con i dischi che ha postato emi sicuramente ti posson rompere i coglioni, ma con i dischi baffati e le pastiglie sportive che ho su adesso non ti posson dire niente!

ieri ne è arrivata 1 di E36 4 porte preparata da pista... però a parte che devi avere auto+carrello MOLTO cazzuti per portarti appresso 1500kg di traino...diventa parecchio dispendioso!

purtroppo lo sò

adesso vedremo , ma penso di continuare con la mia.

certo, fino a quando le componenti che monti sono "ricambi non originali" allora non ci son problemi, potrebbero rompere i maroni con le pastiglie "racing use only", ma hai voglia a vedere una pastiglia una volta montata...
il commento era riferito al gruppo disco-pinza gruppo A.
sarebbe interessante valutare come fanno sui gruppo N a tenere le temperature nel range di utilizzo..

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forse hai i cerchi "chiusi" ??

il dot 5 è siliconico e mangia i componenti di serie,il 5.1 no..si usa sulle moto da corsa e con impianti stock,è perfetto. prendi l'rbf600(mi pare che l'abbia pure il losna),lo trovi dai meccanici moto.

l'rbf600 è un dot4.il 660 pure ma ha punto di ebollizione più alto

comprare un ancora da transatlantico da lanciare fuori dal finestrino nelle staccate piu violente?

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boh ricordavo male..comunque anche il 5.1 puoi usarlo,non corrode.