Dal 26 Dicembre al 02 Gennaio siamo stati negli Stati Uniti, ed abbiamo girato abbastanza fra Miami ed Orlando in macchina. Con mia grande sorpresa ho notato la presenza relativamente massiccia della Fiat 500, che per essere un'auto presente da non molto tempo sul mercato Usa e per essere sicuramente un'auto un po' particolare per quel mercato (piccolissima per gli Standard Usa, anche rispetto alla Mini), devo dire che la cosa mi ha sorpreso non poco. Giornalmente ne abbiamo incrociate almeno due, sia a Miami che ad Orlando; rispetto alla Mini si vede molto più spesso per le strade.

Onestamente mi fa molto piacere vedere che Fiat sta finalmente riuscendo ad entrare piano piano nel mercato Usa, dopo tanti anni di tentativi andati a vuoto

Leggevo anche che le vendite chrysler continuano ad aumentare.
Ma hanno una quota di mercato rilevante o un incremento comunque in valore assoluto di scarso rilievo?

Sono saliti all'11.2% come quota di mercato (dal 10.5% del 2011).
Complessivamente han venduto 1.65 milioni di auto (per confronto, gm ne ha vendute 2,6 e Ford 2.17)
La 500 ha superato le 50.000 unità previste in Nordamerica.

Non mi sembra trascurabile allora...

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punti di vista.

500 ha fatto circa 52000 pezzi in nafta non solo usa che ha fatto 42K pezzi circa.

Dovrebbe essere in linea con le previsioni, e i dealer a regime cosi come la gamma compresa Abarth.


Per un idea in Italia nel 2012 si sono immatricolate 43K 500, ma consideriamo che è fuori dal 2007...... e negli anni d'oro era arrivata a qulacosa come (vado a memoria) 90000 pz in Italia e 180000 in Europa!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quindi discreto risultato, ottimo più per immagine Usa che per altro.

Ps il problema di 500 imho è che non è stata gestita bene in questi ultimissimi anni, le twinair ne ho viste poco in giro e la critica l'ha stroncata, di restyling veri niente, ormai son 4/5 anni che è fuori!
Adesso vediamo la S appena presentata , ma mi pare più una versione fatta con pezzi Usa per tirare un po' avanti.