Le auto tedesche si confermano le più affidabili insieme a quelle giapponesi, ma, se le prime risultano imbattibili nei primi due o tre anni d’età, le seconde si distinguono per l’affidabilità nel medio-lungo periodo. Lo dice l’annuale rapporto stilato dal TUV Rheinland, l’ente privato tedesco che si occupa di revisioni e di altre attività, che ha tenuto in considerazione le 8.530.026 auto controllate in Germania tra il 2013 ed il 2014, per un totale di 226 modelli che sono stati poi classificati tenendo conto dell’età, ma anche della categoria. Ne sono risultate 5 classifiche principali: una per le auto con 2-3 anni; una per quelle con 4-5 anni; una per i 6-7 anni; una per gli 8-9 ed una per i 10-11 anni. In tutte le italiane, come le francesi, sono parecchio indietro; ad esempio per trovare la Fiat 500 tra le auto più affidabili che hanno due o tre anni bisogna scivolare al 122esimo posto. Vediamo in dettaglio.

Porsche 911, la campionessa tra le tedesche. L’86,7% delle auto con due o tre anni d’età è risultato senza difetti significativi e tra queste la migliore è stata la Mercedes SLK, con un indice di difettosità di 2,4. A seguire ci sono la Audi A6 (2,9), la Mercedes GLK (3,6) e la Porsche 911 (3,9), che anche l’anno scorso si è dimostrata altamente affidabile. La 911 è risultata addirittura prima nelle classifiche delle auto con 6-7 anni, 8-9 anni e 10-11 anni. Come anticipato, nella classifica delle più giovani le italiane sono oltre il centesimo posto: Fiat Doblò è al 104esimo; Alfa Romeo Giulietta al 112esimo e Fiat 500 al 122esimo. Va meglio agli svedesi di Volvo (la S60/V60 è 30esima), ai coreani (Hyundai i20 è 32esima) e ai francesi (Renault Modus è al 42esimo posto).

Mazda3 più affidabile di Volkswagen Polo e Golf. Andando avanti negli anni è interessante notare come la Mazda3 si sia piazzata al primo posto nella classifica delle auto che hanno 4 o 5 anni. E’ un gradino sopra la Porsche 911 e due sopra la Toyota iQ, la Avensis e la Volkswagen Polo. In questa classificazione la Golf Plus è settima. Da notare che in molti casi nelle prime cinque posizioni del medio-lungo periodo ci sono dei modelli Toyota. Dividendo infine i risultati per categoria, tra le piccole il TUV fa sapere che la Mazda2 si è distinta come la più affidabile e tra le compatte è spiccata la Audi A3. Nelle medie la più affidabile è risultata la Mercedes Classe C; tra le SUV la Mercedes GLK e tra le monovolume ha vinto la Opel Meriva.

Top Five 2-3 anni
1. Mercedes SLK
2. Audi A6
3. Mercedes GLK
4. Porsche 911
5. BMW Z4

Top Five 4-5 anni
1. Mazda3
2. Porsche 911
3. Toyota iQ
4. Toyota Avensis
5. Volkswagen Polo

Top Five 6-7 anni
1. Porsche 911
2. Mazda2
3. Volkswagen Golf Plus
4. Toyota Auris
5. Mercedes Classe C

Top Five 8-9 anni
1. Porsche 911
2. Toyota Corolla Verso
3. Toyota RAV4
4. Mazda2
5. Ford Fusion

Top Five 10-11 anni
1. Porsche 911
2. Subaru Forester
3. Toyota RAV4
4. Toyota Avensis
5. Honda Jazz

Fonte: http://www.omniauto.it/magazine/27647/auto-piu-affidabili-classifica-2015

Sì, vorrei sapere quanti km fa una Porsche 911 in 10 anni...
La maggior parte avrà appena finito il rodaggio

non credo sai...la 911 è un'auto che spessissimo viene usata tutti i giorni

Ma scusate, ma quale versione di 911 ? Piu' volte ho letto di noie meccaniche, cambi rotti e via discorrendo...

Sì, facevo per dire, non sono certo macchine che fanno 200000km in 10 anni...
Mi mettono al 104-esimo posto un Doblò, sarà mica una roba confrontabile?

Il TUV è un ente privato tedesco, che immagino imparzialissimo e incorruttibile... 

Ma che valore hanno queste statistiche, io non lo so proprio... 

Questo è l'elenco piu' completo:

http://video.alvolante.it/TUV_Report_2015.pdf

Questi risultati definiscono il numero di auto che hanno passato la revisione annuale senza problemi, quindi se un'auto è stata in garage 47 volte in un anno e alla revisione non ha nessun difetto sarà considerata promossa, mentre un'auto mai stata in garage che si presenta alla revisione senza aver fatto un controllo preliminare e ha una lampadina bruciata non avrà passato la revisione.

Questo test è anche un voto alle officine di riparazione e ai proprietari.

Ma che cagata forviante... in pratica e' la classifica di quanto curano le proprie vetture i proprietari...

Ed è chiaro che un tedesco cura una 911 come un Doblo'.

ed abbiamo scoperto che proprietari di 911 le curano....devo dirlo al contadino siculo con 126 ex carta d'azzurro e coppola che mi ha avvolto in una nube d'olio stamattina....ma temo se la prenda!.....

Secondo il TUV la mia Biturbo doveva stare in cima alla classifica: 27 anni di revisioni senza mai riscontrare un difettino.

Altro che la 911. 

Anche il mio sorento ha il 100% di successo... invece la ducati me l'hanno bocciato due volte per le gomme

Vabbè però queste cose aiutano a vendere... fanno bene a farle... e guarda caso chi c'è ai primi posti?