Ma avete visto quante ce ne sono. Nell'ultimo mese ne sto vedendo una quantità industriale.

Dove le regalano ?  

Io trovo la allroad una macchina davvero intelligente. Avessi potuto permettermela l'avrei scelta.

A Torino ce ne sono proprio poche. Io la trovo molto brutta, un ibrido mal riuscito come la Volvo XC70, meglio un SUV.
A mio parere, ovviamente.

Devo dire che non piacciono neanche a me.
Però mi sembra un'evoluzione della moda imperante a cavallo tra gli 80 e 90 dei fuoristrada, moda che attualmente è calata sensibilmente.
Adesso la moda impone un veicolo a trazione integrale che sappia un po' di monovolume e un po' di station wagon ma alto come un fuoristrada ma che si guida come una normale berlina, ed ecco che saltano fuori i Suv, qualcosa che in effetti è indefinito.
Io dubito che chi compra tali auto lo faccia per esigenze fuoristradistiche ma piuttosto per mettersi in mostra con un bestione da 2 tonnellate, 200 cv e almeno 40 mila euro di prezzo base, anche solo per fare i tre km canonici del tragitto casa-lavoro nella giungla metropolitana.
Chi veramente ha bisogno di andare spesso su strade poco praticabili, dubito che vada in giro con una Volvo XC90 o Bmw X5, ma forse con un Land Cruiser o un Mitsubishi.
Ma che ci vogliamo fare, questa è la moda, imposta credo più dai produttori che non i consumatori stessi.

Riguardo le capacità fuoristradistiche ritengo che la allroad non soffra rispetto a ML, X5, RX300 ed XC70 (e 90). In piu' ha l'assetto variabile ed un baricentro ben piu' basso di quelle elencate sopra (tranne la XC70, concettualmente simile, ma non mi piace) offrendo cosi' anche un comportamento stradale di ottimo livello.

mi sembra la A6 Legoland....peraltro secondo me la pulizia stilistica dell'originale ne esce a pezzi.

che le all road siano una moda è innegabile. qualche anno fa se ricordate furono le volvo a godere di un momento fortunato. le varie 740 sw erano un must per chi desiderasse farsi notare. Ricordo i genitori di alcuni miei compagni di classe dell'epoca che in un anno cambiavano anche due volvo pur di avere il modello più in .( beati loro ).
Preambolo per dire che come tutti gli oggetti anche le auto sono suscettibili di tendenze modaiole. C'è lo swatch , ci sono le timberland , le scarpe da vela di prada ed ora i sul o le all road.
La cosa che mi fa sospettare è semplicemnte una. Cosa accadrà quando questa moda sarà passata ?
Si tratta di auto molto costose , sicuramente ben fatte . Ma tra 4 o 5 anni chi desiderereà vendere il proprio costosissimo suv cosa si vedrà offrire ' Un tozzo di pane tipo alfa 166 oppure una buona cifra ?

SPERIAMO  

una bella 2.7 turbo sottocosto

Per fortuna qui a Torino non è così...se ne vedon pochissime (una proprio sotto casa, 2.7T guidata da sciura impellicciata pure ad agosto...)! La più bella IMHO era la XC70 modello pre-restyling...quella nuova e le altre copie non mi piaccion proprio per nulla...meglio un SIV a quel punto

Beh.. da me ne circolano solo due, entrambe 2.5 TDI. Per certi versi apprezzo di più la Volvo però.. anche la Allroad non è mica male.. specialmente se gli interni sono in pelle e non in quel tessuto dalla fantasia pessima che viene fornito di serie.

Ne ho vista una proprio oggi, all'ora di pranzo, bellissima con quei bei fascioni di plastcazza nera, pulita e lucidata a specchio, proprio un'auto per avventure estreme...  

Beh, intanto la Allroad, secondo il giornale-bibbia del fuoristrada francese, si "permette" di "mazzolare" X5 e avere le stesse valutazioni dell'ML: 5 stelle "su strada" e 3 stelle in "fuoristrada" (X5 ne piglia 2 di stelle in fuori strada), mentre la XC70 fa 4 e 2  

A me, un'auto simile, visti certi cantieri che visito, andrebe a pennello e avrei una vera trazione integrale e non "finta" come quella della Volvo (l'Haldex non mi è mai piaciuto o è TI o niente, quelle che entrano quando ne hanno voglia le scarto) ... vedremo per la prossima ... quando ho preso la A4 Avant, la Allroad era ... come dire ... leggermente fuori budget