|
943 Visitatori + 0 Utenti = 943
|
|
Pagine: 1 ... 5 6 [7] 
|
 |
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Settembre 15, 2008, 20:50:49 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
Certo, c'è anche una prova in anteprima su 4R. Andrà su Topolino, Panda e 500. Conta che la versione Turbo ha 90cv e 155Nm di coppia......   E la versione aspirata? Non è che rischiamo di trovarci con un "motore a tempo" come sulla prima Smart? |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
  Loggato
|
|
|
| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
 |
| Settembre 15, 2008, 21:01:49 pm |
| Staff, V12, 28674 posts |
|
E la versione aspirata? Non è che rischiamo di trovarci con un "motore a tempo" come sulla prima Smart? La versione aspirata ha una sessantina di cv e 90Nm di coppia. Non credo che si ripeta il caso Smart, 90cv su una Pandina sono già un bell'andare, non hai bisogno di stare a stecca per sgusciare un pò nel traffico! |
|
|
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Settembre 15, 2008, 21:36:34 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
La versione aspirata ha una sessantina di cv e 90Nm di coppia.
Non credo che si ripeta il caso Smart, 90cv su una Pandina sono già un bell'andare, non hai bisogno di stare a stecca per sgusciare un pò nel traffico!
Grazie! |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Motesto |
|
![]() |
| Settembre 17, 2008, 14:26:37 pm |
| Visitatore, , posts |
|
La versione aspirata ha una sessantina di cv e 90Nm di coppia.
Non credo che si ripeta il caso Smart, 90cv su una Pandina sono già un bell'andare, non hai bisogno di stare a stecca per sgusciare un pò nel traffico!
sono curioso di provare quel motore. si parladi un grosso lavoro per evitare le vibrazioni tipiche dei bicilindrici etc etc però ho qualche dubbio. ps per panda s'intende la prossima generazione tutta nuova, sull'attuale non lo monteranno. |
|
|
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
|
| Settembre 17, 2008, 15:52:17 pm |
| Staff, V12, 28674 posts |
|
|
Ha un contralbero di equilibratura.
Vibra meno dei 3 cilindri della concorrenza.
|
|
|
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
|
|
|
| claudio53 |
|
![]() |
| Settembre 17, 2008, 15:55:20 pm |
| Visitatore, , posts |
|
Ha un contralbero di equilibratura.
Vibra meno dei 3 cilindri della concorrenza.
Vibrazioni misurate o è una speranza? Perchè i 3 cilindri Toyota benzina vibrano poco, se si fanno confronti con i 1,4 TDI non ho dubbi. Io rimango scettico sulla affidabilità del multi-air, ma magari mi sbaglio. Non sarò comunque io a provare per primo. |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
|
| Settembre 17, 2008, 15:57:43 pm |
| Staff, V12, 28674 posts |
|
|
Credo proprio che le abbiano misurate.
E anche il Toyota vibra benino....quest'estate al minimo il tom tom sembrava avere il parkinson...
|
|
|
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
|
|
|
| mattomatto |
|
![]() |
| Settembre 17, 2008, 16:06:03 pm |
| Utente standard, V12, 731 posts |
|
Credo proprio che le abbiano misurate.
E anche il Toyota vibra benino....quest'estate al minimo il tom tom sembrava avere il parkinson...
sull'sge risultano equilibrate grazie all'albero controrotante anche le vibrazioni del secondo ordine (cosa che non avviene per nessun 4 cilindri di piccola cilindrata)... ricordo che l'unico motore coi cilindri in linea ad avere le vibrazioni del secondo ordine equilibrate per natura è il 6 cilindri |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| italiancarlover |
è nata, cresce, non avrà fine.Niente scuse. |
 |
| Settembre 18, 2008, 11:46:15 am |
| Utente standard, V8, 410 posts |
|
Purtroppo penso che la 159 la perderemo comunque...Il frontale della Mito testimonia che la volontà dei vertici Alfa sembra essere quella di seguire la 8C ,perdendo il più bel frontale mai esistito (secondo me) su un'auto normale...
Immaginate voi una Mito con frontale della 159...
Per quanto possa essere bello il frontale della 8C,secondo me lo stile della 159 è insuperabile...
Io non so voi,ma a distanza di 3 anni quando passa una 159 la ammiro estasiato...
Condivido, temo che il family feeling inaugurato dalla Mito faccia perdere aggressivita' allo stile Alfa. Era davvero difficile migliorare lo stile della 156 e senza De Silva ci son riusciti in pieno..ora il fatto è che lo stile 8c puo' andar bene per spider e coupe' ma alla lunga, senza conferirgli aggressivita', per le berline potrebbe stancare Blaze, son sicuro che questo video ti piacera' http://www.youtube.com/watch?v=bfGqhP0-HX8 |
|
|
"e te lo ritrovi seduto ad aspettare con te(...) immerso in uno spazio
che quasi mai gli serve davvero (...) imago mobile della ricerca incondizionata di un diverso che aiuti a compensare la propria infinita somiglianza al popolo dal quale vuole prendere le distanze..."
K. Marhnaus-chi io mai saro'
|
|
|
Loggato
|
|
|
Pagine: 1 ... 5 6 [7] 
|
|
|
|
