quello è vero indubbio ,ma è anche da dire che i benestanti lo sono sempre e ancora.

In pista vedi sempre i soliti, son spariti o quasi i vari clio/106/saxo che il ragazzotto senza grosse disponibilità spremeva e ci faceva il turnetto.
Il tamarretto con la tipetta per dire si è estinto dagli autodromi.
Il livello ora mediamente è più alto ma su numeri più bassi.

Tanti sui livelli di spesa lotus/sfilatini son rimasti


Gli opl invece van bene e costano sempre sui 200 + consumi vari!!
Vedi poi successo dei vari challlange open attack!!


Piuttosto io vedo in crisi nera le gare vere , quelle si.

leggevo ieri che la viper ha ripreso a produrre dopo 3 mesi di cassa....ne avevano 700 da smaltire....da inizio anno ne han vendute 750 negli usa e 70 in canada....
boh

premesso che è più probabile che ci sia meno gente a causa della marea di cazzate che non sembri poter fare a meno di scrivere... ora vedi di evitare di passare dai threads inutili ai post polemici/sbruffoni ancora più inutili, ok?

ma in quel caso non è che magari, almeno in USA/Canada, si tratta semplicemente di un modello che ha fatto flop?

concorco col J.c. su questo punto.

viper è stata un flop, corvette propone un auto prestazionale simile al 30% di prezzo in meno...

poi questa viper non è targa.....  grossa pecca per gli americani imho


Guarda il successo di 4c, a caro prezzo (a partire da 56k..) hanno venduto bene, lotus ha prodotto 1000 pz in 6 mesi etc etc

Jacopo per favore non prenderci per deficienti. Questi thread su autopareri e su llcc non li apri, perchè? perchè negli altri forum ti comporti seriamente? perchè non trolleggi come fai qui? certe risposte che ti danno alcuni (vedi Emi, che come al solito esagera) non van bene, ma tu li/ci porti all'esasperazione...

Solo strada la Boxster Spyder mi piace molto, ma costa troppo per quello che offre.
Di GT3 belle in gir ce ne sono parecchie, ma solo strada son sprecate.
Io mi farei una Boxster, perché fin che ne ho, mi va di sentire il capello al vento .