cantamessa non ci credo nemmeno se lo vedo, anche se sarei felicissimo per lui!

Ma se dovessero aprire le porte ad un italiano sarebbe un papabile avendo anche già avuto esperienze con le WRC Subaru

non ha la valigia sufficientemente grossa.....
imho è più quotato longhi passando da aimont secondo me, escludo aghini...

Longhi purtroppo ha superato già gli anta e quindi penso che in subaru non interessi avere piloti "vecchi", bisogna poi vedere a chi verrà dato in gestione il Team B. Fino a 2 anni fa so che i rapporti Aimont/Prodrive erano ottimi (si vociferava già di dare la gestione di un eventuale 2° squadra di Oleggio Castello) ora con la nuova gestione della famiglia Zanchi non so.

Lo so benissimo che questo è un annuncio di parte ma non potevo farne a meno di postarlo

PRIMA VITTORIA IN TERRA ITALICA PER LA SUBARU IMPREZA N14

Lo scorso W.E. la Subaru Impreza N14 del Team Aimont pilotata da Andrea Aghini in coppia con Max Cerrai ha conquistato il gradino più alto del podio del 15° Rally di Sardegna, prova valida per il TRT.

Questa la classifica:
1. Aghini-Cerrai (Subaru Impreza Sti) in 1:45'52”5;
2. Trentin-Zanella (Peugeot 207 S2000) a 41”8;
3. Batistini-Bizzocchi (Subaru Impreza STi) a 1'03”4 ;
4. “Dedo”-Daddoveri(Peugeot 207 S2000) a 1'34”4 ;
5. Ricci-Baruffa (Subaru Impreza Sti) a 1'52”1

 aghini.jpg (37.3 KB - scaricato 50 volte.)

anche perchè può vincere solo nel terra...

Pare che finalmente Pons sia riuscito a trovare i soldi per il Catalunya.
Il pilota spagnolo che in un primo monento avrebbe dovuto disputare un programma ridotto con le Subaru del SWRT del mondiale 2008, poi il progetto è andato in fumo per "scarsa competività della Impreza2007" dichiarazione di Pons, "mancaza di fondi" dichiarazione Prodrive è rioscito a trovare i fondi per disputare il rally di casa con l'Impreza WRC2008

Scordiamoci il team Subaru 2 in Italia per il mondiale 2009 e di conseguenza un altro pilota italiano nel WRC, a quanto pare David Richards avrebbe raggiunto un accordo con il team Adapta (norvegese).
Per quanto riguarde i piloto la prima guida dovrebbe essere Mads Ostberg, quest’anno impegnato sia nel campionato norvegese (come pilota ufficiale Subaru) che nel Mondiale Rally in un programma part-time di otto appuntamenti al volante dell’Impreza WRC2007.
Per la seconda guida si parla di una rotazione tra H. Solberg (fratello di Peter), Andreas Mikkelsen e udite udite Marcus Gronholm. Il prossimo anno l'ex campione del mondo e il maggiore dei fratelli Solberg dovrebbero correre nello stesso team di autocross e si dovrebbero alternare tra rally ed appunto autocross