I rallies italiani sino ad ora non avevano potuto accogliere, come accade invece in altri paesi europei, i minorenni in gara ma da questo ultimo scorcio di stagione 2011 si cambia. Si guarda decisamente avanti.
Una decisa inversione di tendenza, che guarda al rinnovamento generazionale dei rallies, concertata con il forte interesse della CSAI
£ per ora le gare in calendario:
La prima gara sarà il Rally di Vallelunga (21/22 gennaio 2012), la seconda  a Varano (4/5 Febbraio 2012) e l’ultimo in Fraciacorta (18/19 febbraio 2012). Sono rimaste escluse la prima e l’ultima delle prove di Rally Circuit Series in quanto per Gara-1 di Magione, il 10 e 11 dicembre i tempi di realizzazione del progetto sono troppo stretti mentre per l’ultima di Adria non sarà possibile utilizzare le vetture fornite in quanto per esse è previsto un aggiornamento tecnico regolamentare.
LA REGOLA: DA 16 A 18 ANNI CON INCENTIVI PREVISTI
Il primo conduttore dovrà avere una età non inferiore a 16 anni  e non superiore a 18 anni all’atto delle verifiche ante-gara. Il primo conduttore dovrà essere in possesso di regolare licenza a seguito di abilitazione ottenuta presso la Scuola Federale di Pilotaggio Rally CSAI. Il secondo conduttore dovrà essere in possesso di licenza da almeno tre anni.
I conduttori minorenni dovranno essere iscritti alle gare da un concorrente persona fisica maggiorenne oppure da un concorrente persona giuridica autorizzato dagli esercenti la patria potestà.
Al fine di agevolare la partecipazione dei conduttori minorenni è stato convenuto, a fronte di un costo forfetario a carico di ciascun conduttore di € 2.0000 + Iva, la corresponsione dei seguenti servizi:
- rilascio della licenza iscrizioni alle tre manifestazioni in calendario
- un turno di prove libere facoltative (shakedown) in ogni gara
- un corso federale alla Scuola di pilotaggio rally CSAI della durata di 2 giorni diretto da Piero Liatti (sono escluse le spese di vitto ed alloggio per le quali sono previste specifiche agevolazioni).
E’ già annunciato un corso nelle date del 15 e 16 Gennaio 2012 con arrivo previsto dei partecipanti per la serata del 14 Gennaio.
Non sono invece previste riduzioni nel caso di partecipazione ad una sola gara.
Le vetture saranno Renault, nello specifico la Twingo 1600 R2
Per il loro utilizzo sono stati contattati determinati team di riferimento con i quali sono state concordate le seguenti condizioni economiche a carico di ciascun concorrente:
Noleggio auto + trasporto  + assistenza + carburante  Euro 1.500 + Iva
Polizza kasko con somma assicurata € 19.000 – franchigia € 3.000 – somma massima indennizzabile € 16.000 – Costo € 700,00.
Costo totale: € 2.200 + € 315 (iva su € 1.500) = € 2.515,00
Il costo è da intendersi per gara