la casa indiana produce da sempre la jeep originale per il mercato domestico. dopo decenni di modifiche ed adattamenti si può dire che sia un prodotto decisamente più affidabile e robusto della celebre antenata. nella necessità di portare sul mercato un prodotto in grado di affrontare nella stagione delle piogge le strade più assurde, son furgoncini semplicissimi e con buone capacità, con diesel peugeot da 50-70cv, fino ad 8 posti.

la thar seppure ammodernata non è vendibile come auto sui mercati occidentali, quindi hanno deciso di portare negli usa la roxor, versione più fuoristradistica e semplice e di venderla come ATV.
dubito in europa sia possibile immatricolare quadriciclo, forse mezzo agricolo avendo la presa di forza.
vista l'evoluzione del fuoristrada potrebbe essere un oggetto interessante.