nessuno si è offeso , solo che come frase era un po' buttata li

oggi , con i dovuti distinguo,  le supercar hanno dei KPI molto simili alle grandi serie

ovvero non sono piu' gli anni 60 in cui si rompevano magari ogni tre x 2

Con i dovuti distinguo, appunto. Io non avevo in mente la Ferrari.

in effetti stupisce che un costruttore di auto sportive o di lusso faccia dei richiami.

Bentley Recalls 2020-2022 Continental GT, 2021-2022 Flying Spur over Seat Belt Potential Number of Units Affected 25

Bugatti recalled up to nine examples of one its most expensive models in the U.S. because it has found the rear tires may begin to crack up after about 4,000 km (2,500 miles) of use.

ok
in effetti i richiami sulla sicurezza forse sono obbligatori per evitare cause milionarie.

sono i richiami per difetti meccanici che mi pare raramente si vedano su vetture costose. ma è giusto sfruttare il potere di mercato percarità, chi spende certe cifre non si fa problemi a pagare il meccanico.

si distinguono le azioni delle case in base a due categorie :

1  richiami  : hanno a che fare con la sicurezza e/o il rispetto della normativa
2 azioni di servizio riguardanti la qualita: non sono obbligatorie

1 i governi / ministeri devono essere avvertiti con ideonea documentazione;  il cliente riceve una raccomandata per il richiamo

2 sono azioni volte a migliorare la qualita', i governi non c'entrano e il cliente non è avvertito , spesso si fa al tagliando

si vero.
comunque i marchi normali spesso fanno le azioni spontanee stile "richiamo" con la raccomandata ma rimandando al primo tagliando. ad es suzuki mi disse che avrebbero sostituito i cablaggi delle porte mi pare.

è un subdolo trucco per costringerti a fare il tagliando nella loro officina

oddio
scherzi a parte io penso che sia un pò di marketing per farti vedere che seguono il prodotto/cliente. poi effettivamente i cablaggi li hanno cambiati, anche mitsubishi mi fece fare qualcosa.
con altri marchi che abbiamo avuto nel caso di componenti notoriamente fragili che son stati pure riparati in garanzia col cavolo che ci hanno chiamato per montare un alternatore o un alzavetro aggiornato anzi subito specificare che non esiste garanzia sulle riparazioni in garanzia

in realta esiste una garanzia sulle riparazioni in garanzia , sarebbe 2 anni, alcuni proditoriamente ti fanno firmare 1 anno

Che io sapessi, se il cliente non sborsa una lira, la garanzia si esaurisce con l'intervento in garanzia, cioè eventuali riparazioni successive sono a carico del cliente...
In caso di correntezza, fosse anche solo un 1% a carico del cliente, invece, l'intervento è coperto da garanzia.

(facile che abbia informazioni sbagliate eh)

se il pezzo riparato ha guasti la casa deve intervenire (è la garanzia come fosse una riparazione da codice consumo, sarebbero 2 anni, che poi provino a farti delle limitazioni è ovvio ma è cosi)

ad es fiattt se guardi il verbale di garanzia scrive un anno