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| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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| Agosto 25, 2020, 16:44:58 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
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io penso che tale giudizio possa derivare solo da motivi affettivi, oppure da occhiali sbagliati o dal dover vendere qualche pezzo ancora in attesa di compratore  aveva delle sospensioni che parevano prese dalla 2cv, lo sterzo penso che a confronto quello del jimny sia roba da track day. in pratica le modifiche fatte alla 132 l'avevano peggiorata ed infatti non la comprava nessuno. dirò che a me esteticamente sembrava avere molta presenza, era del classico azzurrino fiat, io ero un bambinetto probabilmente già miope però era una vettura complessivamente deludente se consideriamo che è contemporanea della volvo 700, audi 100 ecc.. poi mi pare fosse pure più cara della 132 e quindi andava a soffrire maggiormente la concorrenza, ad es qui in italia mi pare che la ford sierra abbia venduto molto bene. comunque io una vettura tedesca ben accessoriata devo ancora vederla, per ora non ho mai avuto occasione di salirci. quelle base non mi pare che siano tanto meravigliose. L'Argenta era "buona" per quello che doveva fare.....tanti km in comfort, auto da rappresentanti.....tra l'altro aveva finiture molto buone a paragone dello standard Fiat dell'epoca ed una dotazione accessori ricchissima, ripeto per gli standard dell'epoca. Certo la linea era vecchissima e non era una vettura sicuramente entusiasmante. |
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  Loggato
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| oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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| Agosto 27, 2020, 00:30:09 am |
| Utente standard, V12, 6145 posts |
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si bè era una pezza messa in attesa della croma che era effettivamente un progetto innovativo. anzi che la fiat attuale avrebbe lasciato a listino la 132 altri 10 anni . però fu una vettura veramente poco amata dalla clientela che poi invece apprezzò la croma. più che altro le modifiche fatte la resero più brutta della 132 e peggiore nella guida, certo dentro sarà stata meglio ma probabilmente sarà anche costata di più. ad es la opel rekord praticamente era tutto il tempo la stessa auto ma la aggiornavano con criterio. |
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
A. Senna
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Loggato
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| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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| Agosto 27, 2020, 01:53:46 am |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
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si bè era una pezza messa in attesa della croma che era effettivamente un progetto innovativo. anzi che la fiat attuale avrebbe lasciato a listino la 132 altri 10 anni . però fu una vettura veramente poco amata dalla clientela che poi invece apprezzò la croma. più che altro le modifiche fatte la resero più brutta della 132 e peggiore nella guida, certo dentro sarà stata meglio ma probabilmente sarà anche costata di più. ad es la opel rekord praticamente era tutto il tempo la stessa auto ma la aggiornavano con criterio. Si fu una ammiraglia fatta alla sparagnina in attesa della Croma. Le sospensioni ernao piu' morbide della 132 e con maggiore escursione. Ma non aveva pretese ed era comoda e molto accessoriata. |
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Loggato
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| Settembre 04, 2020, 08:34:14 am |
| Utente standard, V12, 4260 posts |
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Der Spiegel comincia ad essere preoccupato per il futuro dell'auto Tedesca, soprattutto il polo del lusso dominato massicciamente dai marchi Teutonici (detengono qualcosa come l'80% del settore premium mondiale lasciando agli altri praticamente le briciole).
La rivista Tedesca ha intervistato ingegneri e tecnici VW e Daimler che ammettono candidamente che Tesla e' avanti almeno 5 anni come tecnologia EV ed il gap non sembra diminuire.
Darei il benarrivato, o il bensvegliato, a "Der Spiegel" (famoso qui per quella copertina del 1977 "Urlaubsland Italien", con la revolver sopra il piatto di spaghetti in bianco a mo' di condimento). Queste sono le statistiche di vendita di agosto 2020 in Germania. In un mercato che nel cumulativo Gennaio/Agosto 2020 ha fatto il -28,8% rispetto allo stesso periodo del 2019, Tesla è l'unica casa che chiude il periodo in positivo rispetto al 2019, con un +11,2%, vendendo quanto Land Rover, più di Honda, 4 volte Lexus e 5 volte Alfa Romeo. |
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Loggato
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| MRC |
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| Settembre 06, 2020, 11:16:12 am |
| Utente standard, V12, 20139 posts |
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Confrontando quotidianamente un 5008 con una X3, posso confermare che la bolla delle auto Premium tedesche sia destinata a scoppiare (ne ho avute 2 quindi un minimo il prodotto lo conosco).
Per quanto mi riguarda, l'X3 ha soltanto delle telecamere più definite rispetto alla mia, per il resto è inferiore in tutto, soprattutto come abitabilità e sfruttamento dei volumi.
Ovvio che la mia è molto più accessoriata ma se confrontiamo una X3 parimenti equipaggiata che costa il doppio della mia 5008 full optional, possiamo parlare ancora di confronto? io direi di no...
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Settembre 06, 2020, 12:31:00 pm |
| Staff, V12, 28831 posts |
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Ovvio che la mia è molto più accessoriata ma se confrontiamo una X3 parimenti equipaggiata che costa il doppio della mia 5008 full optional, possiamo parlare ancora di confronto? io direi di no...
Con la differenza di prezzo per le telecamere assumi un pittore di strada che ti dipinge tutto in tempo reale |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| MRC |
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| Settembre 10, 2020, 12:32:17 pm |
| Utente standard, V12, 20139 posts |
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