fa la stessa roba,con e senza funzione sequenziale. la frizione rimane quella di serie con disco più robusto solamente.
Può darsi che la mia ipotesi sia sbagliata, però penso che il fluido un pò di trascinamento lo faccia comunque, in una frizione a secco se i cuscinetti vari funzionano bene, non il disaccoppiamneto è quasi perfetto. |
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