Un altro tassello per la stagione 2013 è andato a posto:
Thierry Neuville è stato confermato dal Citroen Junior Team anche per la stagione del WRC 2013. Il giovane pilota Belga disputerà 9 eventi sui 13 previsti dal calendario del Campionato del Mondo Rally 2013 alla guida della Citroen DS3 WRC.
L’ultima gara di Neuville del 2012 sarà invece al Rally d’Italia Sardegna dove sarà presente alla guida della Citroen di Nasser Al-Attiyah che sarà invece impegnato nello sviluppo della vettura con cui prenderà parte alla Dakar.

Riepilogando:
1. Il “WRC-2” sostituirà l’attuale Mondiale S2000 e includerà le stesse Super 2000, ma anche le R4 e la nuova classe R5.
2. Il “WRC-3” prenderà il posto, invece, del vecchio Mondiale Produzione, facendo spazio a tutte le vetture di gruppo R a due ruote motrici: R3, R2 e R1.
3. “FIA Junior WRC Championship”. che prende il nome e posto della “WRC Academy”

Altri tasselli vanno comporsi in ottica 2013; il presidente della Commissione Rally Jarmo Mahonen ha assunto un nuovo ruolo all'interno della FIA, diventando il nuovo direttore di un organo di governo dedicato ai rally.
Mahonen, che continuerà a lavorare a stretto contatto con la responsabile del WRC Michele Mouton, si trasferirà dalla sua Finlandia a Ginevra, dove ha sede l'ufficio FIA: la città elvetica sarà anche la base per i prossimi promotori del WRC, Red Bull Media House e Sportsman Media Group:
“Siamo all'alba di una nuova ed eccitante era per il nostro sport; con un nuovo team management dedicato ai rally potremo rispondere alle sfide del futuro. La nostra priorità sarà quella di porre il Mondiale Rally FIA in una posizione solida nel motorsport. Dovremo inoltre garantire una chiara e conveniente struttura e un grado di opportunità per i nostri competitors presenti in tutto il mondo. Sappiamo di avere davanti tempi difficili ma questo sarà un periodo molto movimentato per i rally”.

Primi passi sul tema della sicurezza (visti i tragici fatti di questi ultimi mesi) sono stati afforntati la scorsa settimana dal World Motor Sport Council; si è cominciato a deliberare subito sulle gomme e questo è il comunicato della FIA:
“Nell’interesse della sicurezza le specifiche degli pneumatici da asfalto da 18” usati nei rally regionali e nelle competizioni internazionali saranno modificate. Dal 2013, tali pneumatici, vicini per caratteristiche a quelli stradali ed uguali a quelli adottati nel World Rally Championship, avranno un disegno del battistrada che offrirà meno grip nelle curve, permettendo alle vetture di scivolare in maniera graduale”.
Meno rischi e più spettacolo?.... Speriamo!!!!

Jari-Matti Latvala ammette di avere sul tavolo le offerte di Ford e Volkswagen per il Mondiale Rally del 2013.
Sebbene fonti ben informate lo diano quasi per certo al volante di una Polo R WRC come compagno di Sebastien Ogier sulla base di un accordo triennale, Latvala ha dichiarato che la sua decisione arriverà solamente a novembre.
“Non è un segreto che il mio contratto scadrà alla fine dell'anno” ha detto il finlandese. “E sto vagliando le opportunità con Ford e Volkswagen. Ford sarà impegnata nel WRC fino alla scadenza del 2013 mentre Volkswagen prevede uno sforzo più a lungo termine, ma bisogna dire che Ford dispone di una macchina molto buona e con la Fiesta potrei davvero lottare per il campionato piloti. Sono tanti anni che Ford non vince il mondiale e non è una situazione facile. A volte si devono compiere delle decisioni difficili: sono consapevole che lasciare la squadra è dura, ma c'è una possibilità”.
A quando la decisioone?: “Non prima del Rally d'Italia, più probabile per il Rally di Spagna del mese prossimo”.

Ed ecco la conferma che un po tutti gliappassionati del WRC stavano attendendo: il pilota spagnolo Dani Sordo, ritorna alla guida della Citroen DS3 WRC ufficiale. Dopo due anni con un programma semi completo con Prodrive e la Mini, Sordo ritorna in Citroen Racing come seconda guida, e disputerà 8 dei 13 eventi in calendario nel 2013.
Inizialmente il team francese avrebbe voluto prendere Petter Solberg, ma dopo vari ripensamenti, hanno confermato che Dani Sordo, ha la giusta esperienza che serve a Citoren per continuare a vincere dei titoli in futuro.
Queste le parole del capo di Citroen Racing Yves Matton: “Dani è un pilota con grandi capacità, sia su terra sia su asfalto, e conosce molto bene la squadra, con il quale ha lavorato fino a fine 2010. Ha svolto un ottimo lavoro, e siamo sicuri che con lui, riusciremo a portare a casa buoni risultati”.

Jarkko Nikara, affiancherà Dani Sordo al Rally di Spagna con una seconda MINI WRC del team Prodrive. Nikara, per chi non lo ricorda, è stato uno dei piloti più veloci al Rally Finlandia ed ha preso parte al Pirelli Star Driver del 2009. Da allora ha guidato molte vetture del Gruppo N e in Spagna lo vedremo per la prima volta a bordo di una MINI JCW WRC.

Sebastien Loeb questo fine settimana sarà impegnato in una delle gare del campionato Francese GT alla guida di una McLaren 12C GT3. Sebastien Loeb sarà uno dei piloti in gara al Circuito PAul Ricard di Le Castellet, in Francia, con i colori del suo nuovo team, il Sebastien Loeb Racing Team.

Ecco l'ultima notizia relativa alla stagione 2012 che dovrebbe chiudere questo post dedicato al WRC 2012.
IRDA (International Rally Drivers Association) ha riramato la classifica dei migliori piloti dell'anno 2012, la WRR 2012 (World Rally Ranking)
Com'era logico aspettarsi la prima posizione va al 9 volte Campione del Mondo, il francese Sebastien Loeb che precede Hirvonen ed il vincitore dell'IRC il norvegese Mikkelsen.
Il primo Pilota Rally Italiano nella classifica Mondiale World Rally Ranking 2012 è Giandomenico Basso che con 2062 punti si classifica in 21° posizione, secondo degli italiani è Umberto Scandola che con 1436 punti si classifica 34°, al terzo posto Paolo Andreucci con 1404 punti al 36° posto.
Daniel Elena è il numero 1 dei copiloti del rallysmo internazionale, il primo posto è sempre occupato dal copilota francese, al secondo posto il finlandese Jarmo Lehtinen, il podio è completato dal norvegese Ola Floene
Questa la classifica dei primi 15:
1 Sebastien Loeb      Francia  6505
2 Mikko Hirvonen    Finlandia     6225
3 Andreas Mikkelsen    Norvegia  5868
4 Mads Ostberg   Norvegia   5250
5 Petter Solberg   Norvegia  4815
6 Jari-Matti Latvala   Finlandia  4725
7 Juho Hanninen  Finlandia  4236
8 Jan Kopecky  Rep. Ceca 4070
9 Thierry Neuville Belgio 3990
10 Evgeny Novikov Russia 3840
11 Martin Prokop  Rep. Ceca 3600
12 Nasser Al Attiyah Qatar 3498
13 Sebastien Ogier  Francia 3480
14 Chris Atkinson  Australia  3325
15 Sepp Wiegand   Germania  2996

Mancava la classifica femminile: Ekaterina Stratieva (pilota) ed Ilka Minor-Petrasko (navigatore) sono al primo posto nel Ranking Mondiale IRDA (International Rally Drivers Association) Femminile
1 Ekaterina Stratieva- Bulgaria- 1428
2 Emma Gilmour- Nuova- Zelanda -471
3 Burcu Cetinkaya Turchia 432
4 Asja Zupanc-Slovenia-294
5 Simin Bicakciolglu -Turchia-272
6 Ana Sofia Correia-Portogallo-264
7 Melissa Debackere-Belgio-238
8 Susan Muwonge-Uganda-232
9 Ramona Karlsson-Svezia-195
10 Burcu Burkut Erenkul-Turchia-168
11 Molly Taylor-Australia-165
12 Louise Cook-Gran Bretagna-105
13 Inessa Tushkanova-Russia-60
14 Michaela Debnarova-Slovacchia-32
15 Stephanie Le Coultre-Svizzera-8

Nessuna italiana tra le prime 15 della classifica piloti mentre Anna Andreussi si classifica al 3° posto tra i navigatori

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