Senza contare che l'intervallo è più ampio

in effetti mi pare che queste cifre siano quasi da record! dai 600€ per cambio olio e filtri non sta nè in cielo nè in terra secondo me. se escludiamo la necessità di inchiappettamento, per recuperare i margini che si perdono sulla vendita del nuovo non vedo altra spiegazione.
se fossero davvero costi giustificati dagli interventi penso che andrebbero licenziati i manager che hanno approvato la componentistica, oppure chi ha formato i meccanici.

Iniziate a fare come faccio io, ho trovato un'officina autorizzata che accetta di farmi il tagliando anche con l'olio che fornisco io. Intanto ci faccio mettere dello Shell di prima categoria che pago una cazzata mentre per tutto il resto manodopera compresa spendo meno di 150 euro. Pastiglie freni cambio completo in officina specializzata in freni 150 euro, tutti prezzi fatturati.

il filtro del gasolio della 147 viene sui 60 euro...solo il filtro...per dire

anche io ho fatto così, anzi poi ho trovato un' officina che i ricambi li fattura a costi paragonabili a quelli che troverei io, quindi non mi sono più preoccupato. certo mi farebbe abbastanza arrabbiare vedere 30€  ;Dper invertire gli pneumatici se non me lo chiedessero prima.
poi finita la garanzia l'olio l'ho sempre fatto cambiare dal benzinaio con 50-70€. i filtri e le candele sono qualche minuto di lavoro e qualche bestemmia, ma prima di arrivare a 600... .

Si, ma devi essere presente quando ti mettono l'olio, perché molti furboni si tengono l'olio che porti tu e ti mettono quello del bidone dell'officina.

Tanto come puoi accorgerti ? 

Io rimango lì ed aspetto che mi facciano il tutto guardandoli, vuoi scommettere che ci mettono il mio?

Ecco, se fai così allora sei sicuro. 

Bisognerebbe, però, essere anche sicuri della qualità dell'olio che "paghi una cazzata".

Non è la prima volta che si scopre che stessa confezioni, con stesse specifiche riportate, stesso tutto, contengano in realtà oli rigenerati che poco hanno a che fare con quello riportato in etichetta.

Se costano poco un perché potrebbe esserci...

Si, su quello concordo, il mondo dell'olio motore e dei ricambi "originali" è pieno di contraffazioni.
Un mio amico, che ha fatto il venditore da una vita, mi raccontava di quando faceva il venditore per un produttore di lubrificanti.
Officine che ordinavano quantità ridicole di lubrificante premium e bidoni di olio minerale, oppure che vendevano i barattoli vuoti invece che smaltirli.

lo compro su gommadiretto

si, sugli olii possono esserci delle fregature lo penso pure io. mi è successo che lo stesso una volta la macchina lo abbia bevuto velocemente, ed un'altra volta no. ma penso che sia un falso problema per la maggior parte delle auto in circolazione. certamente non è un problema per motori aspirati che non vengano usati continuamente in pista.

io faccio il cambio dal benzinaio perchè son sicuro che l'olio lo cambi, poi se le bottigliette di olio figo che ci versa dentro in realtà contengono altro non lo so. come non posso saperlo quando compro l'olio io, quindi pago i 10€ per evitare lo sbattimento.
preferisco cambiare ogni 15000 piuttosto che tenere su 30000 un olio "superdocdcg" e in 15000km probabilmente l'olio scrauso è più che sufficiente per il motore della mia carretta.

invece altri ricambi che mi è capitato di comprare sono di ottima qualità.