Ci sono motori che sopportano bene e motori che sopportano male.

In generale, pero', piu' il motore e' recente e meno sopporta il gas, a meno che non sia modificato appositamente dalla casa.

Poi dipende anche dal tipo di guida e dal dimensionamento del motore: un motore sottodimensionato usato da un rappresentante che lo spreme tutto il giorno fara' presto una brutta fine, mentre un 4000cc usato in scioltezza durera' in eterno.

cmq gli ho consigliato di andare a provare una...





























prius!

Come SW a GPL ufficiale non c'è molta scelta:

VW Golf Variant 1.6
Skoda Octavia Wagon 1.6
Subaru Forester 2.0 16V
Subaru Legacy 2.0 16V
Subaru Outback 2.5 16V

Se proprio gli vuoi male puoi consigliare la Fabia Wagon, la Nubira SW o la Tata Indigo

Come metano non è che ci sia molto da ballare in verità...multispazio oppure la E200 NGT...

uh, wow, grazie della lista! visto che ci sei, non ne hai magari pure una di multispazio a gpl? thanks!

pronti! non so se funge il link, cmq il sito di 4R è comodissimo

http://www.quattroruote.it/listino/listaparametrica.cfm?parametro=carrozzeria&ordine=pre&valore=monovolume%20e%20multispazio&103810

Skoda Roomster 1.6
Daihatsu Materia
Xsara Picasso 1.6
Seat Altea 1.6
Seat Altea XL 1.6
VW Golf Plus 1.6
VW Touran 1.6
Renault Scenic 1.6

grazie, ma dal lavoro 4r e' sulla lista dei siti vietati... e il bello e' che sto in ghermania!

mi ricordo un servizio su 4R dove una marea di tassisti che avevano questi modelli dovevano rifare le sedi valvola... e dire che il modello usciva direttamente dalla fiat così, non erano impianti after market

problemi successivamente risolti con modifiche alla testa ed alle sedi valvole.

non ne dubito ( ) ma era per sottolineare che anche acquistando auto uscite direttamente a gpl/metano non vuol dire mettersi al riparo dalle rogne rispetto ad auto con impianto after market.

bhe, c'è la garanzia nel primo caso 

si pero' almeno in tal caso la casa madre non puo' addossare le colpe a qualcun altro lavandosene le mani!

Infatti, al mio collega con la Forester non hanno ovviamente fatto pagare nulla e sempre dato un'auto sostitutiva.

Non tutte le case sono come Fiat, che ha bisogno di sapere dai clienti che il metano usura le sedi valvole. 

Ma non esistono anche Saab e Volvo bi-carburante? O mi sbaglio? Non le ho viste citate ...

Le Saab sono a bioetanolo, non a GPL o metano. Le Volvo le facevano con la doppia alimentazione ma mi pare che non siano più a listino...