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Secondo quanto riportato da “BimmerFile“, la prossima generazione della BMW X5 porterà al debutto la nuova piattaforma modulare in alluminio. L’obiettivo principale della Casa bavarese è ridurre la massa della SAV di grandi dimensioni. Nel raggiungimento di questo traguardo contribuirà anche l’acciaio ad alta resistenza che verrà utilizzato per la carrozzeria. La riduzione di peso consentirà di aumentare l’efficienza della X5, la cui prossima generazione farà registrare valori più bassi di consumi ed emissioni.
La terza generazione della BMW X5 debutterà sul mercato a fine 2013. Conosciuta al momento come progetto F40, la nuova X5 adotterà lo stile della Serie 7 e manterrà le dimensioni dell’attuale generazione. La nuova piattaforma modulare in alluminio della Casa bavarese verrà sfruttata anche per le prossime generazioni delle BMW Serie 5, Serie 6 e Serie 7, ma anche per la versione di serie della CS Concept che dovrebbe adottare la denominazione Serie 8 e per la X7 che rappresenterà la variante a passo lungo della prossima X5.