http://www3.lastampa.it/economia/sezioni/articolo/lstp/421212/


Ma a cosa si riferiscono?   

Punto 2011 1.2 3p.
Punto 2011 1.2 5p.
Punto 2011 1.2 Dynamic 3p.
Punto 2011 1.2 Dynamic 5p.
etcetcetc

23 modelli tra Fiat, chrysler, jeep, abarth, alfa, lancia.....in rete si trovano i product plan 

cercando su google: "23 nuovi modelli fiat" mi saltano fuori articoli del 96 e i relativi product plan... di cui ovviamente non si trova traccia nella reale produzione!!!

Non è che trattasi di boutade ciclica per dare un po' di respiro in borsa? 

-la piccola Topolino
-Panda, sul mercato a gennaio ma già prenotabile online
-l’edizione 2012 della Punto
-Bisognerà attendere il 2013 per la generazione completamente nuova della Punto
-Freemont a 4 ruote motrici
-Mpv, i due monovolume compatti costruiti in Serbia a 5 e 7 posti
-500. La citycar trendy subirà invece un restyling, all’insegna della tradizione
-Lancia Thema e Voyager, intanto, sbarcheranno a pieno regime sui mercati d’Europa, l’anno dopo toccherà alla Flavia
-segmento medio. Quella che sostituirà la Bravo, però molto diversa nello spirito: un crossover, più tendente al monovolume che all’attuale linea di hatchback, cioè di berlina 2 volumi
-Da Fiat Professional un pick-up compatto
-Nel 2013 partirà la produzione del gioiellino ultrasportivo 4C
-sarà in vendita l’evoluzione della MiTo, una versione maggiorata a 5 porte
-Giulia, berlina medio-grande di charme dal 2013
-Giulia, Verrà prodotta anche una versione station-wagon
-Alfa Romeo punta molto pure sul Suv di segmento D
-2014, quando ci sarà un delicato restyling della Giulietta

(spunti tratti da http://www3.lastampa.it/economia/sezioni/articolo/lstp/421217/ )

l'unica che potrebbe "interessarmi"

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vabbè... 23 modelli nuovi... abbiamo capito... ma mi chiedo: come cazzarola è possibile che mentre Audi (per esempio) sembra un rompighiacci nucleare e affitta per un anno un'ala dell'aereoporto di monaco per la presentazione "costante" della nuova A3, Fiat si presenta con quel "compitino" a malapena svolto, i mercati premiamo con un segno positivo dell'ordine del 6%?


P.S.:

<<Il 2013 sarà un anno particolarmente importante. Oltre all’erede della Punto, è prevista la generazione evoluta di segmento medio. Quella che sostituirà la Bravo, però molto diversa nello spirito: un crossover, più tendente al monovolume che all’attuale linea di hatchback, cioè di berlina 2 volumi.>>

Ma l'esperienza di Croma non è servita a nulla? 

vw sta facendo un mucchio di soldi in cina, dato l'andamento del mercato europeo è chiaro che può investire molto più di fiat.

L'aeroporto di Torino ospita da 10 anni i modelli nuovi della casa nella hall principale


L'esperienza Qashqai forse anche di più

ci vogliono entrambe le cose....