Dopo quasi un mese torna il Campionato Europeo con il Sibiu Rally che si disputa nell’ultimo fine settimana del mese in Romania.
Posizioni ben definite e titolo quasi in tasca al ceco della Skoda ufficiale Jan Kopecky che già dall’alto dei suoi 145 punti contro i 114 del suo più immediato inseguitore Craig Breen può dormire sonni quasi tranquilli proprio perché l’irlandese dovrebbe essere assente a questo appuntamento. Mancherà anche il 3° nella classifica generale, il francese Bouffier (99 punti) che fresco fresco del contratto come Tester Hyundai si dedicherà a questa nuova attività. Chi potrebbe approfittare della situazione sarà il “vecchietto” Delecour che potrà così avvicinarsi al podio ed essere della partita nelle ultime gare della stagione
Vediamo il programma della manifestazione
Giovedì 25 luglio

N° E Nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
Shakedown	3.80	07:00
Qualifications	3,80	09:03

Venerdì  26 luglio

N° E Nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
ES1 Dobarca 1	7,30	13:01
ES2 Crinti 1	28,70	13:44
ES3 Dobarca 2	7,30	16:52
ES4 Crinti 2	28,70	17:35
ES5 Superspeciala	13,80	18:38
ES6 .Paltinis 1 (asphalte)	10,00	20:48
ES7 Santa	16,00	21:11

Sabato 27 luglio

N° E Nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
ES8 Sadu 1 (asphalte)	8,50	09:27
ES9.Gatu Berbecului 1	32,00	09:50
ES10 Santa Max 1	20,70	10:43
ES11 Sadu 2 (asphalte)	8,50	13:08
ES12 Gatu Berbecului 2	32,00	13:31
ES13 Santa Max 2	20,70	14:24
ES14 Superspeciala	23,80	16:34

Mappa del Rally:
http://www.rally-maps.com/Sibiu-Rally-Romania-2013

le P.S. in 3D:
http://www.rally-maps.com/Sibiu-Rally-Romania-2013/3D-Tour

Elenco iscritti
1 KOPECKÝ Jan (CZE)DRESLER Pavel (CZE)Skoda Fabia S2000
2 BOUFFIER Bryan (FRA)PANSERI Xavier (FRA)Peugeot 207 S2000
3 DELECOUR Francois (FRA)SAVIGNONI Dominique (FRA)Peugeot 207 S2000
4 ARAI Toshihiro (JPN)McLOUGHLIN Anthony (AUS)Subaru Impreza STI
5 TEMPESTINI Marco (ITA)BAGGIO Lucio (ITA)Skoda Fabia S2000
6 TLUSTAK Antonin (CZE)VYORAL Lukas (CZE)Skoda Fabia S2000
7 ORSAK Jaroslav (CZE)VAJIK Karel (CZE)Mitsubishi Lancer Evo IX R4
8 RAUX Jean-Michel (FRA)MAGAT Laurent (FRA)Peugeot 207 S2000
9 TEAMPUSHKAR Vitaliy (UKR)MISHYN Ivan (UKR)Mitsubishi Lancer Evo X
10 KELETI Edwin (ROU)CSOMORTANI Botond (ROU)Mitsubishi Lancer Evo X
11 PUSKÁDI János (HUN)GÓDOR Barna (HUN)Skoda Fabia S2000
12 SZABO Gergo (HUN)BORBELY Karoly (ROU)Mitsubishi Lancer Evo X
13 PORCISTEANU Valentin (ROU)DOBRE Dan (ROU)Mitsubishi Lancer Evo X
14 GIRTOFAN Dan (ROU)BERGHEA Adrian (ROU)Skoda Fabia S2000
15 BOTKA Dávid (HUN)MIHALIK Péter (HUN)Mitsubishi Evo IX R4
16 FILIP Alexandru (ROU)IANCU Bogdan (ROU)Renault Clio R3 Maxi Evo
17 SMIDERLE Andrea (ITA)MARCHIORI Mauro (ITA)Subaru Impreza R4
18 BESSENYEY Zoltan (HUN)NYIRFÁS "Yulianna" (HUN)Honda Civic Type-R R3
19 TAYLOR Molly (AUS)MARSHALL Sebastian (GBR)Citroen DS3 R3
20 MARISCA Bogdan (ROU)ITU Sebastian (ROU)Mitsubishi Lancer Evo IX
21 TEMPESTINI Simone (ITA)PULPEA Dorin (ROU)Subaru Impreza R4
22 BUDAVÁRI Zoltán (HUN)NÉMETH Gergely (HUN)Mitsubishi Lancer Evo IX
23 GRIGORESCU George (ROU)MARZA Tudor (ROU)Subaru Impreza
24 RASPOPA Adrian (ROU)GRIGORIU Catalin (ROU)Citroen DS3 R3
25 SAVU Horatiu (ROU)GIUSCA Alexandru (ROU)Mitsubishi Lancer Evo IX
26 Dr. KLEIN Marius (DEU)LIMBACH Jörn (DEU)Mitsubishi Evo IX
27 BADIU Raul (ROU)HULEA Razvan (ROU)Dacia Logan
28 DRAGAN Adrian (ROU)BRADATEANU Valentin (ROU)Subaru Impreza N15
29 JUHOS Zoltan (ROU)BAKO Lorand (ROU)Mitsubishi Evo X
30 BADEA Sorin (ROU)DORCA Florin (ROU)Citroen DS3 R3
31 KABACINSKI Lukasz (POL)Gospodarczyk Szymon (POL)Renault Clio R
32 BARBU Sebastian (ROU)BALTADOR Horatiu (ROU)Citroen DS3R3
33 SELUKÁCS Kornél (HUN)MESTERHÁZI Márk (HUN)Citroen C2R2 Max6
34 STRATIEVA Ekaterina (BGR)BONI Veronica (ITA)Citroen C2R2
35 BADINA Radu (ROU)LAZARESCU Mihaita (ROU)Citroen C2R2 Max6
36.CATANIA Davide (ITA)SALIS Fabio (ITA)Dacia Logan
37 COSMA Vlad (ROU)ITU Sergiu (ROU)Dacia Logan
38 TINCESCU Florin (ROU)NICOLAESCU Iulian (ROU)Dacia Logan
39 LIN Yuan-Hu (TWN)KO Ming-Roung (TWN)Dacia Logan

Tempi delle qualifiche:
1 Kopecky-Fabia S2000   
2 Bouffier-207 S2000 +0’05
3 Delecour-207 S2000   +2’6
4 Botka-Lancer Evo IX R4 +2’7
5 Arai   -Impreza R4 +3’3
6 Keleti-Lancer Evo X +3’8
7 Porcisteanu-Lancer Evo X R4 +5’1
8 Szabo-Lancer Evo X R4 +5’8
9 Tempestini-Fabia S2000 +6’6
10 Pushkar-Lancer Evo X R4   +6’9
11 Tlustak-Fabia S2000   +6’9
12 Girtofan-Fabia S2000 +7’0
13 Orsak-Lancer Evo IX R4 +7’7
14 Puskadi-Fabia S2000   +9’2

Jan Kopecky, pur avendo staccato il miglior tempo nella sessione che stabilisce l’ordine con cui scegliere le posizioni di partenza, ha alla fine optato per un ruolo di apripista.
Una scelta inconsueta, trattandosi di un rally su terra in cui le posizioni avanzate, notoriamente, si rivelano svantaggiose in termini cronometrici; ma, per il pilota Skoda, non certo immotivata. “Mi preoccupano un pò le condizioni del fondo è molto aspro e con tante pietre; in base alle note so come evitarle, ma solo nel caso possa partire prima di tutti! Inoltre è probabile ci sarà poco vento, e la polvere stagnante nell’aria potrebbe rivelarsi un grosso problema con una posizione arretrata”.
Sulla stessa linea di pensiero Bryan Bouffier e Francois Delecour, che partiranno subito in coda al rivale della Freccia Alata nella tappa che andrà in scena domani

P.S.1  La gara è iniziata alle 14 ora locale, con il leader del Campionato rumento Delecour, autore del miglior tempo della prova speciale 1, lunga 6,92 km.
Con una temperatura di ben 35°, il francese ha spinto in maniera consistente la 207, portandola cosi davanti alla Fabia S2000 di Kopecky per soli 0"2. Terzo tempo di speciale per Bouffier, che con una 207 dell’ italiana Delta Rally conclude a +3"0 dalla vetta. Quarto tempo e primo di Produzione per la Lancer Evo X N4 di Keleti, a +5"0, seguito dalla Evo X R4 di Pushkar a +5"7.
La gara quindi parte in favore del francese Delecour, che riesce a vincere, anche se di pochissimo, la prima speciale.

P.S.2
passiamo alla Prova Speciale piu lunga di tutta la giornata, ovvero la Crint 1 di 27,00 km, dove Bryan Bouffier, con la sua Peugeot 207 S2000 della Delta Rally, ha chiuso segnando il miglior tempo di prova, passando inoltre al comando del rally. Secondo tempo per la 207 S2000 di Francois Delecour che chiude a +3"1, mentre nella generale è staccato di soli 0"1 da Bouffier.
Terzo tempo per la Skoda Fabia S2000 di Jan Kopecky a +13"7, con il pilota ufficiale Skoda che dopo 6 chilometri dalla partenza ha avuto un problema al servosterzo che risolverà all’ assistenza subito dopo la PS2. Quarto tempo per la Mitubishi Lancer Evo X N4 di Porcistenau a +37"4, quinto per Arai (Impreza N14 R4) a +50"4 e sesto per la Mitsubishi Lancer Evo X N4 di Keleti a +1’00"0.
Nel Produzione L’ ungherese Botka perde quasi due minuti dalla vetta a causa di un problema al turbo della sua Lancer Evo IX R4. A passare in testa è quindi Porcistenau, seguito dal suo connazionale Keleti.
Classifica assoluta dopo PS2:

1 Bouffier Bryan / Panseri Xavier Peugeot 207 S2000
2 Delecour F. / Savignoni D. Peugeot 207 S2000 +0"1
3 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000 +10"9
4 Porcisteanu V. / Dobre Daniel Mitsubishi Lancer Evo X R4 +42"4
5 Keleti Edwin / Csomortani B. Mitsubishi Lancer Evo X +1’02"0
6 Arai Toshihiro / McLoughlin A. Subaru Impreza STI +1’02"4
7 Tempestini M. / Baggio Lucio Škoda Fabia S2000 +1’18"0
8 Girtofan Dan / Berghea Adrian Škoda Fabia S2000 +1’25"2
9 Tempestini S. / Pulpea Dorin Subaru Impreza R4 +1’44"3
10 Puskádi János / Godor Barna Škoda Fabia S2000 +1’54"1

PS3: Dopo il service park si ricomincia con la ripetizione delle speciali di questo pomeriggio, ovvero con la PS Dobarca 2 di quasi 7 km, dove a piazzare il miglior tempo è stato Jan Kopecky (Fabia S2000) che dopo aver risolto il problema allo sterzo in assistenza è ripartito decisamente in maniera ottimale.
Il secondo tempo va alla 207 S2000 di Bryan Bouffier, che conclude a +0"9 dalla Fabia ufficiale del pilota ceco. Terzo tempo per il pretendente del campionato rumeno Francois Delecour (207 S2000) a +2"6. Nel Produzione dominio ancora in mano alla Lancer Evo X R4 di Porcistenau, seguito dalla Lancer Evo X N4 di Keleti e dalla Subaru Impreza N14 R4 di Arai.
PS4: Si giunge alla ripetizione della prova piu lunga di tutta la giornata, ovvero la ripetizione della PS Crint, lunga 27,00 km dove assistiamo a un grande colpo di scena, ovvero il ritiro di Bryan Bouffier a causa di un problema meccanico della sua 207 S2000 della Delta Rally.
La vittoria di Prova è andata quindi alla Fabia S2000 ufficiale di Jan Kopecky, che precede di ben 31"5 la Peugeot 207 S2000 di Francois Delecour, con il francese alle prese con un piccolo problema al motore. A guidare il rally è quindi Kopecky, con 23"3 di vantaggio su Delecour.

Nel produzione la leadership passa alla Impreza R4 di Arai che nonostante un piccolo problema al cambio conquista anche la terza piazza assoluta. Porcistenau perde quindi la leadership del production Cup a causa di un danneggiamento di una sospensione della sua Lancer Evo X R4. Dietro Arai si posiziona quindi la Lancer Evo X N4 di Keleti, staccato di soli 2"6.

Classifica assoluta dopo PS4:

1 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
2 Delecour F. / Savignoni D. Peugeot 207 S2000 +23"3
3 Arai Toshihiro / McLoughlin A. Subaru Impreza STI +2’38"3
4 Keleti Edwin / Csomortani B. Mitsubishi Lancer Evo X +2’41"3
5 Girtofan Dan / Berghea Adrian Škoda Fabia S2000 +2’42"2
6 Tempestini M. / Baggio Lucio Škoda Fabia S2000 +2’52"3
7 Porcisteanu V. / Dobre Daniel Mitsubishi Lancer Evo X R4 +3’54"2
8 Puskádi János / Godor Barna Škoda Fabia S2000 +4’08"6
9 Botka Dávid / Mihalik Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +4’25"6
10 Orsák Jaroslav / Kostka Lukáš Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +4’47"5

P.S. 5 e 6 Dopo il ritiro di Bryan Bouffier a causa di un problema meccanico alla sua Peugoet 207 S2000, il pilota ceco ufficiale Skoda Jan Kopecky, ha avuto letteralmente vita piu facile. Dopo il ritiro del francese infatti, si è imposto in tutte le speciali successive, compresa questa PS6, dove ha piazzato la sua Fabia S2000 sulla vetta.
Secondo tempo per il francese Francois Delecour (207 S2000) a +2"3, alle prese con alcuni problemi di feeling. Terzo tempo per la Mitsubishi Lancer Evo X R4 di Porcistenau a +2"4, quarto per la Lancer Evo IX R4 di Botka a +5"4 e quinto per la Skoda Fabia S2000 di Girtofan a +13"4.
Nella classifica generale dominio di Kopecky, con il ceco che deve solamente preoccupardi di Francois Delecour, visto che Bouffier si è ritirato nella PS3 per problemi meccanici. Nel Production Cup passa in testa la Lancer Evo X N4 di Keleti, seguito da Arai e Botka.

Classifica assoluta dopo PS6:

1 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
2 Delecour F. / Savignoni D. Peugeot 207 S2000 +26"0
3 Girtofan Dan / Berghea Adrian Škoda Fabia S2000 +2’59"1
4 Keleti Edwin / Csomortani B. Mitsubishi Lancer Evo X +2’59"3
5 Tempestini M. / Baggio Lucio Škoda Fabia S2000 +3’11"6
6 Arai Toshihiro / McLoughlin A. Subaru Impreza STI +3’18"2
7 Puskádi János / Godor Barna Škoda Fabia S2000 04:36"4
8 Botka Dávid / Mihalik Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +4’37"7
9 Orsák Jaroslav / Kostka Lukáš Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +5’10"1
10 Porcisteanu V. / Dobre Daniel Mitsubishi Lancer Evo X R4 +5’29"7

P.S.7 Siamo giunti alla speciale conclusiva della 1° tappa, ovvero la PS7 Santa Noapte di 15,50 km, dove Francois Delecour (207 S2000) ha tenuto un ritmo molto elevato, concludendo la prova in prima posizione con ben 10"6 di vantaggio su Jan kopecky (Fabia S2000), autore del secondo tempo. Foratura invece per Porcistenau, quando con la sua Lancer Evo X R4 stava conducendo un ottima gara nonostante un paio di problemi.
Terzo tempo di speciale per la Subaru Impreza N14 R4 di Arai a +42"2, quarto per la Lancer Evo X N4 di Keleti a +43"1 e quinto per la Lancer Evo IX R4 di Botka a +49"0. nella classifica generale continua la leadership di Kopecky, che deve comunque badare all’ avanzata di Francois Delecour, che ha il vantaggio di conoscere il percorso e quindi i giusti assetti da adottare.
Nel Production Cup continua il dominio di Keleti, che a bordo della sua lancer Evo X n4 ha conquistato anche la terza piazza assoluta. Segue in seconda piazza a +18"0 l’ Impreza R4 di Arai mentre in terza piazza la Evo IX R4 di Botka.

Clasifica assoluta dopo PS7 / Day 1:

1 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
2 Delecour F. / Savignoni D. Peugeot 207 S2000 +15"4
3 Keleti Edwin / Csomortani B. Mitsubishi Lancer Evo X +3’31"8
4 Girtofan Dan / Berghea Adrian Škoda Fabia S2000 +3’37"8
5 Arai Toshihiro / McLoughlin A. Subaru Impreza STI +3’49"8
6 Tempestini M. / Baggio Lucio Škoda Fabia S2000 +4’10"3
7 Botka Dávid / Mihalik Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +5’16"1
8 Orsák Jaroslav / Kostka Lukáš Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +6’09"1
9 Tlusťák A. / Vyoral Lukáš Škoda Fabia S2000 +7’17"7
10 Porcisteanu V. / Dobre Daniel Mitsubishi Lancer Evo X R4 +7’30"4

P.S. 8 Si apre anche questo secondo e ultimo giorno di gara al Sibiu Rally, l’ appuntamento rumeno del Campionato Europeo Rally, dove nella PS8, la Sadu 1 di 8,50 km su superficie asfaltata, ha favorito la Skoda Fabia S2000 ufficiale di Jan Kopecky, che piazza un importante miglior tempo. Segue l’ ungherese Botka (Lancer Evo IX R4) a +7"4.
Terzo tempo per Francois Delecour, che in questa speciale perde ben 8"5 dal ceco a causa di uno scarso feeling con la sua 207 S2000. Quarto tempo per la Subaru Impreza N14 R4 di Toshi Arai a +12"5, quinto per la Fabia S2000 di Girtofan a +13"8 e sesto per la Lancer Evo IX R4 di Orsak a +16"
Nella classifica assoluta Kopecky allontana con decisione Delecour, portando cosi il vantaggio sul francese a +23"9. Bella gara per Keleti, al momento terzo assoluto, che deve ben guardarsi da non farsi passare dalla Fabia di Girtofan, quarto a soli 2"5. Nel Production Cup rimane in testa la Lancer Evo X N4 di keleti, seguito dalla Impreza N14 R4 di Arai e dalla Lancer evo IX R4 di Botka.

PS.9 e 10 Dopo aver disputato la speciale piu lunga del Rally, la PS9 di 30.00 km, gli equipaggi si spoostano su 20.00 km della prova Speciale numero 10, dove Jan Kopecky con la sua Skoda Fabia S2000 piazza il terzo miglior tempo consecutivo, precedendo di 18"8 la Mitsubishi Lancer Evo IX R4 di Porcistenau, autore del secondo tempo.
Quarto tempo di prova per Francois Delecour (207 S2000), con il francese che a causa di una serie di errori, conclude la prova a +26"9 dalla vetta. A precederlo c’è la Skoda Fabia S2000 di Marco Tempestini, autore del terzo tempo a +18"9. nella classifica assoluta Kopecky si porta molto al largo, aumentando il vantaggio su Delecour fino a 1’06"7.
Grande prova di Arai, che con la sua Subaru Impreza N14 R4 conquista la terza piazza assoluta e la leadership del production Cup, facendo retrocedere la Mitsubishi Lancer Evo X N4 di Keleti in quarta piazza a +7"6 dal giapponese. Nel due ruote motrici dominio della Clio R3C di Filip, seguito dalla Citroen DS3 R3T di Barbu a +17"3 e dalla Citroen C2 R2 di Badina.
Classifica assoluta dopo PS10:

1 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
2 Delecour F. / Savignoni D. Peugeot 207 S2000 +1’06"7
3 Arai Toshihiro / McLoughlin A. Subaru Impreza STI +5’19"5
4 Keleti Edwin / Csomortani B. Mitsubishi Lancer Evo X +5’27"1
5 Tempestini M. / Baggio Lucio Škoda Fabia S2000 +5’59"1
6 Botka Dávid / Mihalik Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +7’06"5
7 Orsák Jaroslav / Kostka Lukáš Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +8’15"9
8 Porcisteanu V. / Dobre Daniel Mitsubishi Lancer Evo X R4 +8’18"2
9 Puskadi János / Godor Barna Škoda Fabia S2000 +8’25"6
10 Tlustak A. / Vyoral Lukáš Škoda Fabia S2000 +9’54"1

P.S.11 Dopo la pausa nel Service Park i piloti si sono diretti nella PS11 per ricominciare il giro di speciali disputate questa mattina. Si inizia con la ripetizione della PS Sadu 2 di quasi 9 km tutta su asfalto, dove Jan kopecky mette a segno il poker, ipotecando la quarta vittoria di speciale consecutiva.
Diestro di lui si piazza la Peugeot 207 S2000 power Car Team di Francois Delecour a +3"4 seguito dalla Mitsubishi lancer Evo IX R4 di Botka, che mette a segno lo stesso identico tempo del francese. Nella classifica assoluta il pilota ceco ufficiale Skoda continua la sua marcia verso la vittoria, con un vantaggio di 1’10"1 sulla vettura di Delecour.
Nel Production Cup resiste la leadership della Subaru Impreza N14 R4 di Toshi Arai, seguito dalla Mitsubishi Lancer Evo X N4 di Keleti a 12"3 e dalla Mitsubishi Lancer Evo IX R4 di Botka.

P.S.12 Siamo giunti alla ripetizione della PS12, la piu lunga della gara, dove Jan Kopecky piazza il suo quinto tempo consecutivo, a bordo della Skoda Fabia S2000 ufficiale. Segue con il secondo tempo la Mitsubishi Lancer Evo X R4 di Porcistenau a +5"2 e la Subaru Impreza N14 R4 di Toshi Arai a +29"4.
Problemi per la 207 S2000 di Delecour, quando a circa metà PS la vettura ha iniziato a soffrire di un problema meccanico. Il francese ha cosi concluso la speciale con l’ undicesimo tempo a +1’36"6. Nella classifica assoluta Kopecky puo gia festeggiare la vittoria, visto che ha un vantaggio di 2’46"7 quando mancano solo 3.5 km di prova Speciale, vista la cancellazione della PS13 lunga 20.00 km.
Nel Production Cup la vittoria sta per andare alla Subaru Imprezxa n14 R4 di Toshi Arai, visto che ha un vantaggio di quasi due minuti sulla Mitsubishi Lancer Evo IX R4 di Botka e piu di 3"2; sulla Lancer Evo IX R4 di Orsak.

Si conclude anche questa edizione 2013 del Sibiu Rally, in Romania, dove nella brevissima PS14 non ci sono stati particolari colpi di scena. A vincere è stata quindi la Skoda Fabia S2000 di Jan kopecky, partito un pochino in difficoltà all’ inizio del rally ha poi saputo adottare il giusto feeling, per poi riuscire a portare a casa la vittoria assoluta anche grazie al ritiro di Bouffier.
Seconda piazza per il leader del campionato rumeno Francois Delecour, partito veramente bene nelle prime speciali, segnando anche un miglior tempo, ha poi sofferto la forza e la bravura di Kopecky. il francese ha concluso quindi in una buona seconda piazza assoluta, utile sia per il campionato di casa sia per l’ ERC.
Terza piazza per il rientrante Toshi Arai, che con la sua Subaru Impreza N14 R4 ha letteralmente dominato il Produzione, partito un po in sordina, anche a causa di qualche problemino, ha poi saputo recuperare nel secondo giorno di gara, piazzando tempi interessanti giungendo quindi fino alla terza piazza.
Quarta piazza finale per il nostro marco Tempestini, che a bordo di una Skoda Fabia S2000 conclude in un ottima quarta posizione, aiutato anche da alcune difficoltà degli altri piloti. Nelle ultime speciali Tempestini ha pero cercato di difendere la propria posizione dagli attacchi di Botka, quinto al traguardo con una Mitsubishi Lancer Evo IX R4.
Nel Production Cup bella vittoria di Toshi Arai che con la sua Subaru Impreza N14 R4 ha saputo conquistare anche una terza posizione assoluta. Secondo di produzione Botka e terzo Porcistenau, con quest’ ultimo autore di una bella rimonta nonostante le difficolta incontrate nella gara.

Classifica finale:

1 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
2 Delecour F. / Savignoni D. Peugeot 207 S2000 +3’02"8
3 Arai Toshihiro / McLoughlin A. Subaru Impreza STI +6’03"6
4 Tempestini M. / Baggio Lucio Škoda Fabia S2000 +7’33"1
5 Botka Dávid / Mihalik Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +7’48"3
6 Porcisteanu V. / Dobre Daniel Mitsubishi Lancer Evo X R4 +8’39"8
7 Orsák Jaroslav / Kostka Lukáš Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +9’15"6
8 Puskadi János / Godor Barna Škoda Fabia S2000 +9’54"9
9 Tlustak A. / Vyoral Lukáš Škoda Fabia S2000 +11’39"1
10 Barbu Sebastian / Baltador H. Citroën DS3 R3T +18’33"0

Classifica Europeo Piloti Assoluta
1 Jan KOPECKY  (CZE)   185
2 Craig BREEN  (IRL)   114
3 Bryan BOUFFIER  (FRA)   99
4 Francois DELECOUR  (FRA)   75
5 Jari KETOMAA  (FIN)   39

Classifica Europeo Piloti 2WD
1 Zoltán BESSENYEY  (HUN)   102
2 Kornél LUKÁCS  (HUN)   69
3 Stéphane LEFEBVRE  (FRA) 55
4 Hannes DANZINGER  (AUT) 50
5 Gorka ANTXUSTEGI  (ESP) 39