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no abbiamo seguito i consigli della motorizzazione del nevada che sconsigliava il condizionatore onde evitare fusioni , sembrava di guidare dentro un forno ventilato ! ah ah .
pazzo!! io fra cuocere la macchina e cuocere la mia testa ho scelto la macchina (che peraltro si è comportata perfettamente)...ma a giugno non faceva poi così caldo
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
pazzo!! io fra cuocere la macchina e cuocere la mia testa ho scelto la macchina (che peraltro si è comportata perfettamente)...ma a giugno non faceva poi così caldo
E poi, insomma, ci sarà la temp. acqua per poter tenere sotto controllo la situazione...
Di norma, poi, se la temp. acqua sale troppo il clima si spegne da solo (almeno sulla mia fa così).
Quello sarà il kick down, per fornirti tutta la potenza quando schiacci tutto, non per preservare il motore. O almeno, in altre macchine funzia così...
pazzo!! io fra cuocere la macchina e cuocere la mia testa ho scelto la macchina (che peraltro si è comportata perfettamente)...ma a giugno non faceva poi così caldo
probabilmente il consiglio della motorizzazione del Nevada era tarato per gli americani che pretendono di girare con 16 °C nell'abitacolo....un normale europeo che si limiti ad usare il clima per abbattere la temperatura esterna di quei 7-8 °C oltre i quali si ha disagio fisico, sta benissimo e non fonde il motore...
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
probabilmente il consiglio della motorizzazione del Nevada era tarato per gli americani che pretendono di girare con 16 °C nell'abitacolo....un normale europeo che si limiti ad usare il clima per abbattere la temperatura esterna di quei 7-8 °C oltre i quali si ha disagio fisico, sta benissimo e non fonde il motore...
oddio.... 50 - 8 = 42 credo devi abbassare altri 10 gradi per non sentire disagio
oddio.... 50 - 8 = 42 credo devi abbassare altri 10 gradi per non sentire disagio
no, è proprio un discorso di ergonomia, il corpo umano reagisce differentemente ai salti termici rispetto all'ambiente esterno: se fuori hai -20 tollera bene un salto di 38 gradi, sino ai + 18 di casa, ma se il salto esterno-interno è "a scendere" allora più di 7-8 gradi possono provocare disagio e disturbi. Ovviamente si parla di valori medi, inoltre si deve tener conto della variazione di umidità e del fatto che in luogo ristretto come un abitacolo sei molto vicino, comunque, alle bocchette. Quindi "da manuale" escono appunto gli 8 gradi di cui sopra. Poi...gli americani non fanno testo....come ho avuto modo di sperimentare....per me comunque il caldo dell'Arizona ad agosto era niente rispetto a quello di Georgia, Tennesse, Florida e cose simili....umido da far paura..ottimo se sei una pianta di cotone o di noccioline...
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per me comunque il caldo dell'Arizona ad agosto era niente rispetto a quello di Georgia, Tennesse, Florida e cose simili....umido da far paura..ottimo se sei una pianta di cotone o di noccioline...
"caldo, caldo umido... ...che va bene con una donna ma non serve a un cazzo nella giungla!"
Confermo il meritato appellativo di chiodo (non solo lento, faceva proprio schifo il motore, davvero vetusto) per il vecchio 4 litri V6 della serie precedente, specie la versione automatica che ti avranno rifilato a noleggio.
La nuova Mustang base,(a partire dal 2009) con l'ottimo V6 Duratec da 3,7 litri e 305 CV invece va gia' piuttosto forte....
0-60 miglia in 5,2 sec e 1/4 di miglio in 13,8.....siamo in territorio 335i.....buttali via!!!
« Ultima modifica: Giugno 05, 2013, 22:38:16 pm da saturn_v »
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credo devi abbassare altri 10 gradi per non sentire disagio 
