Realizzata a Ovada (AL) da un'officina specializzata e omologata passando dal TUV tedesco. Il kit di trasformazione è disponibile in 2 versioni, con trazione inseribile oppure permanente con giunto viscoso

Eccola in azione (con gomme estive!!)



Il link al sito ufficiale

http://www.500-4x4.it

Simpatica quanto inutile

Io continuo a pensare che una versione "giardiniera" iperfighetta TI un po' rialzata in stile "allroad" sarebbe una buona cosa da vendere un po' ovunque...

ma anche senza TI..anche perchè se no andrebbe a "cozzare" col fiat 16..certo che, una giardinetta non sarebbe male. giusto per dar filo da torcere alla..blub..Clubma..

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bah... altrove mi pare che tutti questi problemi non se li pongano... l'importante è avere prodotti da offrire...

concordo

qui in USA avrebbe piu' successo una versione 4x4 che TA

Penso anche io... e visto che la voglion portare da lì... 

Simpatica l'idea della 500 4x4. Certo è che con pneumatici con spalla tanto bassa avrei paura a circolare pure in città (in Italia); figuriamoci su strade non asfaltate....

Ma pensa te che cosa si sono inventati