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ChS, &re@
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Nick85 |
du choke is megl' che one |
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Gennaio 30, 2013, 14:58:17 pm |
Utente standard, V12, 3228 posts |
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no no, occhio io non parlavo di prezzo minore (infatti se segui i miei conti il prezzo finale è maggiore), dico solo che spendendo fatica e poco di più si può ottenere una vettura che si conosce e di cui ci si può affidare senza paura, cosa che non sarebbe possibile con una vettura di cui non si sa nulla di come è stata sistemata. Certo quel TI che avete trovato è 10000 volte meglio, anche se mi toglierebbe parte del divertimento. Anche se con queste vetture non c'è mai da fidarsi, potrebbe essere benissimo una di quelle "imbellettate", che ti sembrano belle ma sotto sotto nascondono molte magagne. Bisogna vedere bene lo stato, stessa cosa che dicevo per quella da 1800€, perchè magari aveva solo ruggine superficiale e bastava una spazzolata ed una verniciata (non ci credo). Homer dove le trovo le foto della campagnola?
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Somaro special parts Rulez!!!
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Gennaio 30, 2013, 16:38:24 pm |
Staff, V12, 28739 posts |
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Di quella TI mi preoccupa la ruggine che si vede nella parte bassa davanti e di lato. Ce ne è anche superficiale sui duomi. Non sono buoni segnali per lo stato dei fondi È vero che molte perfette in realtà non lo sono (si vedono carrozzerie lucide e vani motore cessosi.... ). Ma almeno non sceglierla già in foto un disastro è meglio Poi sono pure io dell'idea che è meglio farci i lavori quando la si ha, ma partendo da qualcosa di valido di suo, specie se parliamo di un modello ancora trovabile « Ultima modifica: Gennaio 30, 2013, 16:40:24 pm da TonyH »
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Nick85 |
du choke is megl' che one |
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Gennaio 30, 2013, 16:58:43 pm |
Utente standard, V12, 3228 posts |
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Guarda ho visto auto di amici che sembravano totalmente da buttare e poi era solo poca roba superficiale, viceversa ne ho viste che sembravano buone ragazze e poi sotto sotto eran delle smandrappone Tutto dipende da dove è stata la vettura, se per esempio è stata su erba allora probabilemnte il fondo ha i fori, viceversa se è stata ferma all'esterno su cemento magari ha i fondi perfetti e la carrozzeria da buttare. In ogni caso è inutile fasciarsi la testa, il mezzo in questione non verrà mai a casa con me, ora come ora è già tanto se mi tengo la 500 e ci faccio qualche lavoro ogni tanto. Anzi visto il risveglio dettato dal Mauring sulle vetture d'annata magari aprirò una discu per mostrarvi quello che voglio fare e chiedervi consiglio.
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Somaro special parts Rulez!!!
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Gennaio 30, 2013, 17:12:38 pm |
Utente standard, V12, 46997 posts |
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A me, dallo stato degli interni, sembra che quella TI sia all'aperto da quando c'erano ancora i Sumeri. Nutrirei poche speranze di trovarla sana senza ruggine strapassante e fondi marci.
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jimb0 |
Harry, hol schon mal den Wagen! |
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Gennaio 30, 2013, 17:49:02 pm |
Utente standard, V12, 9565 posts |
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Nutrirei poche speranze di trovarla sana senza ruggine strapassante e fondi marci. Minchia, e se lo dice mauring...
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