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Patarix |
Alessandro |
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Settembre 21, 2012, 13:16:44 pm |
Global Moderator, V12, 12778 posts |
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Audi lancerà nei prossimi mesi la nuova Audi A3 TCNG, la versione bi-fuel dell’Audi A3 Sportback. L’Audi A3 a Metano, basata sull’ultimo restyling dell’Audi A3 Sportback che debutterà al Salone di Parigi 2012, si inserisce nella gamma del costruttore tedesco, proponendosi come valida alternativa alle normali motorizzazioni per chi è più attento ai consumi ed all’ambiente.
Esteticamente l’Audi A3 a Metano differisce solo per piccoli particolari, come il bocchettone del serbatoio del gas e la doppia lancetta del carburante, oltre ai badge TCNG presenti sull’auto. Grazie al pianale MQB trovano posto sotto al piano bagagli, due serbatoi per il metano in materiale sintetico in poliammide, fibra di carbonio e fibra di vetro da 16 kg totali che risultano completamente nascoste da una copertura.
Il propulsore utilizzato sull’Audi A3 a Metano è il 1.4 TFSI da 110 cavalli e 200 Nm, adattato alla nuova alimentazione tramite l’utilizzo di una nuova testata specifica, una centralina aggiornata, un nuovo sistema di scarico ed un aggiornamento alla gestione della turbina e dell’iniezione. Con il pieno di metano la nuova Audi A3 TCNG percorre fino a 400 km, che portano l’autonomia complesiva a 1180 km. Il consumo è di 3.6 kg di metano ogni 100 km mentre la velocità massima è di 190 km/h.Fonte: http://www.autoblog.it/post/71581/audi-a3-sportback-tcng-laudi-a3-a-metano
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Panama: "Where the World meets"
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Settembre 21, 2012, 17:20:56 pm |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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Prozac87 |
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Settembre 22, 2012, 16:03:49 pm |
Utente standard, V12, 2710 posts |
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quanti, 40'000€?!
plausibile! piuttosto, interessante che si inserisce in una nicchia abbastanza vuota. turbo metano non monovolume c'è solo la passat e la classe E (ma non so se sia turbo)
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Loggato
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Settembre 22, 2012, 16:16:37 pm |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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plausibile! piuttosto, interessante che si inserisce in una nicchia abbastanza vuota. turbo metano non monovolume c'è solo la passat e la classe E (ma non so se sia turbo)
e dov'è il risparmio?! o meglio, dopo quante centinaia di migliaia di km si comincia a risparmiare ?!
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Loggato
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Prozac87 |
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Settembre 22, 2012, 19:55:53 pm |
Utente standard, V12, 2710 posts |
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NO ASPE' ... mi stai dicendo che una A3 costa 39'000€?! aaaaaaa!!spero di no buttando un occhio, la nuova a3 con lo stesso motore benza è sui 25 abbondanti. quella metano sarà sui 28-29. Poco meno di una Zafira-Passat, ma mi pare allineata alla mercedes B (almeno alla vecchia)
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Loggato
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