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È vero che la 405 assomiglia alla 164, tuttavia forse per l'analoga collocazione di mercato (e di dimensioni) fu effettivamente la 605 che suscitò le polemiche con Pininfarina accusato di aver clonato la sua stessa 164. Ricordo di una intervista su 4R in cui il presidente della Peugeot ad una domanda, che rimarcava questa eccessiva somiglianza, rispose elegantemente dichiarandosi lusingato che la sua ammiraglia fosse paragonata ad una auto bella e di successo come la 164.
Questo è assodato. Quello che cercavo di esprimere è che quando uscì la 405 i pareri erano del tipo: "Che bella, sembra una 164!", mentre due anni dopo, con la 605, si commentava dicendo "Carina, ma è scopiazzata dalla 164...", proprio perché diretta concorrente con pretese, peraltro, di immagine superiore.
diretta concorrente con pretese, peraltro, di immagine superiore.
Per quanto mi piacesse la 605 e per quanto la trovi ancora oggi esteticamente eccellente, IMHO ai vertici per il design, credo che le pretese rimasero tali...
toh ho scoperto che la prima Delta, tra il 1980 ed il 1982, era marchiata Saab in quel di Svezia come Saab-Lancia 600
Si, è vero, la cugina di mia moglie (che vive in Svezia) ce l'aveva.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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