Per maggiori informazioni ed un bel giretto in montagna assortito di un buon pranzetto convenientemente innaffiato, fai un salto in quel di Cuneo.....

Ciao Mad. Con la 220i cabrio mi trovo bene ma, come ben saprai, visti i pochi km. che percorro, non faccio testo. Da fine giugno a fine ottobre ho fatto poco più di 3500 km. (e circa 400 da novembre ad oggi!!!), la gran parte con il tetto aperto ed  in vallate alpine quindi andando a spasso ad andature moderate.
La macchina ha una bella posizione di guida, il sedile sport (opzione)non elettrico , ha molte regolazioni e si trova la posizione di guida ideale. ho il volante sport (opzione) più piccolino con la corona abbastanza spessa quindi maneggevole, ed essendo TP anche il raggio di sterzata è piuttosto ridotto.
Il motore lo trovo silenzioso e brioso, ma dato che io vado a spasso non è che ne sfrutti a fondo le potenzialità.  Il cambio a 8 m in posizone sport la rende molto più reattiva in caso di richiesta di potenza, ma io l'ho provato solo poche volte in questa modalità (un po' come le palette!!).  Il cambio a convertitore naturalmente è più dolce rispetto ai vari DSG che ho avuto (a 6 e 7 marce) o al doppia frizione che ho sulla Kuga.
Come consumo, andando tranquillo, giro intorno agli 8 lt/100 km. Davanti è molto comoda (essendo bassina non l'ideale per entrare/uscire per le mie vecchie ossa) ma quando sei sistemato stai benissimo ed i sedili sporto sostengono molto bene le cosce ed i fianchi. I posti dietro direi che sono solo per uno/due bambini. Bagagliaio discreto, tenendo conto che deve contenere anche la capote.
Per maggiori informazioni ed un bel giretto in montagna assortito di un buon pranzetto convenientemente innaffiato, fai un salto in quel di Cuneo.....

Si potrebbe (dovrebbe) davvero fare questo...

raduno/invasione del Pistone nella Lou's Mansion?? 

Lou hai ancora la moto?

Ciao Mad. Con la 220i cabrio mi trovo bene ma, come ben saprai, visti i pochi km. che percorro, non faccio testo. Da fine giugno a fine ottobre ho fatto poco più di 3500 km. (e circa 400 da novembre ad oggi!!!), la gran parte con il tetto aperto ed  in vallate alpine quindi andando a spasso ad andature moderate.
La macchina ha una bella posizione di guida, il sedile sport (opzione)non elettrico , ha molte regolazioni e si trova la posizione di guida ideale. ho il volante sport (opzione) più piccolino con la corona abbastanza spessa quindi maneggevole, ed essendo TP anche il raggio di sterzata è piuttosto ridotto.
Il motore lo trovo silenzioso e brioso, ma dato che io vado a spasso non è che ne sfrutti a fondo le potenzialità.  Il cambio a 8 m in posizone sport la rende molto più reattiva in caso di richiesta di potenza, ma io l'ho provato solo poche volte in questa modalità (un po' come le palette!!).  Il cambio a convertitore naturalmente è più dolce rispetto ai vari DSG che ho avuto (a 6 e 7 marce) o al doppia frizione che ho sulla Kuga.
Come consumo, andando tranquillo, giro intorno agli 8 lt/100 km. Davanti è molto comoda (essendo bassina non l'ideale per entrare/uscire per le mie vecchie ossa) ma quando sei sistemato stai benissimo ed i sedili sporto sostengono molto bene le cosce ed i fianchi. I posti dietro direi che sono solo per uno/due bambini. Bagagliaio discreto, tenendo conto che deve contenere anche la capote.
Per maggiori informazioni ed un bel giretto in montagna assortito di un buon pranzetto convenientemente innaffiato, fai un salto in quel di Cuneo.....

Ma dai hai la kuga anche te.... Me la ero persa

L avevo scritto quando avevi preso la tua. Mi pare di ricordare che sono quasi identiche: 2000 diesel titanium 163 cv automatica con pacchetto titanium. Bianca interno nero tessuto/ pelle,ecc

Direi di sì
Me la ero persa scusa....
Come ti trovi?

Ciao Mad. Con la 220i cabrio mi trovo bene ma, come ben saprai, visti i pochi km. che percorro, non faccio testo. Da fine giugno a fine ottobre ho fatto poco più di 3500 km. (e circa 400 da novembre ad oggi!!!), la gran parte con il tetto aperto ed  in vallate alpine quindi andando a spasso ad andature moderate.
La macchina ha una bella posizione di guida, il sedile sport (opzione)non elettrico , ha molte regolazioni e si trova la posizione di guida ideale. ho il volante sport (opzione) più piccolino con la corona abbastanza spessa quindi maneggevole, ed essendo TP anche il raggio di sterzata è piuttosto ridotto.
Il motore lo trovo silenzioso e brioso, ma dato che io vado a spasso non è che ne sfrutti a fondo le potenzialità.  Il cambio a 8 m in posizone sport la rende molto più reattiva in caso di richiesta di potenza, ma io l'ho provato solo poche volte in questa modalità (un po' come le palette!!).  Il cambio a convertitore naturalmente è più dolce rispetto ai vari DSG che ho avuto (a 6 e 7 marce) o al doppia frizione che ho sulla Kuga.
Come consumo, andando tranquillo, giro intorno agli 8 lt/100 km. Davanti è molto comoda (essendo bassina non l'ideale per entrare/uscire per le mie vecchie ossa) ma quando sei sistemato stai benissimo ed i sedili sporto sostengono molto bene le cosce ed i fianchi. I posti dietro direi che sono solo per uno/due bambini. Bagagliaio discreto, tenendo conto che deve contenere anche la capote.
Per maggiori informazioni ed un bel giretto in montagna assortito di un buon pranzetto convenientemente innaffiato, fai un salto in quel di Cuneo.....

La macchina ha 28 mesi e 12000 km e per adesso va bene......!!!!
Punti negativi: la manovrabilità della leva del cambio è molto meno vellutata di quella del multitronic della a6; anche la rumorosità del motore è notevolmente superiore a quella dell' a6 . Mancanza totale di ergonomia nella pletora di pulsanti presenti in plancia. Schermo Navigatore lillipuziano e posizionato troppo lontano in quella specie di buco sulla plancia (mi pare di aver visto delle anteprime del nuovo restiling dove pare abbiano migliorato questi ultimi punti).
A parte questo la macchina è spaziosa e confortevole. L altezza di accesso e di seduta sono ideali per la corporatura maxi della padrona ed i suoi dolori muscolari ed anche a me piace, anche se mi piace anche molto la seduta bassa e distesa della 220 cabrio!! Insomma passo volentieri  dall una all altra. Consumo sugli 8 litri, tenendo presente che il 90% dei km sono fatti a motore freddo con percorrenze inferiori a 10 km a tratta. Avrei forse preso un benzina ma mi pare non ci fosse un motore intorno a questa Potenza e con cambio automatico.

Mio pare ha la versione precedente, se non erro ha preso uno degli ultimi modelli del 2013; 163 e 4x4, ha però optato di rimanere sul manuale; bella auto, si guida anche molto bene per essere un SUV, la nuova, come la tua dovrebbe essere ancora meglio.

Rispetto alle serie precedenti come la mia, quella nuova come la tua ha anche interni molto belli e ben fatti (i miei invece sono molto minimalisti, secondo me non solo per scelta ma anche per mascherare materiali forse non proprio nobili).

Per l'invito, molto volentieri, poi son zone che non conosco, appena mi liberi degli impegni ti faccio volentieri un fischio  Grazie!