scusate ma quando ce vole ce vole...
io la 911 la vorrei subito... mi piace... è più veloce della maserati (almeno su pista non nelle rilevazioni ovvio) ecc ecc ....
ma trovo che sia l'auto più tamarra di questo mondo

è tamarra la sua linea ad uovo
è tamarra per tutte le appendici che si ritrova quando viaggia (anche la "misera" targa quando fuoriesce l'alettone ... ma non è un alettone è un surf...)
è tamarra per quelle prese frontali (la turbo è l'apoteosi)
è tamarra per il rumore che fà... non ditemi che è silenziosa per favore (rumore.... azz melodia scusate... ma solo i motori ferrari o maserati suonano meglio)

ma perchè chi tanto ha criticato la gta (elbarto per intendersi...) poi stravede per la porsche.... senza accorgersi che è più tamarra della gta???

dite pure che sono invidioso E' VERO!!!!
ma la porsche è molto più tamarra di qualsiasi ferrari o maserati...
ciao ciao

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concordo. low profile. eleganza e prestazioni devono fondersi. aston martin mon amour ( anche se una radikal S3 targata mi farebbe impazzire , l'auto davvero più tamarra che esista ! )

condivido pienamente, anche se io non sono neanche invidioso; se potessi permettermela preferirei di gran lungo una 360modena challenge, quella si che è una vera auto sportiva ad alte prestazioni!!!! e neanche lontanamente tamarra.....

La passione per le auto va oltre la tamarraggine. Parafrasando Forrest Gump:

"Tamarro è chi il tamarro fa"  

aston martin ale aston martin aleeeeeeeeeeeee eh eh scherzo. cmq vero. tamarro è chi tamarro fa. differenza ' che chi compra la 996 è un tamaro con tanti euros da spendere ! tamarro fortunato !

... semplicemente faccio notare che se mettiamo in schiera le sportive sopra 80.000 euro del momento (jag, maserati, ferrari, lambo, mb, bentley ecc ecc) e dovessimo valutare con i parametri di "tamarragine" con cui abbiamo votato le gta (ma la r32?)  vincerebbe il premio tamarra sportiva over 80.000 la porsche..... inavvicinabile da qualsiasi altra.... e poi torno a ripetere... datemi una tamarra 911 è divento filo krukkko.....
ciao ciao

Vigggì.. secondo me non c'è una cosa di quelle da te elencate che possa esser definita corretta del tutto..

->"è tamarra la sua linea ad uovo", linea a uovo? Non è la forma della macchina a definirla tamarra.. piuttosto gli orpelli che vengono aggiunti alla linea originaria.

->"è tamarra per tutte le appendici che si ritrova quando viaggia (anche la "misera" targa quando fuoriesce l'alettone ... ma non è un alettone è un surf...)" Se l'alettone che esce da solo è una tavola da surf io sono Tom Cruise. Senza contare che si solleva in velocità, mi pare sopra i 100/120, quindi non è lì per fare scena.

->"è tamarra per quelle prese frontali (la turbo è l'apoteosi)" A me la turbo sembra invece piuttosto discreta rispetto ad altre supersportive. Ben diverso il discorso che si può fare per la GT2 o per la GT3..

->"è tamarra per il rumore che fà... non ditemi che è silenziosa per favore (rumore.... azz melodia scusate... ma solo i motori ferrari o maserati suonano meglio)" E cosa vorresti? Una Porsche o una Ferrari silenziosa scusa?

faccio l'avvocato del diavolo.....
sarà tamarra (anche se onestamente, a parte qualche realizzazione Gemballa, non mi pare) però ogni singolo pezzo della 996 ha uno scopo preciso.......

e poi francamente.....per quanto va se lo può ben permettere!!!!

e infine.....non mi venite a raccontare la favoletta dell'"understanment".....qulunque auto da 80.000 euro in su si nota