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Debutta al Salone di Ginevra la Mercedes Classe C Cabriolet, l'inedita variante con capote in tela che affianca la recente Classe C Coupé e che sarà disponibile a partire dall'estate. Destinata ad attrarre un pubblico più giovane rispetto alla sorella maggiore Classe S Cabriolet, la C ne eredita molto dello stile, a cominciare dal taglio dei gruppi ottici posteriori.
Airscarf e Aircap per guidare sempre a tetto aperto. Il comfort dei passeggeri è stato tenuto in massima considerazione, infatti sono disponibili in opzione gli ormai classici sistemi Mercedes-Benz denominati Airscaff e Aircap: il primo riscalda il collo con un getto d'aria calda proveniente dal sedile, mentre il secondo permette di deviare l'aria per ridurre i vortici in abitacolo, permettendo così di guidare a tetto aperto anche nei mesi meno caldi. Alla capote in tela di serie, di colore nero, può essere inoltre preferita quella dotata di speciale rivestimento acustico e offerta nelle tinte nero, marrone scuro, blu scuro e rosso scuro. Ambedue le versioni possono essere aperte in 20 secondi fino a 50 km/h. Sono specifici, infine, gli interni in pelle opzionali dotati di uno speciale trattamento che riduce il riscaldamento dovuto ai raggi solari e il climatizzatore capace di modificare il proprio funzionamento in base alla posizione della capote.
360 litri di spazio nel bagagliaio. Con 4,68 metri totali e un passo di 2,84 metri la Cabriolet ha le stesse dimensioni della Coupé e offre un maggiore spazio per la tesa dei passeggeri posteriori. Il bagagliaio ha una capacità variabile tra 285 e 360 litri in base alla posizione della capote, mentre il coefficiente aerodinamico resta di riferimento per la categoria con un valore di 0,28.
I motori benzina e diesel da 156 a 367 CV. La gamma della Classe C Cabriolet sarà inizialmente articolata sulle versioni C180 1.6 156 CV e C200 2.0 184 CV a benzina e su quelle diesel C220 d 170 CV e C250 d 204 CV, tutte dotate del cambio automatico 9G-Tronic. Per i clienti più sportivi è invece prevista la Mercedes-AMG C 43 4Matic con il V6 3.0 biturbo da 367 CV e 520 Nm abbinato esclusivamente alla trazione integrale, il medesimo allestimento che debutterà a Ginevra anche sulla Classe C Coupé: sulla cabriolet consente di toccare i 100 km/h da fermo in 4,8 secondi mentre la velocità massima è autolimitata a 250 km/h. Le modifiche all'assetto e ai sistemi elettronici di assistenza alla guida sono le stesse introdotte sulla coupé, con le sospensioni Amg Ride Control offerte di serie. La trazione integrale sarà offerta in opzione anche sulla C 200 benzina e sulla C 220 d a gasolio. La C220 d con trazione posteriore offre il consumo medio più basso con 4,5 l/100 km e 116 g/km, a fronte di un tempo di 8,3 secondi per toccare i 100 km/h e 231 km/h di punta massima.
Le versioni. Gli allestimenti riprendono quelli delle altre versioni della Classe C e per chi vorrà donare un po' di grinta alla propria vettura senza acquistare la C 43 sarà possibile ordinare le altre motorizzazioni nella variante AMG Line che include i paraurti sportivi, la mascherina specifica, i cerchi in lega da 18" e il volante con sezione inferiore piatta. All'avvio della commercializzazione sarà inoltre inserita a listino per un periodo limitato la Edition 1, dotata di un allestimento particolarmente completo e di combinazioni cromatiche esclusive.
La sicurezza. Anche sul fronte sicurezza la Mercedes-Benz Classe C Cabriolet offre gli alti standard comuni alle altre varianti di carrozzeria grazie al pacchetto Intelligent Drive che include l'Attention Assist, il Collision Prevention Assist Plus e l'Adaptive Brake Assist. In opzione sarà invece disponible il pacchetto Driving Assistance che include lo Steering Assist e lo Stop&Go Pilot del Distronic Plus, il Pre-Safe Brake con riconoscimento dei pedoni, il Brake Assist Bas Plus e l'Active Lane Keeping Assist. Tra gli altri optional citiamo il Traffic Sign Assist, il Parking Assist con telecamera a 360 gradi e l'Adaptive Highbeam Assist Plus per la gestione automatica degli abbaglianti. Il Comand Online gestisce infine l'infotainment di bordo e può essere completato con l'impianto audio Burmester.
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